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GPUpdate
Bridgestone publica los neumáticos para Alemania
Bridgestone, proveedor único de neumáticos de la Fórmula 1 hasta el final de esta temporada, ha revelado que compuestos de neumáticos Slick se utilizarán hasta la carrera en Singapur. En una carrera en normal en seco, los pilotos están obligados a utilizar los dos tipos disponibles a lo largo de una distancia de carrera.
Desde 2007, cada piloto se ha visto obligado a utilizar tanto compuesto duro como el blando de los neumáticos disponibles para un Gran Premio, con el más suave (conocido como Option por los equipos) que se distingue de los más duros (Prime), por que llevan una franja verde pintada en el latera.
Una parte importante del comunicado de prensa del lunes de Bridgestone es que para el Gran Premio de Alemania en Hockenheim ofrecerá, por primera vez, la mayor diferencia posible en los niveles de adherencia con el súper blando y el compuesto duro, a utilizar en la misma carrera.
"Esto nos dará muy buenos datos para la evaluación y será interesante para aquellos que han pedido una mayor diferencia entre los neumáticos asignados", comentó Hirohide Hamashima, Director de Bridgestone Motorsport de Desarrollo de Neumáticos.
Estos son los cuatro compuestos de Bridgestone:
Super blandos, medio, blando y duro
Compuestos para las rondas 1 a15:
Bahrein super blando y medios
Australia blando y duro
Malasia blando y duro
China blando y duro
España blando y duro
Mónaco super blando y medios
Turquía blando y duro
Canadá super blando y medios
-----------------------------------------------
Europa super blando y medios
Gran Bretaña blando y duro
Alemania super blando y duro
Hungría super blando y medios
Bélgica blando y duro
Italia blando y duro
Singapur super blando y medios
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