
Vitantonio Liuzzi no ha recibido todavía la confirmación de que dispondrá de un asiento en HRT para la temporada 2012 de F1. Desde que fichó por la escudería española, el piloto italiano ha insistido que tiene un contrato a largo plazo, a pesar de que el equipo continúa sin decir palabra sobre la situación.
Según Liuzzi, el contrato es por dos temporadas más, lo que significa que terminaría a finales del 2013 aunque de momento todo está poco claro.
“No hay nada claro aún,” explicó a la web italiana 422race.com. “El mayor problema es que el equipo busca ingresos. Siguen tratando de conseguir a dos pilotos que paguen por su asiento para este año. En estos momentos sigo formando parte de HRT, tengo contrato por dos años más, pero si los cumpliré es otro problema. El equipo sigue buscando patrocinadores para hacer posible sus propósitos pero no hay duda que HRT está contenta con Pedro de la Rosa y conmigo.”
“En estos momentos sigo completamente centrado en desarrollar el nuevo coche, pero me doy cuenta de que esto podría cambiar en cualquier momento. Los contratos en la Fórmula 1 no tienen apenas valor, Si un piloto joven trae con el una gran cantidad de dinero perderé mi asiento. Esto funciona así.”
A pesar de que Pedro de la Rosa ha sido confirmado en HRT, hay otros pilotos españoles como Dani Clos y Javier Villa han sido relacionados con la escudería afincada en Murcia durante los doce meses anteriores. Además, Jaime Alguersuari que ha tenido que abandonar Toro Rosso también está en el mercado de pilotos.
Series
Formula 1
Personalities
Jaime Alguersuari
Dani Clos
Javier Villa
Vitantonio Liuzzi
Pedro de la Rosa
Equipos
HRT F1 Team
| Pedro de la Rosa | |||
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