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GPUpdate
Renault: “Tenemos problemas con los escapes adelantados"
El Director Técnico de Renault, James Allison, considera que el escape adelantado que ha implementado su equipo en esta temporada no ha resultado como esperaban ya que en los circuitos lentos su rendimiento es preocupante. En el Gran Premio de Singapur las cosas no fueron nada bien al equipo y Allison confía en encontrar las soluciones para evitar que la situación se repita en 2012.
“De las pruebas que hemos llevado a cabo a prinicpios de año con los escapes traseros sabemos que nos aportan mucha más carga aerodinámica, especialmente cuando la parte trasera del monoplaza está a más altura,” explicó Allison. “Sabemos también que en los circuitos lentos podemos elevar la parte trasera en todas las curvas y que la carga aerodinámica en la parte de atrás es muy necesaria para que la tracción sea la más eficiente.”
“Por otro lado, sabemos que adelantando la posición del escape, el coche se comporta más eficientemente cuando la altura de la parte trasera empieza a comprimirse, algo que no se puede evitar en las curvas medias y rápidas. Se podría concluir que este mecanismo básico es el que no nos ha permitido ser tan competitivos en circuitos lentos.”
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