2017年のリザーブドライバー

2017年のリザーブドライバー

2017年03月21日 – F1チームは通常、レギュラードライバーのバックアッパーとして、または将来的なフルタイムシート提供に向けてテスト、リザーブ、または開発ドライバーを起用している。各チームのリザーブドライバーたちをここで紹介しよう。

メルセデス:未定
メルセデスには3人のジュニアドライバーがいるが、公式のリザーブドライバーは設けていない。3人のジュニアドライバーのうち、パスカル・ウェーレインはザウバー、エステバン・オコンはフォースインディアのレースドライバーに起用されており、残る一人のジョージ・ラッセルは今年、ARTからGP3に参戦している。彼がシーズン中盤からリザーブに名を連ねる可能性がある。

レッドブル、トロロッソ:ピエール・ガスリー
レッドブルは、今年も公式リザーブドライバーにピエール・ガスリーを起用する。ガスリーは2015年後半、正式にリザーブドライバーに任命され、レッドブルとトロロッソとともに6日間のテストに参加した。昨年のGP2タイトルを獲得したガスリーは今年、日本のスーパーフォーミュラに参戦する。

フェラーリ:アントニオ・ジョビナッツィ
エステバン・グティエレスとの契約を満了したフェラーリは、GP2で2位を獲得したアントニオ・ジョビナッツィをリザーブドライバーに起用した。ジョビナッツィはプレシーズンテスト中、負傷したパスカル・ウェーレインに代わってザウバーのテストに参加しており、シーズン中テストではフェラーリをドライブする予定だ。また、シミュレーター作業も担当し、レースウィークエンドではチームに帯同する。

フォースインディア:アルフォンソ・セリス・ジュニア

開発ドライバーとしてフォースインディアに加入したアルフォンソ・セリス・ジュニアが、テストドライバーに昇格した。セリス・ジュニアは2016年、4日間のテストと6回のフリー走行に参加。プレシーズンテストでも新車VJM10をドライブする機会を与えられた。セリス・ジュニアは今年、フォーテックからワールドシリーズフォーミュラV8 3.5に参戦する。

ウィリアムズ:ポール・ディ・レスタ
ウィリアムズは、2011年から2013年までフォースインディアのレースドライバーを務めたポール・ディ・レスタを今年もリザーブドライバーに起用している。121ポイントを獲得し、最高位4位のディ・レスタはDTMにも参戦し、スカイスポーツの解説者も担当しているが、ウィリアムズはシーズン中のテストに向けて別の若手ドライバーを探す必要がある。

マクラーレン:ジェンソン・バトン
ワールドチャンピオンをリザーブドライバーに起用することができるチームは数少ないが、マクラーレンでは今年、昨年限りでレースシートから降りたジェンソン・バトンが控えに回っている。公式的には「アドバイザー兼オブザーバー」のバトンの他に、チームはF2ドライバーの松下信治とフォーミュラEドライバーのオリバー・ターベイをテスト兼開発ドライバーとして雇用している。

ルノー:セルゲイ・シロトキン
ザウバーの控えドライバーとしてF1に進出したシロトキンだが、未だにレースシート獲得には至っていない。昨年、ルノーに拾われたシロトキンはフリー走行2回とテスト1回に参加。GP2では2勝を挙げ、総合3位を獲得した。シロトキンは今年、ルノーのリザーブドライバーに起用されている。

ハース、ザウバー:未定

ハースとザウバーはリザーブドライバーを設けていないが、フェラーリと協力関係にあるため、フェラーリが支援するGP3チャンピオンのチャールズ・ルクレールをリザーブに起用する可能性がある。ルクレールは昨年、ハースをドライブしており、今年はF2に参戦する。GP3ドライバーのサンティノ・フェルッチとタティアナ・カルデロンは、それぞれハースとザウバーの開発ドライバーに起用されている。

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