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GPUpdate
Los líderes de la F1 se reúnen en Ginebra
Las personalidades más importantes de la Fórmula 1 se reúnen en Suiza el jueves para discutir los problemas de mayor relevancia en el deporte, como son diversas peticiones de equipos para modificar sus nombres para el 2012, la preocupación acerca de los Grandes Premios de Baréin y de Corea y también la obligación de los pilotos de participar en la Q3 de la sesión de clasificación.
La reunión de hoy se celebra en Ginebra, en la sede de la FOTA (cuyas siglas en inglés significan Asociación de equipos de Fórmula Uno), en la que asisten los jefes de equipo, el Presidente de la FIA Jean Todt, Bernie Ecclestone de la FOM y representantes de Pirelli y fabricantes de motores que deberán debatir los temas candentes del deporte.
Los cambios de nombre comentados anteriormente son por un lado que Lotus Renault GP quiere nombrarse ‘Lotus’, Virgin Racing quiere adoptar el nuevo nombre de ‘Marussia’ y el equipo de Tony Fernandes Team Lotus quiere cambiar su nombre por ‘Caterham’ de cara a la temporada 2012. El futuro de HRT, que actualmente está gestionado por el Grupo Thesan español, también parece incierto y es probable que se debata.
En cuanto al Gran Premio de Baréin siguen los temores después de que la carrera de este año se eliminara del calendario por los disturbios sociales. Otro de los Grandes Premios que peligra su continuidad es el de Corea. En cuanto a la sesión de clasificación, los aficionados se han mostrado decepcionados esta temporada cuando algunos equipos han decidido no hacer la correspondiente tanda en la Q3 para ahorrar neumáticos, se baraja la posibilidad de que haya una nueva norma que obligue a participar a todos los pilotos o bien que Pirelli ponga a disposición de los equipos un neumático exclusivo de clasificación con el fin de evitar esta situación.
Otro de los puntos calientes que ha aparecido esta temporada, es que algunos equipos colaboran con otros, como por ejemplo, Red Bull tiene un contrato de patrocinio técnico con el Team Lotus mientras que McLaren colabora con Virgin Racing y Force India. Según diversas opiniones estas colaboraciones podrían quedar fuera del reglamento en el futuro.
Finalmente se elaborará un nuevo Acuerdo de la Concordia para el 2013, - documento que une a los equipos, a la FIA y a la propietaria de los derechos comerciales, la FOM, para formar las bases de la F1.
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