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"Se creía que Ferrari había aprendido"
Mike Gascoyne se sorprendió al ver los pilotos de Ferrari, Felipe Massa y Fernando Alonso cambiar posiciones en el Gran Premio de Alemania el domingo, ya que él cree que el equipo italiano “habría aprendido” de una situación similar en el Gran Premio de Austria de 2002.
En Austria hace ocho años, el equipo dio claras instrucciones al líder de la carrera, Rubens Barrichello - que había salido desde la pole y lideró durante toda la carrera - de ceder a su compañero de equipo y líder del campeonato, Michael Schumacher, su posición, haciéndolo así en los últimos metros de la carrera.
El domingo, un adelantamiento similar tuvo como protagonista a su compatriota Massa, que cedió el primer puesto a Alonso después de recibir un mensaje de radio que se explicaba que el español era claramente más rápido.
"Cuando sucedió, soltamos una buena carcajada, porqué sabíamos todo lo que traeria consigo", sonrió Gascoyne, director técnico de Lotus, al hablar con la BBC. "Creo que todos haríamos algo similar, pero quizás no de manera tan obvia ni a estas alturas de la temporada.
-Ya vimos algunas buenas luchas entre compañeros de equipo en Turquía, especialmente entre Jenson (Button) y Lewis (Hamilton), y permitir que esto ocurra - equipos como McLaren y Williams siempre lo han permitido y han perdido campeonatos por ello.
"Hay que decir, que Ferrari, como equipo, siempre ha mantenido una especie de cinismo al respecto; y lo siguen manteniendo, pero deberían haber controlado la situación mucho mejor porque creo que todos tenemos esta clase de problemas y todos debemos tomar decisiones, pero simplemente no lo hacemos de manera tan estúpida.
"¿Dónde está el límite? ¿Cuándo decides que es hora de dar prioridad a un piloto o no? Es muy, muy difícil ".
Después de haber discutido el asunto con los fans de Twitter en los minutos siguientes a la carrera, Mike expresó la opinión general de los seguidores:
"La respuesta mayoritaria fue que todos sienten que fueron engañados con el resultado, que no pudieron ver un gran final para un Gran Premio, y creo que es hora de que la Fórmula 1 tome nota de ello.
"Lo que sucedió antes, en 2002 fue muy obvio, pero esto no fue mucho menos evidente, aparte de que no se hizo al final, por lo que habría pensado que Ferrari habría aprendido de eso, pero obviamente no lo han hecho”.
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