Interview Verschoor: Van fraaie corona-actie tot dromen van F1

Interview Verschoor: Van fraaie corona-actie tot dromen van F1

21 juni 2020 – De coronacrisis vraagt van iedereen een flinke dosis creativiteit. Coureurs moeten de dagen vullen zonder autosport en journalisten kunnen niet op pad om interviews af te nemen. Om beide aspecten toch bij elkaar te brengen, organiseert GPUpdate.net onder meer Instagram Live-sessies. Ditmaal met de Nederlandse Formule 3-coureur en Macau-winnaar Richard Verschoor.

Goed om je te zien. Jouw seizoen begint over ruim twee weken tijdens de GP van Oostenrijk, maar hoe ben je deze coronatijd doorgekomen?
Dat is een goeie vraag, ik heb me nog best vaak verveeld eigenlijk. Verder heb ik natuurlijk veel simulatorwerk gedaan en veel gesport. In het begin iets minder, maar nu volop. Daarnaast ben ik bij een sponsor aan het werk om de marketing te doen, dus ik ben mijn tijd al met al nog best aardig doorgekomen.

In coronatijd heb jij jezelf ook ingezet voor de nobele zak. Met 'stop corona'-bandjes geld opgehaald voor het goede doel. Hoe gaat het met die actie, waar staat de teller nu op?
Volgens mij op iets van 830 à 840 bandjes. Ik ben er persoonlijk heel tevreden mee. Ik wil er natuurlijk nog meer verkopen, want er zijn nog steeds landen waar het hard nodig is en waar de situatie heel heftig is. Daar gaat ons geld [via de WHO] ook naartoe, dus we zijn nog zeker niet klaar. Persoonlijk heb ik allemaal positieve reacties ontvangen, dat is ook wel tof. Verder hoop ik dat het in Nederland allemaal goed komt, ik hoop echt niet op een tweede golf.

Nee, dat kunnen we niet gebruiken. De crisis is al diep genoeg – ook financieel. Hoe is dat voor jou? Staat alles qua sponsoring nog helemaal overeind voor dit jaar?
Voor mij staat alles nog wel ja. Maar goed, het blijft lastig, het is echt niet zo dat ik alles makkelijk rond krijg. Ik blijf ook bezig met het zoeken naar nieuwe sponsoren. Ik wil natuurlijk mijn toekomst veiligstellen en volgend jaar naar de Formule 2. Voor nu is alles steady en gaat alles door, maar ik ben heel benieuwd voor de toekomst. De Formule 2 is weer een nieuwe hele stap en daar heb je veel meer budget voor nodig. Ik hoop dat deze crisis daar niet te veel effect op heeft.

Dan dit seizoen. Heb jij het gevoel dat je er helemaal klaar voor bent, voor de start van het F3-seizoen in Oostenrijk? Ook fysiek?

Ja absoluut, zeker weten. Het zou ook niet goed zijn als dat niet zo was. Ik kan nu instappen en ben er helemaal klaar voor. De nekspieren zullen het bij iedereen wel zwaar krijgen, want die G-krachten kun je niet trainen in de sim. Nou moet ik wel zeggen dat de Red Bull Ring fysiek niet zo'n zwaar circuit is, dus dat scheelt.

Dan de verwachtingen. Het is lang geleden, maar je hebt al kunnen testen. Wat waren de voortekenen voor dit seizoen?
Eigenlijk heel goed. De race runs gingen vanaf het begin al lekker en vervolgens hebben we de pace steeds verder opgevoerd. We stonden volgens mij vierde of vijfde in de laatste run op nieuwe banden, een soort kwalificatierun. Dat is gewoon prima. Nou is het met testen altijd iets anders dan in het echte werk, maar we stonden wel altijd in de top-tien. Dat laat zien dat het echt goed zit.

Met welk doel ga je dan die eerste wedstrijden dan in, straks in Spielberg?
Ik heb voor mezelf al wel een beetje gekeken natuurlijk. We moeten zorgen dat we stabiel in de top-vijf zitten, zeker in de kwalificatie. Normaal gaat het racen mij altijd beter af dan de kwalificatie, al moet ik zeggen dat de kwalificatieruns tijdens de test wel goed gingen. Daar hebben we echt op geoefend. In de race kom ik normaal gesproken altijd nog wel iets naar voren. Dus als we tijdens de kwalificatie in de top-vijf zitten, dan ben ik tevreden. Ik denk dat ik daarvoor vooral met de druk moet omgaan. Dus het verstand op nul en gewoon lekker gas geven.

Dan krijgen we nog een kijkersvraag binnen: wat acht jij reëel voor dit seizoen? Meerdere podia of mogen we zelfs van overwinningen dromen?
Nou ja, dromen doe ik altijd, dus dat is geen probleem. Maar serieus: ik ben pas echt tevreden als we in de top-drie van het kampioenschap staan. Ik kan wel zeggen dat ik kampioen wil worden en dat wil ik ook, maar ik denk dat de top-drie realistisch is. Vergeleken met vorig jaar hebben we het dan heel goed gedaan. Er zijn binnen het team de nodige stappen gezet en daarnaast moet ik mezelf ook voor honderd procent geven. Dan moet de top-drie wel lukken, denk ik.

Top-drie in het kampioenschap lijkt mij best ambitieus. Want dan moet je iedere week met die gasten van Prema en ART knokken hè?

Ja, maar als je iets wilt bereiken dan moet je dat op een gegeven moment toch. Ik denk dat wij als team een goede stap hebben gezet en dat je persoonlijk ambitieus moet zijn om dat te halen.

De dynamiek in het team is ook veranderd met bijvoorbeeld Bent Viscaal als teamgenoot. In hoeverre is de situatie bij MP nu anders cq beter dan voorheen?
Een nieuwe teamgenoot is wel belangrijk, maar toch is dat één van de minder grote veranderingen. Het maakt mij persoonlijk weinig uit wie mijn teamgenoot is. Binnen het team hebben bepaalde mensen een andere positie gekregen en zijn er ook nieuwe mensen aan het team toegevoegd. Dat zijn veranderingen die straks echt het verschil gaan maken. Ik heb vorig seizoen het hele jaar al aangegeven wat ik vond. Ik ben daar altijd eerlijk geweest over en dat is volgens mij ook wat een team nodig heeft. Of de structuur nu staat zoals ik graag wil? Ja, honderd procent goed.

Dan een andere kijkersvraag tussendoor: Richard, wie is jouw grootste voorbeeld?
Dat is eigenlijk altijd al Lewis Hamilton geweest. Volgens mij ligt hij nu niet zo goed in het nieuws, maar ik vind hem gewoon super. Ook hoe hij opkomt voor de sport en iedereen meetrekt, in dat opzicht is hij echt een voorbeeld. Met het racen zelf natuurlijk ook. Het inhalen en verdedigen, laat hij er allemaal zo makkelijk uit zien - dat is echt indrukwekkend. Dus zowel op als naast de baan een voorbeeld.

Hij spreekt zich nu ook uit in het racismedebat. Hoe kijk jij daartegenaan?
Tja, ik heb me daar persoonlijk niet echt over uitgesproken. Ik vind ook niet dat ik dat per se moet doen. Ik krijg wel veel berichtjes van mensen die zeggen dat ik me wél moet uitspreken, omdat ik een groot bereik heb. Ik begrijp dat wel, al ligt die keuze uiteindelijk bij jezelf. Ik ben het overigens wel met iedereen eens [die tegen racisme is], maar heb het gevoel dat ik er niet genoeg verstand van heb om er van alles over te zeggen. Ik heb het zelf nooit meegemaakt en weet niet wat die andere mensen voelen. Dus ik wil me daar gewoon niet teveel over uitspreken.

Over deze kijkersvraag wil je jezelf waarschijnlijk wel uitspreken: hoe haalbaar acht jij de Formule 1 nog?
Zeker haalbaar. Al wordt de kans daarop natuurlijk wel ieder jaar ietsje kleiner. Maar ik moet er gewoon op ingesteld zijn dat het nog gaat lukken. Dat is en blijft zeker mijn doel. Ik denk dat iedereen wel kan inschatten dat de kans op F1 niet supergroot is, maar goed: er is wel een kans. En die kans is voor mij groot genoeg om er vol voor te gaan.

Hoe moet dat traject richting de Formule 1 worden ingericht? Is dat dit jaar top-drie in het F3-kampioenschap en dan volgend jaar doorstromen naar de Formule 2?
Ja, absoluut. Volgend jaar moeten we zeker naar de Formule 2. Dat is wel echt een must als ik door wil stromen. Het is lastig om een heel toekomstplan te verzinnen, maar idealiter is het: nu een goed jaar in de Formule 3 draaien, hopen dat ik een aantal partners kan binden en dan door naar de Formule 2. Vanaf dan, in de Formule 2, moeten we natuurlijk kijken hoe het verdergaat.

En die promotie naar de Formule 2 hè, is dat binnen MP Motorsport al besproken? Dat je binnen dat team de promotie kunt maken?

Ja, absoluut. Als ik de overstap maak, dan wil ik dat echt met MP Motorsport doen. Dus dat is voor mij wel duidelijk.

Nog een kijkersvraag, als we toch even over de Formule 1 dromen: wat lijkt jou een mooi team om je F1-carrière bij te beginnen?
Haha, dat is een goede vraag. Die kreeg ik laatst ook, al weet ik niet meer wat ik toen heb gezegd. Maar als ik nu bedenk wat een goed team voor mij is, dan zou het Toro Rosso of tegenwoordig AlphaTauri zijn. Je moet niet gelijk bij een topteam beginnen. Ik denk dat het beter is – zoals de meesten dat hebben gedaan – om onderaan te beginnen en dan te kijken hoe het gaat.

Ik vind het wel grappig dat je AlphaTauri noemt, want dat zou toch weer via Helmut Marko en Red Bull moeten lopen – terwijl die jou eerder aan de kant hebben gezet. Is de deur nog niet dicht?
Dat is natuurlijk nog steeds mijn kortste lijntje naar de Formule 1. Dus als het ooit zou gebeuren, zou dat best logisch zijn als eerste stap is. Die deur is zeker niet dicht voor mij, die staat nog op een kier.

Een kijker reageert ondertussen ook en stelt voor om bij Haas te beginnen. Is dat wat?
Haas? Nou ja, dan heb ik wel een leuke teambaas met Guenther Steiner. Op zich wel leuk, alleen qua performance waren die wel wat zwakker. Des te langer ze reden, des te zwakker ze werden. Dus nee, dat zou niet meteen de eerste keuze zijn.

Nog een kijkersvraag: welk circuit ligt jou het best?
Ik zal maar niet Macau zeggen, want dat ligt een beetje voor de hand. Maar als ik eerlijk ben, vind ik de Red Bull Ring echt een superleuk circuit. Sochi ligt me ook goed, al staat die baan voorlopig niet op de kalender. En Spa natuurlijk, die blijft altijd hoog in het lijstje staan.

Kan het nieuwe Zandvoort ook in dat lijstje komen?
Die zou er zeker bij kunnen ja, dat zeg je goed. Als ik er volgend jaar in de Formule 2 race, dan ben ik benieuwd hoe het zal gaan. Of ik al op de nieuwe baan heb gereden? Ja, dat was wel supergaaf. Die bocht drie is nu een blinde bocht geworden. Ik moet wel zeggen dat er minder is veranderd dan gedacht. Heel veel van de baan is hetzelfde gebleven, wat ik overigens wel tof vind. Daardoor blijft het een beetje old school.

Je noemde de Red Bull Ring al. Bijkomende factor is dat coureurs straks wat roestig zullen zijn na maanden zonder actie. Verwacht jij ook meer crashes, actie en chaos in F3?
Crashes weet ik niet. Of juist wel of juist niet, omdat iedereen extra voorzichtig zal zijn. Maar die crashes zullen er in mijn klasse eerder zijn dan in de Formule 1, bij ons gaat het toch om jongere mensen. En het is ook nog eens zo: wij hebben maar drie kwartier training, veel minder dan de Formule 1. Dus dat wordt aanpoten, al vind ik dat persoonlijk juist fijn. Des te minder training des te beter voor mij. Ik zit voor mijn gevoel redelijk snel op de limiet, dus in dat opzicht is het een voordeel.

Tot slot, als we jou over drie weken weer zouden bellen. Wanneer ben jij dan tevreden over dat eerste raceweekend, met een podium?
Ja, dan ben ik zeker tevreden. Dat zou wel lekker zijn, een bekertje mee naar huis nemen. Daar gaan we voor en ik denk dat het ook haalbaar is. Ik vind de Red Bull Ring een leuke baan en het team is gemotiveerd. En nu we het er zo over hebben, krijg ik er zelf ook alleen maar meer zin in.

VIDEO: Het volledige interview via Instagram met Richard Verschoor

gerelateerd

Reacties

Het laatste nieuws
Volledig
Compact

  1. woensdag 21 oktober 2020

  2. BTCC lanceert eigen kanaal op Motorsport.tv 15:06

    BTCC lanceert eigen kanaal op Motorsport.tv

    Het nieuwe officiële kanaal biedt fans van het Britse toerwagenkampioenschap exclusieve content en toegang tot een enorm…

    Misc
  3. Weerbericht GP van Portugal: Zonnige start, zondag nog onzeker 14:30

    Weerbericht GP van Portugal: Zonnige start, zondag nog onzeker

    Aankomend weekend is de Formule 1 voor het eerst sinds 1996 weer te gast in Portugal. Op de Autodromo Internacional do Algarve…

    F1
  4. Horner: "Niet eerder iemand zo hongerig als Verstappen gezien" 13:00

    Horner: "Niet eerder iemand zo hongerig als Verstappen gezien"

    Christian Horner heeft als teambaas van Red Bull Racing meerdere topcoureurs onder contract gehad. Zij hebben als overeenkomst…

    F1
  5. Formule E maakt details eerste races van nieuw seizoen bekend 12:35

    Formule E maakt details eerste races van nieuw seizoen bekend

    De FIA en de Formule E hebben de eerste races voor het seizoen 2020-2021 bekendgemaakt. De eerste vier wedstrijden van het…

    FE
  6. 12:01

    Liveblog: 21 oktober 2007, Raikkonen pakt titel

    F1
  7. Herstelde Stroll testte na GP Eifel positief op corona 11:36

    Herstelde Stroll testte na GP Eifel positief op corona

    Racing Point-coureur Lance Stroll heeft bevestigd dat hij na afloop van de Grand Prix van de Eifel positief heeft getest op het…

    F1
  8. Askew is fit en mag rijden tijdens seizoensafsluiting IndyCar 11:32

    Askew is fit en mag rijden tijdens seizoensafsluiting IndyCar

    Oliver Askew mag komend weekend meedoen aan St. Pete, de laatste IndyCar-race van het seizoen op de Saint Petersburg Street…

    Indy
  9. Repsol en Honda verlengen iconische samenwerking tot eind 2022 11:16

    Repsol en Honda verlengen iconische samenwerking tot eind 2022

    De Spaanse oliegigant Repsol is ook de komende twee seizoenen nog de titelsponsor van het Honda MotoGP-fabrieksteam. Dat hebben…

    MotoGP
  10. Marquez begrijpt de veeleisende Honda: "Krijg er lol in" 10:44

    Marquez begrijpt de veeleisende Honda: "Krijg er lol in"

    Alex Marquez begint langzaam maar zeker te begrijpen waarom de Honda gezien wordt als de meest fysiek veeleisende machine op de…

    MotoGP
  11. Mercedes niet van plan F1-team om te dopen tot AMG 10:17

    Mercedes niet van plan F1-team om te dopen tot AMG

    Mercedes heeft geen plannen om haar Formule 1-operatie de naam van AMG mee te geven, ondanks het voornemen om de banden tussen…

    F1
  12. Minder bezoekers toegestaan bij Grand Prix van Portugal 09:19

    Minder bezoekers toegestaan bij Grand Prix van Portugal

    De organisatie van de Portugese Grand Prix, die komend weekend op Portimao wordt verreden, moet op last van de overheid het…

    F1
  13. GPUpdate ondergaat metamorfose en verandert van naam 09:05

    GPUpdate ondergaat metamorfose en verandert van naam

    Beste lezers, we hebben groot nieuws. Jullie platform krijgt een ongekende update. In dit bericht laten wij je zien wat je kunt…

    F1
  14. Grosjean: "Nooit fan geweest van strafpuntensysteem" 08:00

    Grosjean: "Nooit fan geweest van strafpuntensysteem"

    Steeds meer coureurs keren zich tegen het strafpuntensysteem van de FIA. Coureurs die een bepaalde overtreding begaan worden…

    F1
  15. Marko: Albon mist consistentie die nodig is in strijd om titels 07:20

    Marko: Albon mist consistentie die nodig is in strijd om titels

    Alexander Albon is nog altijd een belangrijke kandidaat voor het tweede zitje bij Red Bull Racing in 2021, maar adviseur Helmut…

    F1
  16. dinsdag 20 oktober 2020

  17. Frijns na opgave in Zolder: DTM-titel is "mission impossible" 19:55

    Frijns na opgave in Zolder: DTM-titel is "mission impossible"

    Robin Frijns mag zijn titelambities in de DTM na twee uitvalbeurten in Zolder opbergen, zo beseft de Maastrichtenaar. Frijns…

    DTM
  18. VIDEO: Circuitgids Portimao: De eerste ronden met Mercedes 19:41

    VIDEO: Circuitgids Portimao: De eerste ronden met Mercedes

    VIDEO: Circuitgids Portimao: De eerste ronden met Mercedes Met het Portugese circuit van Portimao krijgen we andermaal een…

    F1
  19. Verstappen kijkt uit naar Portimao: "Geweldige baan" 19:24

    Verstappen kijkt uit naar Portimao: "Geweldige baan"

    Dit weekend houdt de Formule 1 voor het eerst halt in de Portugese Algarve met een race op het circuit van Portimao. Max…

    F1
  20. 17:33

    Lees terug: Voordeel voor Norris in Portimao?

    F1
  21. Vanwall neemt legendarische VW5 opnieuw in productie 17:25

    Vanwall neemt legendarische VW5 opnieuw in productie

    Met Vanwall keert opnieuw een legendarisch Brits automerk terug. Het team was in de jaren vijftig en zestig actief in Formule 1.…

    F1
  22. Steiner opent deur voor Schumacher: "Ben ik absoluut niet tegen" 16:36

    Steiner opent deur voor Schumacher: "Ben ik absoluut niet tegen"

    Het is nog altijd onduidelijk welke coureurs in 2021 de kleuren van Haas F1 verdedigen. Teambaas Guenther Steiner stelt wel dat…

    F1
  23. Wolff: F1 vertelde verhaal hybride motoren niet goed genoeg 15:01

    Wolff: F1 vertelde verhaal hybride motoren niet goed genoeg

    Mercedes-teambaas Toto Wolff gelooft dat de Formule 1 een 'goed platform' blijft voor hybride technologie, maar tevens is hij…

    F1
  24. Organisatie GP Australië: "Melbourne in maart 2021 gastheer F1" 14:37

    Organisatie GP Australië: "Melbourne in maart 2021 gastheer F1"

    De organisatie van de Grand Prix van Australië gaat er nog steeds vanuit dat het volgend jaar maart 'gewoon' de openingsronde…

    F1
  25. Espargaro weet het niet meer: "Kan niet harder met deze Aprilia" 14:16

    Espargaro weet het niet meer: "Kan niet harder met deze Aprilia"

    Aleix Espargaro is moedeloos na zijn dertiende plaats in de MotoGP Grand Prix van Aragon en stelt niet harder te kunnen op de…

    MotoGP
  26. Ferrari gaat tokens inzetten voor ontwikkeling achterzijde auto 13:02

    Ferrari gaat tokens inzetten voor ontwikkeling achterzijde auto

    Ferrari gaat de ontwikkelingstokens voor 2021 spenderen aan het herzien van de achterzijde van haar F1-bolide. Op die manier…

    F1
  27. Preview GP van Portugal: Trekt Red Bull de stijgende lijn door? 12:31

    Preview GP van Portugal: Trekt Red Bull de stijgende lijn door?

    De Formule 1 keert komend weekend voor het eerst sinds 1996 terug naar Portugal. Werd er eerder gereden op het circuit van…

    F1
  28. Tech: Teams doen inspiratie voor achtervleugels op bij Haas 11:47

    Tech: Teams doen inspiratie voor achtervleugels op bij Haas

    Bij het doorontwikkelen van de wagens in de Formule 1 gaat de meeste aandacht vaak uit naar de (rijkere) voorhoedeteams, maar…

    F1
  29. Pirelli levert teams meer harde, minder zachte banden in Portugal 10:41

    Pirelli levert teams meer harde, minder zachte banden in Portugal

    Pirelli neemt komend weekend de drie hardste bandencompounds mee naar Portimao voor de Grand Prix van Portugal en wisselt ook…

    F1
  30. Crutchlow verklaart matige start in Grand Prix van Aragon 09:17

    Crutchlow verklaart matige start in Grand Prix van Aragon

    LCR Honda-coureur Cal Crutchlow kon zondag niet lang genieten van zijn goede startpositie in de Grand Prix van Aragon. De…

    MotoGP
  31. Quartararo: "Druk in MotoGP-titelstrijd ligt bij fabrieksrijders" 07:49

    Quartararo: "Druk in MotoGP-titelstrijd ligt bij fabrieksrijders"

    Petronas SRT-rijder Fabio Quartararo zegt dat de druk in strijd om de MotoGP-wereldtitel niet bij hem ligt omdat hij niet voor…

    MotoGP
  32. 'Ondenkbaar' dat Red Bull-teams verschillende motor nemen 07:12

    'Ondenkbaar' dat Red Bull-teams verschillende motor nemen

    Het is ondenkbaar dat Red Bull Racing en AlphaTauri vanaf het Formule 1-seizoen 2022 met verschillende motoren rijden. Dat zegt…

    F1
  33. maandag 19 oktober 2020

  34. Van der Mark voltooit in Estoril eerste testdag met BMW 19:30

    Van der Mark voltooit in Estoril eerste testdag met BMW

    Michael van der Mark heeft op het Autodromo do Estoril zijn eerste test afgewerkt met de BMW S1000RR. De Nederlander komt vanaf…

    Superbike
  35. Hoe ziet de Formule 1-rijdersmarkt voor 2021 er precies uit? 19:00

    Hoe ziet de Formule 1-rijdersmarkt voor 2021 er precies uit?

    Het 'silly season' voor het Formule 1-seizoen 2021 kwam dit jaar opvallend vroeg op gang, maar dat betekent niet dat alle zitjes…

    F1
  36. Ferrari zit in diep dal: Hoe komt de Scuderia er weer bovenop? 18:32

    Ferrari zit in diep dal: Hoe komt de Scuderia er weer bovenop?

    Ferrari beleeft een moeizame periode in de Formule 1. De SF1000 schiet op vele vlakken tekort en na de motorische schikking met…

    F1
  37. Analyse: Waarom Suzuki in 2020 zo succesvol is in de MotoGP 16:00

    Analyse: Waarom Suzuki in 2020 zo succesvol is in de MotoGP

    Voor de tweede keer dit seizoen stonden er twee Suzuki-coureurs op het podium van de MotoGP. Alex Rins schreef de wedstrijd op…

    MotoGP
  38. Russell vreest problemen met 'track limits' tijdens Portugese GP 15:01

    Russell vreest problemen met 'track limits' tijdens Portugese GP

    George Russell vreest dat de wedstrijdleiding een druk weekend voor de boeg heeft in Portimao. De Williams-coureur verwacht dat…

    F1
  39. Ferrari werkt al aan 2022-project: Neus doorstaat crashtest 13:23

    Ferrari werkt al aan 2022-project: Neus doorstaat crashtest

    Ferrari is achter de schermen al druk bezig met het nieuwe technische reglement dat vanaf 2022 van kracht is in de Formule 1. De…

    F1
  40. Marquez na nieuwe tweede plaats: "Ben geen vaste podiumklant" 12:28

    Marquez na nieuwe tweede plaats: "Ben geen vaste podiumklant"

    Honda-coureur Alex Marquez denkt dat het behalen van het podium in de MotoGP 'niet zijn echte potentieel is'. De jonge Spanjaard…

    MotoGP
  41. Coronel beperkt schade na moeizame kwalificatie in Hongarije 12:10

    Coronel beperkt schade na moeizame kwalificatie in Hongarije

    Na de successen in Slowakije stond het raceweekend op de Hungaroring vooral in het teken van schadebeperking voor Tom Coronel.…

    WTCR
  42. Bendsneyder baalt in Aragon: "Verschil met trainingen heel groot" 11:10

    Bendsneyder baalt in Aragon: "Verschil met trainingen heel groot"

    NTS RW Racing-coureur Bo Bendsneyder werkte tijdens de Grand Prix van Aragon een heel aardig weekend af, maar hij kon dat…

    MotoGP
  43. Haug: "Schumacher niet aan de kant geschoven door Mercedes" 10:55

    Haug: "Schumacher niet aan de kant geschoven door Mercedes"

    Norbert Haug stelt dat Michael Schumacher en Lewis Hamilton in de hoogtijdagen binnen 'enkele duizendsten van een seconde' van…

    F1
Meer nieuws