Virgin Racing kende wat betreft de techniek van de auto geen makkelijke zondag in Turkije: vlak voor de start had het team nog een uur om de motor van Lucas di Grassi te vervangen, terwijl Timo Glock vijf ronden voor het einde van de race een hydraulisch probleem kreeg. Hij hield zijn auto de resterende ronden in de vijfde versnelling en finishte als achttiende, een plek voor Di Grassi.
"Het was een zware race, maar daarom geweldig dat we met twee auto's de finish hebben gehaald. Bij de start liet ik de motor even afslaan, waardoor Senna me wist te passeren", vertelde Glock. "Achttien ronden bleef ik vastzitten achter hem, en ik kon gewoon niet dichtbij genoeg komen om hem in te halen. Uiteindelijk lukte het me in bocht 12 en vanaf dat moment kon ik sneller gaan en een betere race rijden. Helaas had ik vijf ronden voor het einde een probleem met mijn stuurbekrachtiging, en het team adviseerde me in de vijfde versnelling te blijven rijden. Daarmee heb ik de finish gehaald."
"We hebben dit weekend veel problemen gehad", zei Di Grassi. "Vooral met de motor. We hebben ons doel om met beide auto's te finishen echter gehaald. We hebben weer bewezen dat onze betrouwbaarheid vooruit gaat. We moeten nu zorgen dat we de auto verbeteren, zodat we sneller gaan en elke race het beste team zijn."
Series
Formule 1
Personen
Lucas Di Grassi
Timo Glock
Teams
Marussia
Overig
Formule 1 tickets veilig en gemakkelijk reserveren? Sportstadion.nl!
| Timo Glock | |||
|---|---|---|---|
 |  |  |  |
| Meer Timo Glock foto's | |||
| Lucas Di Grassi | |||
 |  |  |  |
| Meer Lucas Di Grassi foto's | |||
English
Nederlands
Español
Italiano
