Se ha conocido que el abandono de Sebastian Vettel mientras iba líder del Gran Premio de Europa ha sido debido a un fallo en el alternador. El problema, diagnosticado por el suministrador del motor Renault Sport F1, fue el mismo problema que privó a Romain Grosjean de luchar por la victoria con Fernando Alonso mientras iba segundo.
Vettel se retiró al reemprenderse la carrera en la vuelta 34 después de que marchara el Coche de Seguridad, y tras disponer de una cómoda ventaja de 20 segundos sobre el segundo.
“Ha sido una carrera amargamente decepcionante para Sebastian, que lo había hecho todo bien,” dijo un triste Christian Horner, jefe del equipo. “Parecía tener el control cómodamente cuando por desgracia, durante el periodo en el que estuvo el Coche de Seguridad, tuvimos un supuesto problema con el alternador que le obligó a retirarse. Tenemos que volver con el coche para estudiar el problema con Renault, porqué parece similar al que tuvo Grosjean.”
Cyril Dumont de Renault admite que las causas de los abandonos de Vettel y Grosjean probablemente sean las mismas.
“El alternador se ha sobrecalentado, ha dejado de suministrar electricidad y el motor se ha apagado,” explicó sobre el problema de Vettel. “No estamos completamente seguros del porqué, pueden ser varias cosas, pero es algo que seguro que miraremos cuando volvamos a Viry.”
El último abandono de Vettel estando líder también fue debido a un problema en el motor durante el Gran Premio de Corea del 2010, irónicamente también le permitió entonces conseguir la victoria a Alonso.
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