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GPUpdate
Vettel el más rápido el viernes por la tarde
Sebastian Vettel y Red Bull Racing, fácilmente han mantenido el ritmo del viernes por la mañana en Hungaroring, manteniéndose en la cima de la tabla de tiempos en la sesión de la tarde. Sin embargo, aún bajo condiciones secas, el Ferrari de Fernando Alonso fue capaz de dividir a los dos coches azules en la segunda sesión de libres de 90 minutos.
Aunque se espera lluvia para el viernes por la noche, no ha habido signos de lluvia en el circuito de Hungaroring, que da la bienvenida Fórmula 1 sólo cinco días después del Gran Premio de Alemania y esta carrera marca la última antes de las vacaciones de verano de tres semanas.
La temperatura ambiente variaba entre los 23 y 25 ° C haciendo un día apacible para los espectadores, aunque fue un día por lo general con calma en las gradas.
La sesión estuvo precedida por una multa de los comisarios técnicos de la FIA Charlie Whiting y Blash Herbie, el coche de GP2 de Rodolfo González se fue largo y levanto un trozo de hormigón de la acera en la última curva. Esta noche se realizarán más controles después de que otra porción asfalto se perdiera en la curva 9 en esta sesión.
Si bien no hubo grandes acontecimientos, las marcas en el asfalto de la curva 4 por el accidente de Felipe Massa del año pasado siguen siendo claramente visibles y varios vehículos se han desviado en el lugar y el Sauber de Kamui Kobayashi en las dos sesiones.
La salida de la chicane de las curvas 6-7 también resultó ser popular para salidas de pista, con Jaime Alguersuari, Massa y Mark Webber visitaron el césped y levantaron polvo en su excursión. El hombre de Toro Rosso también debe ser consultado por los comisarios, después de haberse saltado la chicane para pasar al Hispania de Sakon Yamamoto en el último minuto.
Red Bull disfruta de medio segundo sobre Ferrari en la primera línea, McLaren continuó luchando con su piloto Lewis Hamilton – quien realizó un plano en el neumático delantero izquierdo en la segunda curva – quedando en la vanguardia en la sexta posición en comparación con su compañero de equipo Jenson Button, que se oía por la radio del equipo describiendo el tráfico como una "pesadilla", en noveno lugar.
También hubo problemas para Heikki Kovalainen, ya que tuvieron que desmontar el piso del Lotus de su coche para resolver los problemas hidráulicos del finlandés - una personalidad popular en Hungría – aunque solo dio cinco vueltas.
Force India tenía la esperanza de poder evaluar el escape-soplado de manera eficiente - en el coche de Adrian Sutil, por primera vez, junto con unos conductos atérmicos de plata en la parte trasera de los frenos - aunque el alemán quedó clavado en el garaje la mayor parte del segundo período de libres por segunda vez consecutiva en viernes, los mecánicos se apresuran a trabajar en su VJM03 en el garaje.
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