lundi 6 septembre 2010
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GPUpdate

Sauber à Budapest pour oublier Hockenheim

27 juillet 2010

Rentrée les mains vides d'un week-end de course pour la première fois depuis Montréal, l'écurie Sauber peut rapidement tirer un trait sur son échec d'Hockenheim : le Grand Prix de Hongrie pointe déjà à l'horizon.


Une destination qui restera toujours à part pour le pilote espagnol de l'équipe basée à Hinwil, Pedro de la Rosa. Le Catalan était monté sur le premier podium de sa carrière en F1 à l'issue d'une course mouvementée, disputée sur piste humide.

« Budapest est l'un de mes circuits préférés car j'y ai décroché mon premier et pour le moment unique podium. » rappelle Pedro, qui remplaçait alors Juan Pablo Montoya chez McLaren. « Cela remonte à 2006, lorsque j'avais terminé deuxième. La ville est extrêmement intéressante et a beaucoup à offrir. L'architecture de ses ponts, habitations et châteaux est juste magnifique. »

« Lorsque j'étais pilote essayeur, j'avais pris l'habitude de courir le long du fleuve le samedi après les qualifications. En quelque sorte, cela me rappelle l'Espagne. »

« Ce n'est peut être pas la meilleure piste pour notre monoplace, mais nous l'avons énormément améliorée dans les virages lents et nous avons également prouvé que quand nous terminons les courses, nous pouvions marquer des points. »

Son coéquipier Kamui Kobayashi, très prolifique ces derniers temps, connaît le tracé grâce à son expérience des GP2 Series. Ce sera donc une grande première au volant d'une Formule 1.


« Je garde de bons souvenirs du Hungaroring. » ajoute le Japonais. « Même si je n'y ai pas décroché mes meilleurs résultats, j'apprécie énormément courir sur ce circuit. Je le trouve amusant, excitant et j'aime également la ville, en particulier ses restaurants de l'autre côte du fleuve. »

« Le circuit perpétue également une tradition et il y règne une belle ambiance. C'est très étroit et il y a beaucoup de vent, ce qui pourrait nous compliquer les choses cette année. Les dépassements sont difficiles sur ce tracé et c'est la raison pour laquelle nos chances au Hungaroring dépendent énormément de l'amélioration de nos performances en qualifications. »

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