De internationale autosportbond FIA heeft de regels voor engine mapping aangepast, nadat Red Bull in Duitsland een maas in de regels gebruikt had om de motor zo af te stellen dat de coureurs bij het uitkomen van de bochten minder last zouden hebben van wielspin. Zo meldt de BBC. Ook had Red Bull mogelijk een aërodynamisch voordeel doordat zij efficiënter gebruik kon maken van de uitlaatgassen.
Jo Bauer, de technisch afgevaardigde van de FIA, constateerde afgelopen weekend in Hockenheim dat de motoren van Red Bull bij volgas bij een bepaald aantal toeren minder koppel gaven dan tijdens de vorige race in Silverstone. Hij bracht deze zaak vervolgens onder de aandacht van de stewards. Die kwamen uiteindelijk tot de conclusie dat Red Bull iets deed wat tegen de geest van de regels indruiste - er was immers sprake van een vorm van tractiecontrole - maar dat de regels op dit punt niet duidelijk genoeg waren om het team hiervoor een straf te geven.
De FIA probeerde in regel 5.5.3 duidelijk te maken dat een motor niet minder koppel mag leveren dan de motor uiteindelijk toe in staat is. Red Bull vatte de regel zo op dat een motor niet minder koppel mag leveren dan de motor bij de engine mappings voor die race toe in staat is. Omdat een team de engine mappings voor iedere race mag veranderen, verandert daarmee ook het maximale koppel. Volgens de BBC heeft de FIA nu laten weten dat de teams een engine mapping uit de eerste vier races moeten aanwijzen als referentiepunt en dat boven de 6.000 toeren per minuut het maximale koppel niet meer dan twee procent mag afwijken van die referentiesituatie.
Ook zou de FIA hebben medegedeeld dat de ontstekingshoek niet meer dan 2,5 procent mag verschillen van de referentiesituatie. De teams stelden die vorig jaar zo af dat er ook lucht van de uitlaat naar de diffuser werd geblazen als een coureur geen gas gaf. Dit jaar is de zogenaamde 'off-throttle blown diffuser' niet meer mogelijk doordat de teams de uitlaat niet meer gelijk achter de diffuser mogen plaatsen, maar teams zijn nog steeds bezig om zoveel mogelijk aërodynamisch profijt te halen uit de uitlaatgassen. Nu lijken de teams dus ook hierin verder te zijn beperkt.
Volgens de BBC gaan deze regelveranderingen voor de Hongaarse Grand Prix al in.
Series
Formule 1
Teams
Red Bull
Overig
Formule 1-tickets veilig en gemakkelijk reserveren? Sportstadion.nl!
| Red Bull | |||
|---|---|---|---|
 |  |  |  |
| Meer Red Bull foto's | |||
| Formule 1 | |||
 |  |  |  |
| Meer Formule 1 foto's | |||
| FIA | |||
 |  |  |  |
| Meer FIA foto's | |||
English
Nederlands
Español
Italiano