Previa GP de Bélgica: La F1 se relaja en Spa

Previa GP de Bélgica: La F1 se relaja en Spa

22 de agosto de 2017 – Tras un largo mes de parón para recargar las baterías, la F1 volverá a la vida este fin de semana con el Gran Premio de Bélgica en Spa-Francorchamps. GPUpdate.net presenta la previa del evento y muestra los datos estadísticos más importantes.

Spa-Francorchamps:
En 1920, Jules de Thier, Director del rotativo "La Meuse", y Henri Langlois Van Ophem, Presidente de la Comisión de Deportes del RACB (Royal Automobile Club Belgium), diseñaron un plan para crear un circuito de competición con las carreteras que conectan las poblaciones de Malmedy, Stavelot y Francorchamps.

Se organizó una carrera en el 'triángulo' de cara al 1921, pero los responsables la cancelaron porque solo se presentó un coche; finalmente, fueron pilotos de moto los que inauguraron el trazado, para que finalmente fueran los coches los que compitieran en 1922. Dos años después, se disputaron las primeras 24 Horas de Spa, y un año después llegaron los Grandes Premios Europeos.

Con la intención de convertirlo en uno de los trazados más rápidos de Europa, Spa se modificó con la creación de una curva, el 'raidillon', o subida, antes de que la II Guerra Mundial interrumpiera la actividad en el circuito durante siete años.

Spa regresó en 1947 y fue uno de los circuitos que formaron parte del calendario original de Fórmula 1 en 1950, con un trazado que sigue teniendo una longitud superior a los 14 kilómetros. En 1971 desapareció del calendario, por las dudas que surgieron acerca de su seguridad, y a partir de entonces el Gran Premio de Bélgica lo albergaron Nivelles y Zolder, aunque en 1983 regresó Spa aunque con algunas modificaciones.

La prohibición en la publicidad de tabaco por parte del gobierno belga amenazó el futuro del Gran Premio, que en 2003 y 2006 volvió a salir del calendario, provocando nuevas modificaciones en algunas secciones del circuito que hicieron surgir algunas críticas. Pero Spa, apoyado por el gobierno Valon, resurgió y se consolidó.

"Es uno de los mejores circuitos para sentir la experiencia de un monoplaza de F1," dice el piloto mexicano de Force India Sergio Pérez.

"Me encanta el trazado de alta velocidad, la historia del lugar y hay aficionados muy apasionados. También están las dudas acerca del tiempo. Casi siempre llueve por lo menos uno de los días.

"Pouhon es uno de mis curvas preferidas de todo el año. Es muy rápida y agradable. Los coches del 2017 permitirán notar algo extra en esta parte de la vuelta, y también Eau Rouge."

Estado de forma:
Los pilotos de Fórmula 1 han recargado sus baterías a lo largo de este último mes, pero justo antes de que el deporte se detuviera para las vacaciones de verano, Sebastian Vettel se aseguró una importante victoria tanto para él como para Ferrari.

La victoria de Vettel en Hungría le dejó con 14 puntos de ventaja sobre su principal rival Lewis Hamilton, quien devolvió la P3 a su compañero de equipo Valtteri Bottas en la última curva, después de que el británico no pudiera adelantar a los Ferrari.

Mientras tanto, Helmut Marko, quien trabajó con Vettel en Red Bull, ha señalado al cuatro veces campeón del mundo para regresar "todavía más fuerte" después del parón para hacerse con el título, gracias a la mejora de Ferrari.

"Confío en Vettel, porque conozco su fortaleza mental, y Ferrari ha mejorado en todo," dijo Marko, cuando se le pidió que hiciera una predicción sobre quien ganaría este año.

"Ferrari era claramente el mejor coche en la primera parte de la temporada y solo por diversas circunstancias no han podido materializar sus opciones."

Los primeros puestos logrados por Ferrari, la segunda vez que lo consiguen esta temporada, le acercan de nuevo a Mercedes, ahora la diferencia se ha reducido a 39 puntos, situándoles a tiro de Mercedes en Bélgica.

Red Bull se encuentra en una cómoda tercera posición, mientras mejora su chasis, pero espera que su socio motorista Renault haga lo propio con el motor, mientras Force India, que también está en tierra de nadie, se encuentra en una sólida cuarta posición.

Williams encabeza una lucha igualada en quinta posición por delante de Toro Rosso, Haas y Renault, mientras McLaren-Honda se acerca a la parte media de la tabla, dejando a Sauber como farolillo rojo.

Resultados anteriores del GP de Bélgica:
De los pilotos actuales, Kimi Räikkönen es el que más éxitos ha logrado en Spa, con cuatro victorias, situándole como segundo en la clasificación histórica junto a Jim Clark.

En el caso de que lograra la victoria este fin de semana, por primera vez desde la temporada 2013, se situaría al nivel de Ayrton Senna, y se situaría a solo una victoria del récord de Michael Schumacher con seis victorias.

Pilotos con más victorias en el GP de Bélgica:
6 Michael Schumacher – 1992, 1995, 1996, 1997, 2001, 2002
5 Ayrton Senna – 1985, 1988, 1989, 1990, 1991
4 Jim Clark – 1962, 1963, 1964, 1965
   Kimi Räikkönen – 2004, 2005, 2007, 2009
3 Juan Manuel Fangio – 1950, 1954, 1955
   Damon Hill – 1993, 1994, 1998
2 Alberto Ascari – 1952, 1953
   Emerson Fittipaldi – 1972, 1974
   Niki Lauda – 1975, 1976
   Alain Prost – 1983, 1987
   Lewis Hamilton – 2010, 2015
   Sebastian Vettel – 2011, 2013

Datos:
Escenario: Spa-Francorchamps
Dirección: Sentido de las agujas del reloj
Curvas: 19
Vueltas: 44
Fecha de la carrera: 27 de agosto de 2017
Inauguración del circuito: 1921
Primer Gran Premio: 1950
Récord de la vuelta: 1:47.263 (Sebastian Vettel, 2009)
Longitud del circuito: 7.004 km (4.352 mi)
Distancia de la carrera: 308.052 km (191.414 mi)

Horarios del 2017 (GMT +2):
Viernes 25 de agosto
Libres 1 10:00-11:30 hora local
Libres 2 14:00-15:30 hora local

Sábado 26 de agosto
Libres 3 11:00-12:00 hora local
Clasificación 14:00 hora local

Domingo 27 de agosto
Carrera 14:00 hora local

Otros eventos:
Fórmula 2
GP3 Series
Porsche Supercup

Comisario ex piloto: Pendiente

Zonas DRS:
Zona 1 - Recta Kemmel
Zona 2 - Recta principal

Velocidad máxima en el Pitlane:
80 km/h (49.7 mph) en todo el evento

Elección de los neumáticos: Ultra Blandos / Súper Blandos / Blandos
Uso de combustible: 2.27kg por vuelta
Velocidad máxima: 360 km/h (224 mph)
Gas a fondo: 70 por ciento de la vuelta
Cambios de marcha: 48 por vuelta

Previsión meteorológica:
Viernes - Nuvosidad baja, temp. máx. 21°C / temp. mín. 12°C
Sábado - Parcialmente soleado, temp. máx. 22°C / temp. mín. 13°C
Domingo - Soleado, temp. máx. 22°C / temp. mín. 13°C

Próxima carrera:
Gran Premio de Italia

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