Blog: Met de 'DTM Renntaxi' razendsnel over TT Circuit Assen

Blog: Met de 'DTM Renntaxi' razendsnel over TT Circuit Assen

22 juli 2019 – Het eerste DTM-weekend in Assen is met vlag en wimpel geslaagd. 38.000 toeschouwers zagen de krachtige toerwagens over de Drentse heide scheuren, maar hoe voelt zoiets nou vanuit de auto? Motorsport.com stapte in bij BMW voor twee enerverende ronden over het TT Circuit.

Robin Frijns heeft net zijn eerste van twee pechdagen achter de rug en zijn RS5 bij De Bult in de muur geparkeerd als het heugelijke nieuws komt. "We hebben voor morgen nog een plekje vrij in de 'DTM-renntaxi'. Is dat wat?" Die laatste vraag is bijna retorisch van aard. Dit hoeven we ons vanzelfsprekend geen tweede keer te laten zeggen. De 'Renntaxi' staat synoniem voor een kans dat het ontbijt er sneller uitkomt dan het erin ging, maar ook voor een unieke ervaring.

Bekijk hier de beelden van de DTM-taxirit:


Het antwoord luidt dus volmondig ja en zo lopen we op donderdagochtend met een mix van enthousiasme en zenuwen naar de 'Taxi Legends'-tent van BMW. Daar staat het gevaarte al klaar: de BMW M4 DTM Race Taxi, met nog 'gewoon' een V8 onder de motorkap. Maar voordat het zover is, moet ondergetekende eerst nog even een krabbeltje zetten. Op een papiertje waarmee ik afstand doe van allerlei rechten, mocht er onverhoopt iets verkeerd gaan. De specifieke tekst kan me op dit moment gestolen worden, waardoor ik het lezen maar oversla en die handtekening snel zet.

Een in te vullen nummer 'in case of emergency' doet nog even het ergste vermoeden, maar de laconieke houding van Jens Klingmann - democoureur van dienst - stelt mij enigszins gerust. De voormalig Formule BMW-kampioen zit rustig op zijn telefoon te kijken en lijkt al voor hetere vuren te hebben gestaan. Ondertussen hijs ik me in een 'BMW Motorsport'-overall en krijg ik de bijbehorende helm met HANS-nekbeschermer in handen gedrukt. Een verdere veiligheidsmeeting acht men overbodig, een uitleg hoe je de deur opent en een test om in de auto te klimmen volstaat. Dat laatste is overigens nog een operatie op zich. Doordat je nagenoeg met het achterwerk op de grond ligt, is het betreden van een DTM-bolide al soort een sportschool-oefening.

Nadat alle vijf uitverkorenen deze test hebben doorstaan, wordt de BMW M4 voor de eerste keer aangeslingerd. Een oorverdovend lawaai is het gevolg en fungeert bovendien als startsein dat 'team BMW' zich naar de pitlane moet begeven. Daar zien we Frijns net zijn blauwe Audi parkeren, nog voordat de DTM-kwalificatie daadwerkelijk is afgelopen. De Nederlander heeft op dat moment de voorlopige pole in handen en stapt pal voor onze neus uit. Hij acht het voldoende, maar komt met een vijfde startplaats bedrogen uit. Mijn interview met Frijns wacht later op de dag pas en is daardoor nu nog even bijzaak. Wij worden namelijk naar de ingang van de pitstraat gesommeerd om ons op te maken voor de taxiritjes.

Nadat Klingmann de bandjes heeft opgewarmd en bij de geposteerde brandblusser stopt, heb ik de eer om het spits af te bijten. Het moment van de waarheid dus. Ik klim in de auto en probeer nog even oogcontact met de man achter het stuur te maken. Dat blijkt in de DTM-stoelen, waarbij het hoofd nagenoeg ingeklemd zit, echter een kansloze missie. Ik houd het daarom maar bij een bescheiden 'hallo', terwijl de BMW-hulptroepen me vastsnoeren in de vierpuntsgordel. Als de deur wordt bevestigd en dichtgeslagen, is er geen weg meer terug.




Klingmann stuurt start-finish op en trapt het gaspedaal meteen volledig in. Voorzichtigheid lijkt hem vreemd. Het ongekende vermogen dwingt de Duitser meteen fors tegen te sturen, om zo een gezond portie overstuur op te vangen. Deze acceleratie voel je al aardig in je lijf, maar stelt niets voor met wat ons enkele ogenblikken later te wachten staat. Bij het naderen van de Haarbocht check ik namelijk de bordjes naast het asfalt. Ik zie 200 meter, 150 meter en begin me af te vragen of het niet eens tijd wordt om aan remmen te denken.

Klingmann zit ondertussen nog vrolijk met z'n vizier te spelen en lijkt weinig aanstalten te maken. Net op het moment dat je denkt 'dit gaan we niet meer redden', komt zijn linkervoetje alsnog in actie. De remkracht is overweldigend, het voelt alsof hij met beide voeten op het pedaal staat te stampen. Je schiet onherroepelijk met het hoofd naar voren en wordt even van je adem beroofd. Of ik heb dat beter gezegd, getrainde coureurs als Klingmann verroeren geen vin. Hij heeft de klepel alweer vrolijk naar beneden. We naderen Ossenbroeken. Op televisie ziet deze eerste sector er langzaam en weinig spectaculair uit, maar in de auto is alles anders. Door de - voor je gevoel talloze - lange doordraaiers krijg je juist hier veel druk op de nek.

Op de Veenslang is dat afgelopen en gaan we met gemak richting de 200 kilometer per uur. Het blijkt de opmaat voor de snelle en adembenemende Zuidlus. Het is vanuit de auto ineens makkelijk te begrijpen waarom coureurs juist van dit gedeelte houden. Het is bloedsnel en kent prachtige, vloeiende lijnen. In mijn eerste ronde is het kwestie van met stijgende verbazing toekijken, maar in de tweede ronde went de snelheid al enigszins en is het puur genot. Waar Frijns op vrijdag nog aan mij vertelde dat de Ramshoek 'makkelijk vol gas is en leuk voelt', houdt Klingmann bij het naderen even in. Veel is het niet, maar ergens ben ik dankbaar dat hij de klepel niet helemaal naar beneden houdt.

Bij het uitkomen van de Ramshoek geeft Klingmann ineens een flinke straal gas bij, waardoor ik even hoop dat hij nog een derde ronde doorzet. Het zou zeker geen straf zijn, maar blijkt valse hoop. Bij het ingaan van de pitstraat wil hij gewoon nog één keer de ongekende remkracht laten voelen. Dat lukt met verve. Een treffend einde van een prachtige rit, waarbij vooral het remmen beklijvend is. Bij het uitstappen lijken de overige gelukkigen daar ook zo over te denken. Iedereen is onder de indruk, behalve Klingmann zelf. Ik vraag na afloop nog even in hoeverre hij voluit ging, waarop hij doodleuk antwoordt dat dit ongeveer 85 procent van het maximale was.

Het maakt het respect voor coureurs des te groter. De snelheid op het TT Circuit is verbluffend, de fysieke belasting over een raceafstand moordend. Mocht iemand daar überhaupt nog aan twijfelen, is het antwoord voor eens en voor altijd gegeven: auto- en motorsport is topsport in optima forma. De 'DTM Renntaxi' is voor alle gelukkigen het levende bewijs. Een aantal uren na dit avontuur meldt een balende Frijns zich in het mediacentrum. De teleurstelling druipt van zijn gezicht af na de tweede race. Ik denk tijdens het interview nog even terug aan mijn ritje in de BMW en besef me dat hij eigenlijk het mooiste beroep ter wereld heeft. De teleurstelling is voor een racer pur sang logisch en zelfs nodig, maar een beetje relativeren kan op dit moment geen kwaad: wat voor hem doodgewoon is, is voor iedere andere sterveling een jongensdroom. Een droom die vaak ver buiten bereik blijft, maar dankzij de taxiritjes soms iets dichterbij komt. Als ik het TT Circuit einde dag verlaat, zit de glimlach nog steeds om mijn mond. Kon ik maar iets van die vreugde doorgeven aan de terneergeslagen Limburger met zijn Audi.

Door: Ronald Vording

gerelateerd

Reacties

Het laatste nieuws
Volledig
Compact

  1. dinsdag 28 januari 2020

  2. Fire-up: Zo klinkt de Mercedes-motor voor het F1-seizoen 2020 17:11

    Fire-up: Zo klinkt de Mercedes-motor voor het F1-seizoen 2020

    Voor veel fans klinkt het als muziek in de oren: het geluid van een nieuwe Formule 1-motor voor het seizoen 2020. Mercedes…

    F1
  3. Haas presenteert 2020-auto op eerste testdag in Barcelona 15:51

    Haas presenteert 2020-auto op eerste testdag in Barcelona

    Haas presenteert diens nieuwe bolide voor het Formule 1-seizoen 2020 op 19 februari. Voorafgaand aan de eerste testdag in…

    F1
  4. Williams haalt engineers van Renault en Red Bull binnen 15:45

    Williams haalt engineers van Renault en Red Bull binnen

    Williams heeft twee nieuwe aanwinsten voor de nabije toekomst aangekondigd. David Worner wordt Chief Designer en Jonathan Carter…

    F1
  5. Viñales verlengt MotoGP-contract bij Yahama tot en met 2022 14:16

    Viñales verlengt MotoGP-contract bij Yahama tot en met 2022

    Maverick Viñales rijdt ook in 2021 en 2022 voor het MotoGP-team van Yamaha. Dat heeft de formatie dinsdag bevestigd. De…

    MotoGP
  6. Hockenheim kijkt verder dan F1 en mikt deels op private sector 13:56

    Hockenheim kijkt verder dan F1 en mikt deels op private sector

    De Hockenheimring is op zoek naar een nieuwe rol nu het niet langer op de Formule 1-kalender staat. Het doel is om meer…

    F1
  7. Renault laat F1-junior Lundgaard promoveren, Zhou blijft in F2 12:29

    Renault laat F1-junior Lundgaard promoveren, Zhou blijft in F2

    Renault stalt Guanyu Zhou en Christian Lundgaard, twee talenten uit het F1-opleidingstraject, aankomend seizoen in de Formule 2.…

    FIA F2
  8. Rosberg: "F1 zal uiteindelijk samengaan met Formule E" 11:22

    Rosberg: "F1 zal uiteindelijk samengaan met Formule E"

    De toekomst van de Formule 1 is gezien de veranderingen in de automobielindustrie onduidelijk. Menigeen verwacht dat de sport…

    F1
  9. Paul Ricard wacht op toestemming FIA voor aanpassingen lay-out 09:35

    Paul Ricard wacht op toestemming FIA voor aanpassingen lay-out

    De organisatoren van de Franse Grand Prix hebben aangegeven dat ze wachten op toestemming van de FIA voor de geplande…

    F1
  10. Razgatlioglu snelste tijdens Portimao-test, Van der Mark vierde 09:11

    Razgatlioglu snelste tijdens Portimao-test, Van der Mark vierde

    Yamaha WSBK-coureur Toprak Razgatlioglu heeft de tweedaagse test in Portimao als snelste man afgesloten. De Turkse rijder was…

    Superbike
  11. Renault neemt Franse F4-kampioen David op in opleidingsteam 08:29

    Renault neemt Franse F4-kampioen David op in opleidingsteam

    Het Franse talent Hadrien David is opgenomen in het opleidingsprogramma van het Renault F1-team. De jongeling werd afgelopen…

    FR 2.0
  12. Montoya over zoon Sebastian: "Heeft ongekend veel talent" 08:00

    Montoya over zoon Sebastian: "Heeft ongekend veel talent"

    Juan Pablo Montoya is overtuigd van het talent van zijn zoon Sebastian en steekt dat niet onder stoelen of banken. Volgens de…

    F1
  13. maandag 27 januari 2020

  14. Boullier algemeen directeur van Franse Grand Prix 19:56

    Boullier algemeen directeur van Franse Grand Prix

    Voormalig Formule 1-teambaas Eric Boullier heeft een grotere rol gekregen binnen de organisatie van de Franse Grand Prix.…

    F1
  15. Van Kalmthout met "erg Nederlandse" helm in IndyCar 18:53

    Van Kalmthout met "erg Nederlandse" helm in IndyCar

    Rinus van Kalmthout heeft zijn helm voorgesteld voor het IndyCar-seizoen, waarin hij debuteert bij Ed Carpenter Racing. Van…

    Indy
  16. Promoted: Vind de beste zitplaatsen voor de Franse GP 18:30

    Promoted: Vind de beste zitplaatsen voor de Franse GP

    Zonovergoten en een wijds uitzicht over het gehele circuit én de schitterende Provence. Het historische Paul Ricard is een van…

    F1
  17. Renault bevestigt functie en startdatum van aanwinst Fry 15:30

    Renault bevestigt functie en startdatum van aanwinst Fry

    Pat Fry gaat begin volgende maand als technisch directeur bij Renault aan de slag. De Britse ingenieur werkte in het verleden al…

    F1
  18. Red Bull Racing maakt rondje Nederland voor promobeelden 14:56

    Red Bull Racing maakt rondje Nederland voor promobeelden

    Red Bull Racing is afgelopen week meermaals gespot in Nederland. Op verschillende locaties rijden F1-wagens door door de straten…

    F1
  19. FIA Motorsport Games in 2020 naar Circuit Paul Ricard 13:58

    FIA Motorsport Games in 2020 naar Circuit Paul Ricard

    De FIA Motorsport Games vinden in 2020 plaats in Frankrijk. Marseille zal op 23 tot en met 25 oktober dit jaar gaststad zijn, de…

    Misc
  20. F1-toekomst van Red Bull volgens Marko niet in gevaar 11:29

    F1-toekomst van Red Bull volgens Marko niet in gevaar

    Helmut Marko heeft onthuld hoe Dietrich Mateschitz dacht over de toekomst van Red Bull in de Formule 1. Zo rond de Oostenrijkse…

    F1
  21. Petrucci dacht aan tweede plaats in WK: "Dat was een grote fout" 10:53

    Petrucci dacht aan tweede plaats in WK: "Dat was een grote fout"

    Ducati MotoGP-rijder Danilo Petrucci heeft uitleg gegeven over zijn vormdip in de tweede helft van vorig seizoen. De Italiaan…

    MotoGP
  22. Pirelli: "Bandentests waarschijnlijk niet meer tijdens F1-weekend" 10:38

    Pirelli: "Bandentests waarschijnlijk niet meer tijdens F1-weekend"

    Mario Isola zegt dat het onwaarschijnlijk is dat Pirelli opnieuw tijdens de Formule 1-raceweekenden prototypebanden gaat testen…

    F1
  23. Norris: "Het lijkt of ik niet hard genoeg werk, maar dat doe ik wel" 09:48

    Norris: "Het lijkt of ik niet hard genoeg werk, maar dat doe ik wel"

    Afgelopen jaar ontstond er in de Formule 1 een nieuw duo dat al snel razend populair werd: Lando Norris en Carlos Sainz. De twee…

    F1
  24. Zarco: "Zeges van Lorenzo bij Ducati zijn goed voorbeeld" 08:39

    Zarco: "Zeges van Lorenzo bij Ducati zijn goed voorbeeld"

    Johann Zarco bereidt zich met Avintia voor op zijn eerste MotoGP-seizoen met een Ducati. Volgens de Fransman is het feit dat…

    MotoGP
  25. Hoe Wolff het Mercedes F1-team tot een succes heeft gemaakt 07:00

    Hoe Wolff het Mercedes F1-team tot een succes heeft gemaakt

    Mercedes is onder leiding van teambaas Toto Wolff uitgegroeid tot een van de meest succesvolle Formule 1-teams ooit. De…

    F1
  26. zondag 26 januari 2020

  27. Van der Zande en WTR winnen tweede 24 uur van Daytona op rij 20:07

    Van der Zande en WTR winnen tweede 24 uur van Daytona op rij

    Wayne Taylor Racing heeft voor de tweede keer op rij de 24 uur van Daytona gewonnen. Het team van Renger van der Zande…

    Misc
  28. Overzicht: De contracten van alle Formule 1-coureurs 16:29

    Overzicht: De contracten van alle Formule 1-coureurs

    Na de contractverlengingen van Max Verstappen en Charles Leclerc vallen er weer enkele puzzelstukken op hun plaats voor het…

    F1
  29. Welk prijskaartje hangt aan een crash in de MotoGP? 14:38

    Welk prijskaartje hangt aan een crash in de MotoGP?

    Aan iedere crash in de MotoGP hangt een stevig prijskaartje. Het zijn incidenten die flinke druk uit kunnen oefenen op de…

    MotoGP
  30. Zo komen Formule 1-coureurs de winter door 12:27

    Zo komen Formule 1-coureurs de winter door

    Veel Formule 1-fans kijken al reikhalzend uit naar de eerste wintertest van 2020 maar wat hebben de coureurs de afgelopen…

    F1
  31. Zo ontstond het idee voor de comeback van Michael Schumacher 10:40

    Zo ontstond het idee voor de comeback van Michael Schumacher

    Voormalig Mercedes F1-topman Nick Fry vertelt hoe het idee voor de Formule 1-terugkeer van Michael Schumacher tot stand…

    F1
  32. Chanoch Nissany: De F1-tester die 13 seconden trager was 10:00

    Chanoch Nissany: De F1-tester die 13 seconden trager was

    Williams stelde onlangs testrijder Roy Nissany voor. Ook diens vader Chanoch was een testrijder in de Formule 1, maar dan één…

    F1
  33. Keert Alonso terug in de Dakar Rally? "Alleen om te winnen" 09:15

    Keert Alonso terug in de Dakar Rally? "Alleen om te winnen"

    Fernando Alonso keert alleen terug in de Dakar Rally om mee te doen voor de eindzege. Dat heeft de tweevoudig Formule 1-kampioen…

    F1
  34. Red Bull verkoopt 'duidelijk' meer blikjes door Verstappen 07:00

    Red Bull verkoopt 'duidelijk' meer blikjes door Verstappen

    Het zal niet als een heel grote verrassing komen maar sinds Max Verstappen voor Red Bull in de Formule 1 rijdt, is het aantal…

    F1
  35. zaterdag 25 januari 2020

  36. Video: Herinneringen aan de iconische Williams FW14B 19:09

    Video: Herinneringen aan de iconische Williams FW14B

    De Williams FW14B uit 1992 is een van de meest opzienbarende Formule 1-wagens aller tijden, uit een tijdperk waarin innovatie…

    F1
  37. Gasly vond alle kritiek op zijn prestaties maar 'bullshit' 16:52

    Gasly vond alle kritiek op zijn prestaties maar 'bullshit'

    Pierre Gasly zette na zijn demotie van Red Bull naar Toro Rosso alles op alles om te laten zien dat hij het rijden geenszins was…

    F1
  38. Video: Norris over zijn debuutjaar en band met Sainz 15:00

    Video: Norris over zijn debuutjaar en band met Sainz

    Een interview met McLaren Formule 1-coureur Lando Norris tijdens Autosport International in Birmingham.

    F1
  39. Tien records die tijdens het F1-seizoen 2020 kunnen sneuvelen 13:53

    Tien records die tijdens het F1-seizoen 2020 kunnen sneuvelen

    Tijdens het Formule 1-seizoen 2020 kunnen er heel wat interessante records aan gaan. Sommige records zullen zo goed als zeker…

    F1
  40. Het jaar van de belangrijke keuze voor Yamaha (en Rossi) 11:53

    Het jaar van de belangrijke keuze voor Yamaha (en Rossi)

    De maand januari loopt op z'n eind en de transfermarkt in de MotoGP staat op ontploffen. Bij Yamaha ligt er in potentie ook een…

    MotoGP
  41. Renault erkent: "Er was onvoldoende technisch leiderschap" 11:34

    Renault erkent: "Er was onvoldoende technisch leiderschap"

    Volgens teambaas Cyril Abiteboul ontbrak het Renault het afgelopen jaar aan technisch leiderschap en profiteerde het Formule…

    F1
  42. 'VeeKay' verwacht sterk te presteren bij IndyCar-debuut 11:00

    'VeeKay' verwacht sterk te presteren bij IndyCar-debuut

    Rinus van Kalmthout, of Rinus VeeKay zoals hij in Amerika bekend staat, bereidt zich voor op zijn grote debuut als…

    Indy
  43. Ocon blij met Ricciardo als teammaat: "Kan me met hem meten" 10:26

    Ocon blij met Ricciardo als teammaat: "Kan me met hem meten"

    Esteban Ocon gaat na een jaar in de wachtkamer te hebben gezeten de uitdaging aan met het Formule 1-team van Renault. De…

    F1
  44. Vijf redenen waarom de Nederlandse GP héél bijzonder wordt 10:00

    Vijf redenen waarom de Nederlandse GP héél bijzonder wordt

    Sommige races op de Formule 1-kalender zijn net even iets specialer dan anderen. Zo is de carrière van een coureur niet…

    F1
Meer nieuws