バルセロナテスト4日目 ライコネンがトップタイム

バルセロナテスト4日目 ライコネンがトップタイム

2017年03月03日 – バルセロナテスト4日目はウェットとドライの両コンディションの下で行われ、キミ・ライコネンがソフトタイヤで1分20秒872のトップタイムを記録した。2位にマックス・フェルスタッペン、3位にジョリオン・パーマーが入った。

最初の3日間、雨に見舞われることなく暖かいドライコンディションだったため、ピレリは最終日にウェットテストの実施を要求。水曜日の夜と木曜日の朝、8台の散水車がサーキットを人工的に水浸しにした。

しかし、各チームはウェットとインターミディエイトタイヤでの走行を極力控え、路面が乾いた後、スリックタイヤでの走行に集中。午前のセッションではライコネンがトップタイムを記録した。

1時間の昼休み中に再び路面が濡らされたが、暖かい太陽の光ですぐに乾いてしまい、またしてもドライタイヤの出番が回ってきた。

フェルスタッペンはしばらくタイムシートのトップに立っていたものの、ライコネンがソフトタイヤで1分20秒872のトップタイムを記録したため2位に後退した。

フェルスタッペンはコンマ8秒差で2位になり、パーマーがフェルスタッペンと1000分の9秒差で3位となった。

ハースのロマン・グロージャンはこの日最多の118周を走行し、スーパーソフトで4番手タイムを記録した。負傷中のパスカル・ウェーレインに代わってザウバーをテストしているアントニオ・ジョビナッツィは、ウルトラソフトで自己ベストを記録し、5位に入った。

ウェーレインは今週末に再びメディカルチェックを受け、3月7日から始まるテスト2回目に参加できるか否かが判断される。

セルジオ・ペレスが6位、ストッフェル・ファンドーネが7位となり、ヴァルテッリ・ボタスが8位となった。

メルセデスにとってテスト4日目はあまり生産的ではなく、ルイス・ハミルトンは電気系統のトラブルにより昼休み前にテストを打ち切った。その後、ボタスがテストを引き継ぎ、レース距離を走破。8位でテストを終えた。

9位にニコ・ヒュルケンベルグが入り、トロロッソのダニール・クビアトはインスタレーションラップのみでテストを打ち切りざるをえなくなった。トラブルの原因はまだわかっていない。

ウィリアムズは、水曜日のテストでランス・ストロールがクラッシュを喫し、クルマにダメージを負ったため、この日のテストに参加しなかった。

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