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GPUpdate
El problema de Kobayashi fue con la ECU
Sauber ha confirmado que el motivo de la retirada en Italia de Kamui Kobayashi fue debido a una unidad defectuosa de control electrónico (ECU); el piloto japonés tuvo que abandonar su coche en el pit lane poco después del inicio de la carrera.
Partiendo desde la P13, Kobayashi esperaba poder luchar por acabar en los puntos en Italia, aunque finalmente se vio obligado a comenzar desde el pit lane antes de regresar definitivamente a su garaje al final de la primera vuelta.
"Estoy muy decepcionado", dijo. "Creo que fácilmente habría puntuado aquí, porque mi coche iba muy bien en condiciones de carrera, pero ya en mi primera vuelta de instalación me di cuenta de que había algo mal en el coche.”
"Volví al garaje y el equipo intentó todo para solucionarlo. Entonces tuve que comenzar desde el pit lane. Hicimos el intento pero tuve que dejarlo muy pronto debido un problema. Es una pena, pero estas cosas pasan. Estoy deseando ir a Asia."
"Ha habido un problema en el coche de Kamui, que parece ser un problema de la ECU", agregó el director técnico James Key. "Tenemos que estudiar más a fondo para entenderlo, pero el problema dañó a su caja de cambios en su primera vuelta. Hemos cambiado la ECU y la caja de cambios estaba muy dañada. "
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