El único proveedor de neumáticos para la Fórmula Uno, Bridgestone, ha revelado que compuestos se utilizarán en las carreras hasta el Gran Premio de Turquía. Dos tipos son lo que hay que utilizar, uno más blando y otro más duro en el transcurso de una carrera.
Hay cuatro compuestos para seco, de los Bridgestone Potenza, duro, medio, blando y súper blando. Sólo en el caso de que la carrera se declarará en mojado oficialmente se pueden utilizar los neumáticos de agua y no seria necesario cumplir la anterior norma del uso de dos compuesto en la carrera.
"Decidir que neumáticos traer a un Gran Premio es siempre una decisión difícil, especialmente cuando no tenemos la notificación previa de las condiciones meteorológicas exactas que tendremos en el circuito durante los tres días de GP", explica Hirohide Hamashima, Director de Bridgestone de Motorsport Tyre Development.
"El rendimiento de los neumáticos en Bahrein fue bueno, sin embargo nos mantenemos expectantes y preocupados por la seguridad ya que es primordial para nosotros. Shanghai y Barcelona son dos circuitos con mucho agarre y Estambul, como hemos visto en el pasado, con mucho agarre. En Mónaco este año vamos a tienen una diferencia en la asignación, que supondrá un cambio a los dos compuestos más blandos que hemos mencionado con anterioridad.".
Compuestos de neumáticos para los GP 1-7:
Bahrein Super Blandos y Medios
Australia Blando y Duro
Malasia Blando y Duro
China Blando y Duro
España Blando y Duro
Mónaco Super Blando y Medio
Turquía Blando y Duro
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