Daly aclara rumores sobre posible sanción a Schumacher

Daly aclara rumores sobre posible sanción a Schumacher

15 de septiembre de 2011 – Derek Daly, el comisario de la FIA de los pilotos para el Gran Premio de Italia, ha querido aclarar los rumores relativos al pilotaje defensivo de Michael Schumacher en Monza. En declaraciones exclusivas a GPUpdate.net, el irlandés ha desmentido los rumores de que él cuestionara las decisiones tomadas por los otros comisarios de la FIA.

Schumacher fue advertido por el director del equipo Ross Brawn
La FIA introdujo al inicio de la temporada 2010 la figura del comisario de los pilotos y el plan ha sido bien recibido por los competidores y aficionados por igual. Sin embargo, después de Monza Daly ha sido citado diciendo que los comisarios habrían penalizado a Schumacher por su agresiva defensa de los ataques de Lewis Hamilton para adelantarle, de no haber sido porque estaban revisando otro incidente de la carrera.

"Bueno, ese es el quid de la cuestión, pero hay que ser más preciso", dijo Daly a GPUpdate.net por teléfono el miércoles. "Durante la vuelta 20, Charlie (Whiting, director de la carrera) nos pidió que revisáramos el incidente entre Massa-Trulli de la segunda chicane. Teníamos un video que no era de gran calidad, por lo que tuvimos que estudiarlo un poco más. Ese fue el momento exacto en que ocurrió el incidente de Lesmo entre Schumacher y Hamilton".

La batalla en cuestión se intensificó cuando Schumacher defendía su posición y obligó a Hamilton a tocar la hierba en el interior de la Curva Grande, en la vuelta 16, permitiendo que su compañero de equipo Jenson Button pasar a Hamilton primero y a Schumacher después. En la vuelta 20, mientras se aproximaba a Lesmo 1, Schumacher hizo dos cambios de dirección y por lo tanto, pareció romper la regla que indica que sólo se puede hacer un movimiento.

Derek Daly
"Tuvimos discusiones sobre si Schumacher  lo hizo o no lo hizo, y cuando Charlie advirtió a Ross Brawn (director del equipo Mercedes GP) dos veces por la radio que tenía que avisar a su piloto que dejara espacio, la situación se tranquilizó", dijo Daly, que compitió en la Fórmula 1 entre 1978 y 1982.

"En el momento del primer incidente en Lesmo en la vuelta 20, yo personalmente no lo vi. No estoy diciendo que el resto de los comisarios no lo vieran, pero yo personalmente no lo ví porque estaba viendo la repetición de lo de Massa y Trulli. Si lo hubiera visto, mi punto de vista hubiera sido que probablemente habría hecho una recomendación para que no fuera penalizado.”

"Soy consciente de lo que estaba pasando en la pista en este momento, que, si hubiéramos estado mirando y entregado una penalización, podríamos haber variado el resultado de la carrera".


Derek Daly ha hablado con Gregory Haines de GPUpdate.net
Twitter: @GregoryHainesF1

Traducido e interpretado por Albert Bueno de GPUpdate.net/es
Twitter: @AndyBonoF1

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