Sam Michael, technisch directeur van BMW-Williams, heeft bekend gemaakt dat zijn team een nieuwe, sterkere achterband krijgt, na het bandenprobleem van Juan Pablo Montoya in de Belgische Grand Prix.
"Michelin heeft hard gewerkt na het probleem van Montoya op het circuit van Spa-Francorchamps. Ze hebben een nieuwe, sterkere achterband voor ons ontwikkeld", liet Sam Michael weten. "Monza is een uniek circuit op de Formule 1-kalender. De baan kent lange rechte stukken, een paar chicanes en vier belangrijke bochten. Met topsnelheden van over de 310 kilometer per uur is Monza ook het snelste circuit van het seizoen."
"De afstelling van de wagen moet zo weinig mogelijk downforce opleveren. Om die reden gebruiken we op het circuit van Monza speciale vleugels, die alleen op deze baan werken. Ook is het belangrijk dat de wagen goed over de kerbs en door de middelsnelle bochten gaat. Afgelopen week hebben we gewerkt aan de remmen, aangezien er tijdens de race op Monza vaak hard zal worden geremd door de coureurs. We hebben ook enkele verbeteringen op het gebied van de motor en de de wagen voor het Italiaanse raceweekend."
Series
Formule 1
Personen
Sam Michael
Teams
Williams
Overig
Reserveer je Grand Prix Tickets seizoen 2013
| Sam Michael | |||
|---|---|---|---|
 |  |  |  |
| Meer Sam Michael foto's | |||
English
Nederlands
Español
Italiano