La FIA, organismo que gobierna la Fórmula 1, restringirá el uso del DRS (del inglés Drag Reduction System) a partir de la temporada 2013, lo que significa que los pilotos solo podrán accionarlo durante las zonas designadas para las sesiones de práctica y de clasificación y para la carrera.
En los libres y la clasificación está permitido el uso ilimitado del sistema desde que se utilizó por primera vez en el deporte en el 2011, mientras que durante la carrera solamente se permite su uso en una zona concreta. Sin embargo, con la nueva normativa que se ha acordado por 'motivos de seguridad', las áreas aptas para su uso se especificarán para el fin de semana completo.
Teniendo en cuenta que el uso del DRS durante la carrera no se modificará y que la decisión de acotarlo durante los libres y la clasificación deja a todos en la misma situación, Charlie Whiting, Delegado Técnico de la FIA, está convencido que el número de adelantamientos no se verá reducido.
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