Entrevista en exclusiva a Heikki Kovalainen

Entrevista en exclusiva a Heikki Kovalainen

25 de mayo de 2011 – A pesar de haber tenido que abandonar el Gran Premio de España por accidente, para Lotus Barcelona ha demostrado que siguen su evolución dentro del grupo. El sábado, Heikki Kovalainen se clasificó en una más que respetable 15ª posición y ahora se siente muy optimista de cara a la carrera de Mónaco. En esta entrevista en exclusiva a GPUpdate.net nos descubre sus sensaciones.

¿Qué habéis hecho distinto para conseguir esa clasificación en Barcelona?
Sinceramente tuvimos un poco de suerte. Barrichello y Heidfeld tuvieron diversos problemas aunque nosotros también hicimos de nuestra parte para lograr esa buena clasificación. En la Q2 fuimos más agresivos con los blandos y nos las arreglamos para batir a los dos Force India. Pudimos sacar el máximo rendimiento de la situación y nos sentimos muy satisfechos.

¿Cómo se sintió el equipo? Por pasar a la Q2 pero también por batir a Force India...
Todos estaban muy felices y se lo merecían. Llevamos a Barcelona un paquete de mejoras bastante complejo y creo que al final solamente pudimos sacar un parte de beneficios. Todavía no hemos sacado el máximo partido.

¿Puedes comentarnos en qué consistían las mejoras para Barcelona?
Teníamos un nuevo sistema de escape que sopla los gases de escape hacia el difusor, que ya están usando muchos equipos, pero que es complicado de usar tanto en las curvas rápidas como en las lentas. Es difícil de controlar el flujo porqué depende de la velocidad de giro del motor y de otros aspectos.

No creo que hayamos conseguido sacar todo el partido del nuevo sistema todavía, pero el rendimiento en las rectas largas ya ha mejorado bastante y esto es esperanzador. Esperamos mucho más de esta mejora y solamente tenemos que hacer muchos kilómetros.

Mucha gente opina que Barcelona es un buen circuito para conocer lo bueno que es el monoplaza, así que os habréis alegrado de saber que vuestro coche ha ido bien allí.
Totalmente de acuerdo. Lógicamente todavía hay mucha distancia respecto los otros coches y por tanto tenemos que seguir mejorando poco a poco. Por ejemplo, el rendimiento de Red Bull es sorprendente pero nosotros jugamos en otra liga. No podemos llegar a ese nivel.

Parece que Lotus es el único equipo de los nuevos que logra dar pasos adelante significativos. ¿Sabrías explicar por qué?

No conozco lo que están haciendo en los otros equipos, pero en nuestro caso tenemos un plan y un objetivo claros. Estamos tocando las teclas acertadas. Estamos haciendo mejor al equipo y también las instalaciones, no solamente estamos mejorando el coche sino el equipo al completo y también estamos haciendo nuevas incorporaciones.

Tenemos un buen equipo, Mike (Gascoyne, Jefe Técnico) está haciendo un gran trabajo y eso es lo que esperaba cuando me incorporé al equipo. Esperaba quedar por delante de los otros equipos (nuevos).

Diría que no te encuentras con demasiadas luchas en tus carreras. ¿Crees que tus carreras están exentas de luchas?
Sí, muchas veces voy a mi rollo, y de vez en cuando tengo algún pique con Jarno (Trulli). Tenemos equipos por detrás y los que están por delante están  muy lejos.

Resulta complicado motivarse, ¿verdad?. Me refiero a una vez la carrera ha empezado.
No, para nada. He tenido luchas interesantes en las dos últimas carreras, Adelanté a Maldonado en China y también a Pérez, así que estamos cerca. La motivación no es ningún problema.

Así que ahora ya disponéis de un difusor soplado. ¿Os preocupa que todo este esfuerzo no sirva de nada con la prohibición que podría llegar pronto?
No, porqué es lo mismo para todos. Si hay que desmontarlo se desmonta y ya está, igual que deberán hacer el resto. Cuando todos lo tenían era obligado que nosotros también lo instaláramos. Pero si ahora lo tenemos que desmontar, pues se hará. Así es la vida.

¿Sigues sintiéndote como en casa en Lotus? ¿Crees que tu futuro está ahí?
No tengo ninguna queja. Estamos avanzando. Me siento cómodo con mi posición en el equipo y actualmente no hay motivos para pensar en otros sitios.

Por supuesto que el siguiente objetivo serán los puntos. ¿Crees que llegarán este año?
Ese es mi único objetivo: conseguir puntos este año. Será difícil si dependemos solo del rendimiento ero habrán otras circunstancias que nos brindarán la oportunidad tendremos que estar allí para aprovecharla.

¿En qué circuitos crees que Lotus puede tener éxito?
Creo que en Mónaco tendremos alguna posibilidad. La carrera de Canadá también podría darnos una posibilidad. Podremos tener posibilidades en los circuitos que tengan algunas peculiaridades. Posiblemente en circuitos con mayor carga aerodinámica como Silverstone, Spa o Suzuka será más difícil para nosotros.

Entrevista a Heikki Kovalainen realizada por Ivo Pakvis de GPUpdate.net
Twitter: @ipakvis

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