Blog: Met de 'DTM Renntaxi' razendsnel over TT Circuit Assen

Blog: Met de 'DTM Renntaxi' razendsnel over TT Circuit Assen

22 juli 2019 – Het eerste DTM-weekend in Assen is met vlag en wimpel geslaagd. 38.000 toeschouwers zagen de krachtige toerwagens over de Drentse heide scheuren, maar hoe voelt zoiets nou vanuit de auto? Motorsport.com stapte in bij BMW voor twee enerverende ronden over het TT Circuit.

Robin Frijns heeft net zijn eerste van twee pechdagen achter de rug en zijn RS5 bij De Bult in de muur geparkeerd als het heugelijke nieuws komt. "We hebben voor morgen nog een plekje vrij in de 'DTM-renntaxi'. Is dat wat?" Die laatste vraag is bijna retorisch van aard. Dit hoeven we ons vanzelfsprekend geen tweede keer te laten zeggen. De 'Renntaxi' staat synoniem voor een kans dat het ontbijt er sneller uitkomt dan het erin ging, maar ook voor een unieke ervaring.

Bekijk hier de beelden van de DTM-taxirit:


Het antwoord luidt dus volmondig ja en zo lopen we op donderdagochtend met een mix van enthousiasme en zenuwen naar de 'Taxi Legends'-tent van BMW. Daar staat het gevaarte al klaar: de BMW M4 DTM Race Taxi, met nog 'gewoon' een V8 onder de motorkap. Maar voordat het zover is, moet ondergetekende eerst nog even een krabbeltje zetten. Op een papiertje waarmee ik afstand doe van allerlei rechten, mocht er onverhoopt iets verkeerd gaan. De specifieke tekst kan me op dit moment gestolen worden, waardoor ik het lezen maar oversla en die handtekening snel zet.

Een in te vullen nummer 'in case of emergency' doet nog even het ergste vermoeden, maar de laconieke houding van Jens Klingmann - democoureur van dienst - stelt mij enigszins gerust. De voormalig Formule BMW-kampioen zit rustig op zijn telefoon te kijken en lijkt al voor hetere vuren te hebben gestaan. Ondertussen hijs ik me in een 'BMW Motorsport'-overall en krijg ik de bijbehorende helm met HANS-nekbeschermer in handen gedrukt. Een verdere veiligheidsmeeting acht men overbodig, een uitleg hoe je de deur opent en een test om in de auto te klimmen volstaat. Dat laatste is overigens nog een operatie op zich. Doordat je nagenoeg met het achterwerk op de grond ligt, is het betreden van een DTM-bolide al soort een sportschool-oefening.

Nadat alle vijf uitverkorenen deze test hebben doorstaan, wordt de BMW M4 voor de eerste keer aangeslingerd. Een oorverdovend lawaai is het gevolg en fungeert bovendien als startsein dat 'team BMW' zich naar de pitlane moet begeven. Daar zien we Frijns net zijn blauwe Audi parkeren, nog voordat de DTM-kwalificatie daadwerkelijk is afgelopen. De Nederlander heeft op dat moment de voorlopige pole in handen en stapt pal voor onze neus uit. Hij acht het voldoende, maar komt met een vijfde startplaats bedrogen uit. Mijn interview met Frijns wacht later op de dag pas en is daardoor nu nog even bijzaak. Wij worden namelijk naar de ingang van de pitstraat gesommeerd om ons op te maken voor de taxiritjes.

Nadat Klingmann de bandjes heeft opgewarmd en bij de geposteerde brandblusser stopt, heb ik de eer om het spits af te bijten. Het moment van de waarheid dus. Ik klim in de auto en probeer nog even oogcontact met de man achter het stuur te maken. Dat blijkt in de DTM-stoelen, waarbij het hoofd nagenoeg ingeklemd zit, echter een kansloze missie. Ik houd het daarom maar bij een bescheiden 'hallo', terwijl de BMW-hulptroepen me vastsnoeren in de vierpuntsgordel. Als de deur wordt bevestigd en dichtgeslagen, is er geen weg meer terug.




Klingmann stuurt start-finish op en trapt het gaspedaal meteen volledig in. Voorzichtigheid lijkt hem vreemd. Het ongekende vermogen dwingt de Duitser meteen fors tegen te sturen, om zo een gezond portie overstuur op te vangen. Deze acceleratie voel je al aardig in je lijf, maar stelt niets voor met wat ons enkele ogenblikken later te wachten staat. Bij het naderen van de Haarbocht check ik namelijk de bordjes naast het asfalt. Ik zie 200 meter, 150 meter en begin me af te vragen of het niet eens tijd wordt om aan remmen te denken.

Klingmann zit ondertussen nog vrolijk met z'n vizier te spelen en lijkt weinig aanstalten te maken. Net op het moment dat je denkt 'dit gaan we niet meer redden', komt zijn linkervoetje alsnog in actie. De remkracht is overweldigend, het voelt alsof hij met beide voeten op het pedaal staat te stampen. Je schiet onherroepelijk met het hoofd naar voren en wordt even van je adem beroofd. Of ik heb dat beter gezegd, getrainde coureurs als Klingmann verroeren geen vin. Hij heeft de klepel alweer vrolijk naar beneden. We naderen Ossenbroeken. Op televisie ziet deze eerste sector er langzaam en weinig spectaculair uit, maar in de auto is alles anders. Door de - voor je gevoel talloze - lange doordraaiers krijg je juist hier veel druk op de nek.

Op de Veenslang is dat afgelopen en gaan we met gemak richting de 200 kilometer per uur. Het blijkt de opmaat voor de snelle en adembenemende Zuidlus. Het is vanuit de auto ineens makkelijk te begrijpen waarom coureurs juist van dit gedeelte houden. Het is bloedsnel en kent prachtige, vloeiende lijnen. In mijn eerste ronde is het kwestie van met stijgende verbazing toekijken, maar in de tweede ronde went de snelheid al enigszins en is het puur genot. Waar Frijns op vrijdag nog aan mij vertelde dat de Ramshoek 'makkelijk vol gas is en leuk voelt', houdt Klingmann bij het naderen even in. Veel is het niet, maar ergens ben ik dankbaar dat hij de klepel niet helemaal naar beneden houdt.

Bij het uitkomen van de Ramshoek geeft Klingmann ineens een flinke straal gas bij, waardoor ik even hoop dat hij nog een derde ronde doorzet. Het zou zeker geen straf zijn, maar blijkt valse hoop. Bij het ingaan van de pitstraat wil hij gewoon nog één keer de ongekende remkracht laten voelen. Dat lukt met verve. Een treffend einde van een prachtige rit, waarbij vooral het remmen beklijvend is. Bij het uitstappen lijken de overige gelukkigen daar ook zo over te denken. Iedereen is onder de indruk, behalve Klingmann zelf. Ik vraag na afloop nog even in hoeverre hij voluit ging, waarop hij doodleuk antwoordt dat dit ongeveer 85 procent van het maximale was.

Het maakt het respect voor coureurs des te groter. De snelheid op het TT Circuit is verbluffend, de fysieke belasting over een raceafstand moordend. Mocht iemand daar überhaupt nog aan twijfelen, is het antwoord voor eens en voor altijd gegeven: auto- en motorsport is topsport in optima forma. De 'DTM Renntaxi' is voor alle gelukkigen het levende bewijs. Een aantal uren na dit avontuur meldt een balende Frijns zich in het mediacentrum. De teleurstelling druipt van zijn gezicht af na de tweede race. Ik denk tijdens het interview nog even terug aan mijn ritje in de BMW en besef me dat hij eigenlijk het mooiste beroep ter wereld heeft. De teleurstelling is voor een racer pur sang logisch en zelfs nodig, maar een beetje relativeren kan op dit moment geen kwaad: wat voor hem doodgewoon is, is voor iedere andere sterveling een jongensdroom. Een droom die vaak ver buiten bereik blijft, maar dankzij de taxiritjes soms iets dichterbij komt. Als ik het TT Circuit einde dag verlaat, zit de glimlach nog steeds om mijn mond. Kon ik maar iets van die vreugde doorgeven aan de terneergeslagen Limburger met zijn Audi.

Door: Ronald Vording

gerelateerd

Reacties

Het laatste nieuws
Volledig
Compact

  1. vrijdag 18 oktober 2019

  2. Lammers: "Waarom geen doordeweekse avondraces in F1?" 13:22

    Lammers: "Waarom geen doordeweekse avondraces in F1?"

    Voormalig Formule 1-coureur Jan Lammers denkt dat de organisatie van de koningsklasse van de autosport met een open vizier naar…

    F1
  3. Renault-voorman Abiteboul: "Dit is mijn zwaarste jaar in F1" 12:23

    Renault-voorman Abiteboul: "Dit is mijn zwaarste jaar in F1"

    Renault presteert in het huidige Formule 1-seizoen ondermaats. Waar het Franse merk de kloof met de top-drie wilde dichten…

    F1
  4. Lorenzo beleeft in Japan 'beste sessie sinds crash in Assen' 11:39

    Lorenzo beleeft in Japan 'beste sessie sinds crash in Assen'

    Jorge Lorenzo brengt sinds zijn comeback in de MotoGP de meeste sessies in de achterhoede door. Dat was vrijdag tijdens de…

    MotoGP
  5. Button: Verstappen snelste Formule 1-coureur aller tijden 11:10

    Button: Verstappen snelste Formule 1-coureur aller tijden

    Jenson Button is onder de indruk van Max Verstappen en dan vooral de pure snelheid van de Limburger. Volgens de wereldkampioen…

    F1
  6. 'Zandvoort: 100.000 bezoekers van Dutch GP komen op de fiets' 10:00

    'Zandvoort: 100.000 bezoekers van Dutch GP komen op de fiets'

    De organisatie van de Dutch Grand Prix verwacht dat in mei volgend jaar ongeveer honderdduizend bezoekers op de fiets naar het…

    F1
  7. Quartararo voor Viñales en Marquez op vrijdag in Motegi 09:11

    Quartararo voor Viñales en Marquez op vrijdag in Motegi

    Het is al een tijd geleden dat Yamaha nog eens op het podium stond op Motegi, maar Fabio Quartararo en Maverick Viñales hebben…

    MotoGP
  8. 09:10

    Uitslag tweede vrije training MotoGP GP van Japan

    MotoGP
  9. Button: "Huidige Ferrari past gewoon niet bij rijstijl van Vettel" 07:35

    Button: "Huidige Ferrari past gewoon niet bij rijstijl van Vettel"

    Ondanks dat Sebastian Vettel sinds Ferrari's upgrade in Singapore weer in een betere vorm lijkt te verkeren, blijft de SF90 met…

    F1
  10. Viñales snelste in eerste MotoGP-training Japan 04:49

    Viñales snelste in eerste MotoGP-training Japan

    Maverick Viñales heeft de eerste vrije training voor de Grand Prix van Japan met de snelste tijd afgesloten. De fabrieksrijder…

    MotoGP
  11. 04:48

    Uitslag eerste vrije training MotoGP GP van Japan

    MotoGP
  12. donderdag 17 oktober 2019

  13. 21:00

    In beeld: Alle Formule 1-auto's van de jarige Raikkonen

    F1
  14. Marquez: 2018-Honda makkelijker te rijden, 2019-motor sneller 19:49

    Marquez: 2018-Honda makkelijker te rijden, 2019-motor sneller

    Marc Marquez zegt dat het hem niet uitmaakt dat de Honda MotoGP-machine van 2019 lastiger te besturen is, omdat die wel sneller…

    MotoGP
  15. Tost: Coureurs na drie jaar pas klaar voor Red Bull Racing 19:00

    Tost: Coureurs na drie jaar pas klaar voor Red Bull Racing

    Franz Tost, teambaas van Scuderia Toro Rosso, gelooft dat er minstens drie jaar voor nodig is voordat een nieuwe F1-coureur…

    F1
  16. Preview: Vijf dingen om naar uit te kijken in MotoGP Japan 18:05

    Preview: Vijf dingen om naar uit te kijken in MotoGP Japan

    Met de Grand Prix van Japan komt het einde van het seizoen dan toch echt in zicht. De titelstrijd bij de coureurs is reeds…

    MotoGP
  17. Van der Garde: "Verstappen kan zeker nog winnen in 2019" 17:15

    Van der Garde: "Verstappen kan zeker nog winnen in 2019"

    Max Verstappen maakt momenteel niet de meest succesvolle periode van Red Bull Racing mee. De Oostenrijks-Britse alliantie…

    F1
  18. Van Kalmthout blij met eigen tijden in tweede IndyCar-test 16:18

    Van Kalmthout blij met eigen tijden in tweede IndyCar-test

    Rinus van Kalmthout zegt een erg goed gevoel over te hebben gehouden aan zijn tweede IndyCar-test. De 19-jarige coureur uit…

    Indy
  19. Zarco: "Deur bij Yamaha is dicht door deal met Honda" 15:39

    Zarco: "Deur bij Yamaha is dicht door deal met Honda"

    Johann Zarco stelt dat de deur naar Yamaha dicht is, nu hij een aanbod van Honda heeft geaccepteerd om Takaaki Nakagami te…

    MotoGP
  20. Steiner: "Voor bandenprobleem Haas dit jaar geen oplossing" 14:24

    Steiner: "Voor bandenprobleem Haas dit jaar geen oplossing"

    Haas Formule 1-teambaas Guenther Steiner zegt dat zijn team met de gedachten al bij 2020 zit. Voor de renstal lijkt 2019 niet…

    F1
  21. Verstappen positief over Albon: "Het gaat steeds beter met hem" 13:23

    Verstappen positief over Albon: "Het gaat steeds beter met hem"

    Max Verstappen is positief over de wijze waarop Red Bull-teamgenoot Alexander Albon zich aan het ontwikkelen is. De Britse Thai…

    F1
  22. F1-teams stellen vragen over legaliteit van Ferrari-motor 12:29

    F1-teams stellen vragen over legaliteit van Ferrari-motor

    Ferrari heeft dit jaar grote stappen gezet tijdens het seizoen en de sterkste motor van het veld, maar het team ligt opnieuw…

    F1
  23. Crutchlow heeft vertrouwen in Zarco bij LCR Honda 12:13

    Crutchlow heeft vertrouwen in Zarco bij LCR Honda

    LCR Honda-rijder Cal Crutchlow gelooft dat zijn nieuwe gelegenheidspartner Johann Zarco goed zal presteren in zijn drie races…

    MotoGP
  24. Veertigjarige Raikkonen: "Blij dat ik aan het eind van carrière ben" 11:42

    Veertigjarige Raikkonen: "Blij dat ik aan het eind van carrière ben"

    Kimi Raikkonen viert zijn veertigste verjaardag. De Finse coureur is momenteel de oudste rijder in de Formule 1 en heeft al meer…

    F1
  25. Renault liep achterstand op door werk aan windtunnel 10:07

    Renault liep achterstand op door werk aan windtunnel

    Het Renault Formule 1-team heeft onthuld dat de aerodynamische ontwikkeling van de wagen sinds de zomerstop is gecompromitteerd…

    F1
  26. F1 en Heineken herdenken Ayrton Senna met fan festival 09:52

    F1 en Heineken herdenken Ayrton Senna met fan festival

    De Formule 1 zal volgende maand een nieuw fan festival in het leven roepen: een speciaal Heineken F1 Festival in Sao Paulo ter…

    F1
  27. Analyse: Hoe Ferrari in 2020 wel af kan rekenen met Mercedes 08:00

    Analyse: Hoe Ferrari in 2020 wel af kan rekenen met Mercedes

    Het succes van Mercedes sinds de komst van de hybride motoren in de Formule 1 begint de dominante fase van Ferrari uit het…

    F1
  28. 07:00

    Kimi Raikkonen wordt 40 jaar: Het leukste van de Iceman

    F1
  29. woensdag 16 oktober 2019

  30. 21:00

    Statistieken: Mercedes evenaart records in Japan

    F1
  31. Video: Q&A met Max Verstappen bij Tag Heuer 20:06

    Video: Q&A met Max Verstappen bij Tag Heuer

    Max Verstappen heeft nog vier Formule 1-races voor de boeg in 2019. Voordat hij zich opmaakt voor de Grand Prix van Mexico…

    F1
  32. Crew-chief over Marquez: "Hij blijft altijd maar leren" 19:02

    Crew-chief over Marquez: "Hij blijft altijd maar leren"

    Niemand kan een betere kijk in de keuken van MotoGP-wereldkampioen Marc Marquez bieden dan zijn crew-chief Santi Hernandez. Hij…

    MotoGP
  33. Verstappen: "Red Bull moet van fouten leren voor titel in 2020" 18:30

    Verstappen: "Red Bull moet van fouten leren voor titel in 2020"

    Max Verstappen meent dat Red Bull zal moeten leren van de fouten die het team dit jaar heeft gemaakt om in 2020 voor de titel te…

    F1
  34. Frijns P1 op tweede testdag, Vandoorne wint racesimulatie 17:49

    Frijns P1 op tweede testdag, Vandoorne wint racesimulatie

    Robin Frijns heeft op de tweede dag van de Formule E-test in Valencia de snelste tijd neergezet. Stoffel Vandoorne won met zijn…

    FE
  35. Hakkinen: "Een geluk dat schade bij Leclerc in Japan goed afliep" 17:14

    Hakkinen: "Een geluk dat schade bij Leclerc in Japan goed afliep"

    Mika Hakkinen vindt het kwalijk dat Charles Leclerc tijdens de Japanse Grand Prix niet direct een pitstop maakte toen zijn…

    F1
  36. Verstappen rekent niet op Mexicaanse hattrick 16:20

    Verstappen rekent niet op Mexicaanse hattrick

    Max Verstappen gaat er niet vanuit dat hij volgende week voor de zege kan meestrijden in de Grand Prix van Mexico. De race op…

    F1
  37. Vettel: "Ferrari moet beter om Mercedes te kunnen evenaren" 15:00

    Vettel: "Ferrari moet beter om Mercedes te kunnen evenaren"

    Sebastian Vettel vindt dat Ferrari beter te werk moet gaan om een extra stap te maken en de dominantie van Mercedes volgend jaar…

    F1
  38. Arden verkoopt Formule 2-inschrijving aan HWA 14:38

    Arden verkoopt Formule 2-inschrijving aan HWA

    Arden trekt zich na dit jaar terug uit de Formule 2. De renstal van Garry Horner heeft haar startbewijs overgedragen aan het…

    FIA F2
  39. Toro Rosso mag zich in 2020 Alpha Tauri noemen 14:15

    Toro Rosso mag zich in 2020 Alpha Tauri noemen

    Scuderia Toro Rosso heeft toestemming gekregen om volgend F1-seizoen van naam te veranderen. Vanaf 2020 heet het team officieel…

    F1
  40. Rossi gooit het over een andere boeg tijdens GP van Japan 13:30

    Rossi gooit het over een andere boeg tijdens GP van Japan

    Na een reeks teleurstellende resultaten gooit Valentino Rossi het tijdens de Grand Prix van Japan over een andere boeg. Dat…

    MotoGP
  41. Abiteboul: "Reglementswijzigingen tegenhouden is nu te laat" 12:44

    Abiteboul: "Reglementswijzigingen tegenhouden is nu te laat"

    Renault-teambaas Cyril Abiteboul heeft er vertrouwen in dat geen van de grote Formule 1-teams probeert om de…

    F1
  42. Espargaro: Bereidheid te lijden een must als KTM-teamgenoot 12:37

    Espargaro: Bereidheid te lijden een must als KTM-teamgenoot

    KTM-coureur Pol Espargaro denkt dat zijn teamgenoot voor volgend seizoen bereid moet zijn om te lijden, maar zegt geen invloed…

    MotoGP
  43. Steiner roept F1 op om DNA te bewaren bij regels 2021 12:24

    Steiner roept F1 op om DNA te bewaren bij regels 2021

    Haas-teambaas Guenther Steiner waarschuwt de FIA en Liberty Media dat ze het DNA van de Formule 1 moeten beschermen wanneer de…

    F1
Meer nieuws