Special: Stratencircuits in de Formule 1

Special: Stratencircuits in de Formule 1

8 november 2018 – Met de Grand Prix van Vietnam in Hanoi krijgt de Formule 1 weer een extra stratencircuit op de kalender. Aan de eerste tekeningen te zien is het circuit snel en beschikt het over voldoende inhaalmogelijkheden. Dat laatste is echter vaak wel het probleem van de circuits in het midden van de stad. Het ziet er allemaal geweldig uit, maar echt leuk racen kan je wel vergeten. In het verleden is er al door flink wat steden gejakkerd en daarom vandaag in de special: stratencircuits in de Formule 1.

Een stratencircuit is vaak een dilemma voor de organisatoren. Ja, het is prachtig en uniek en ja, de sfeer is compleet anders dan een conventionele baan, maar het racen is lang niet altijd zoals het zou kunnen zijn. Racen door een straat betekent weinig ruimte voor jezelf, laat staan voor iemand naast je. En het kleinste foutje kan betekenen dat je onherroepelijk het beton of de vangrail kust, waardoor je dus wel ontzettend zeker van je zaak moet zijn, wil je iemand in gaan halen. Treintje rijden is het risico, maar dat hoeft niet altijd zo te zijn.

Hakkinen test de kerbstones
Eigenlijk ligt het beste, meest spectaculaire stratencircuit in Australië. Monaco is geweldig, maar vooral omdat het Monaco is. Niet omdat de races er zo fantastisch zijn. Behalve als het regent, maar dat telt niet. Nee, het circuit van Adelaide, waar de Formule 1 van 1985 tot en met 1995 jaarlijks het seizoen afsloot, is een waanzinnige baan. Het begint al bij de eerste bocht, wat een chicane is met flink hoge kerbstones. Het is zeker geen trage chicane, maar de randstenen houden je wel koest. Alex Zanardi wilde er ooit flink hard overheen, maar belandde bijna op zijn dak. De rest van het circuit bestaat uit haakse bochten en een lang recht stuk met een hairpin aan het einde, waar je wel degelijk kan inhalen. Het is zonde dat de Formule 1 er is vertrokken, maar de Australische V8-monsters komen er nog altijd. Wie ooit in de gelegenheid is, moet eens een kijkje gaan nemen bij die magistrale raceklasse.

Gilles Villeneuve in Long Beach
In Amerika heeft de Formule 1 ook op stratencircuits gereden. De bekendste en meest geliefde was Long Beach. Van 1976 tot en met 1983 kwam men daar en werden er memorabele races gereden. Het circuit kende een enorm, licht gebogen recht stuk en prachtige hoogteverschillen. Het was zeer lastig om de auto op die plaatsen niet te laten uitbreken. Daarbij ligt Long Beach in Californië, voor de snelle jongens van de Formule 1 destijds geen vervelende plek om de tijd te doden.

Alan Jones in Las Vegas
Omdat Long Beach werkte, probeerden verschillende andere steden het ook. Het dieptepunt was Caesar's Palace in Las Vegas. De parkeerplaats van het casino werd in 1981 en 1982 omgebouwd tot een redelijk fantasieloos circuit. Wat het geheel nog erger maakte, was de zinderende hitte in de woestijn van Nevada, die de coureurs het gehele weekend op de pijnbank legde. Dat gebeurde ook in Dallas, in 1984. Daar zorgde de hitte niet alleen voor flauwvallende coureurs (Nigel Mansell stortte in toen hij zijn Lotus over de finish wilde duwen), maar ook voor opbrekend asfalt. De acteurs uit de naar de stad genoemde serie konden het geheel niet opfleuren; het bleef bij die ene trip. Verder werd er nog gereden in Detroit en Phoenix, maar toen de struisvogelrace in Phoenix meer bezoekers trok dan de Formule 1-wedstrijd, was het duidelijk: geen Amerikaanse stratencircuits meer. De plaatselijke bevolking kon er maar niet voor warmlopen en de coureurs konden prima leven zonder al die haakse bochten.

In Berlijn werd ook op een stratencircuit gereden, maar daarvoor moeten we wat verder terug in de tijd. De Avus-Ring was een mooi staaltje gekkenwerk. Het bestaat nog steeds, maar in 1959 was het ongeveer net zo veilig als rijden met een blinddoek om en een borrel op. Het circuit bestond uit twee lange rechte stukken, gescheiden door twee enorme kombochten. Toentertijd allemaal op klinkers, in plaats van asfalt. In 1959 waren muren en afrasteringen voor watjes, dus was het eenvoudig om over de rand van de kombocht de schieten. De Fransman Jean Behra kwam om het leven in een support-race toen exact dat gebeurde.

Verder is nog het circuit van Montjuich het vermelden waard. Gelegen op de berg in Barcelona was het misschien wel het mooiste stratencircuit dat de Formule 1 ooit kende. Veiligheid was echter een onderdeel dat de Spanjaarden minder goed onder de knie hadden. Toen het circus er in 1975 neerstreek, had het in het verleden al een paar flinke ongelukken zien gebeuren op de Catalaanse berg en stonden de coureurs erop dat de vangrails goed bevestigd werden en het hele circuit omsloten. Na veel vijven en zessen gingen de Spaanse officials zuchtend overstag en kwamen er vangrails.

'Don't crash here please', op een vangrail in Montjuich
Toen Emerson Fittipaldi echter op de donderdag voor de race voor een fotoshoot op een van de vangrails plaatsnam, zakte de boel bijna in elkaar. Wat bleek: de vangrails waren met hier en daar een boutje vastgezet en leken vooral geplaatst om de mekkerende coureurs tevreden te houden. Een staking dreigde, maar uiteindelijk ging de race toch van start. Helaas kregen de coureurs gelijk. Rolf Stommelen crashte en zijn auto belandde in het publiek. Vijf toeschouwes vonden de dood en de Formule 1 kwam er nooit meer terug.

Verder werd er in de jaren '50 nog gereden in Portugal, maar ook die races waren geen lang leven beschoren. Het is de tragiek van de stratencircuits. Vaak worden ze in het begin gezien als de meest geweldige locatie voor een race, maar valt het achteraf toch tegen. Alleen Monaco is tot nu toe een blijvertje gebleken, maar zoiets heet traditie. Montreal en Melbourne zijn strikt gezien stratencircuits, maar rijden door een park, dus dat valt te betwisten. Het is te hopen voor Hanoi dat we over twee jaar een geweldige race voorgeschoteld krijgen die zonder incidenten verloopt. Men zal in Vietnam vooral kijken naar de recent verreden races op stratencircuits. Vanaf 2008 probeerde de koningsklasse het in Valencia, maar racen door een tamelijk troosteloze haven bleek geen succes.

In dat opzicht brachten de raceweekenden in Baku en Singapore meer spektakel. De race in Azerbeidzjan kende een wat moeizame aanloop met een tamelijk saaie editie in 2016, maar kwam vanaf vorig jaar helemaal los met allerlei onverwachte plotwendingen. De bijzondere baan met vele lange rechte stukken en extreem smalle passages zorgde in 2017 bijvoorbeeld voor een waar spektakelstuk, waarin slechts dertien bolides de eindstreep haalden en Lance Stroll miraculeus op het podium belandde. Dit jaar kreeg de merkwaardige omloop wederom menig Formule 1-fan op het puntje van de stoel, met volop actie en de crash tussen Max Verstappen en Daniel Ricciardo als meest opmerkelijke moment. De afgelopen twee edities smaken met andere woorden naar meer van het onverwachte.

Singapore vormt vanwege een compleet eigen identiteit eveneens een meerwaarde, al is dat meer aan de randvoorwaarden dan aan de uitgetekende baan zelf te danken. De Grand Prix werd groots gepresenteerd als de 'F1's Night Race' en heeft die hoge verwachtingen in de eerste elf seizoenen best aardig waargemaakt. Het evenement heeft vanwege de wereldstad en het kunstlicht een compleet eigen dynamiek en is sinds 2008 uitgegroeid tot een soort jonge klassieker op de kalender voor zowel coureurs als fans. Het is door de atypische layout bovendien een van de weinige circuits waar meerdere teams (lees: Mercedes, Ferrari en Red Bull) allen een serieuze kans op winst maken. Alhoewel lang niet alle bovenstaande stratencircuits een aanwinst bleken, lijken Singapore en Baku dat door hun eigen identiteit dus wel te zijn. Hanoi zal dit goede voorbeeld willen volgen, in 2020 staat de stratenrace voor het eerst op de kalender. Met name het schier eindeloze rechte stuk valt op. Een eigen dynamiek lijkt het circuit wel te hebben, maar we moeten afwachten in hoeverre ook deze nieuwe baan voor veel spektakel gaat zorgen.

gerelateerd

Reacties

Het laatste nieuws
Volledig
Compact

  1. woensdag 14 november 2018

  2. Dovizioso: Progressie Ducati niet door nieuwe onderdelen 16:05

    Dovizioso: Progressie Ducati niet door nieuwe onderdelen

    Ducati heeft in 2018 nauwelijks nieuwe onderdelen geïntroduceerd om de GP18 nog beter te maken dan die al was. Volgens…

    MotoGP
  3. Sainz relativeert strijd met Verstappen: "Heeft me beter gemaakt" 15:15

    Sainz relativeert strijd met Verstappen: "Heeft me beter gemaakt"

    Max Verstappen en Carlos Sainz op en naast de baan grote rivalen? Volgens de laatstgenoemde valt dat allemaal heel erg mee en…

    F1
  4. Brundle en Hill weten: Vettel heeft wereldtitel zelf vergooid 14:00

    Brundle en Hill weten: Vettel heeft wereldtitel zelf vergooid

    Volgens voormalig Formule 1-coureur Martin Brundle heeft Ferrari in 2018 minimaal één wereldtitel weggegooid. De primaire…

    F1
  5. Yahama-coureurs hopen op goed slot, Rossi voorzichtig 13:00

    Yahama-coureurs hopen op goed slot, Rossi voorzichtig

    Maverick Viñales en Valentino Rossi kijken vol goede moed vooruit naar de seizoensafsluiter in Valencia. Volgens beide…

    MotoGP
  6. Ricciardo kreeg de nodige 'uppercuts' te verwerken in 2018 12:00

    Ricciardo kreeg de nodige 'uppercuts' te verwerken in 2018

    Daniel Ricciardo heeft het gevoel dat hij een serie 'uppercuts' heeft geïncasseerd, met alle technische problemen in de tweede…

    F1
  7. Simulaties voorspellen meer spektakel in 2019, aldus Brawn 11:00

    Simulaties voorspellen meer spektakel in 2019, aldus Brawn

    Als we Ross Brawn mogen geloven, kunnen fans en volgers vanaf 2019 meer spektakel tegemoet zien. Uit simulaties blijkt dat de…

    F1
  8. Perez: "Ik verwacht grootse dingen van Force India in 2019" 10:35

    Perez: "Ik verwacht grootse dingen van Force India in 2019"

    Sergio Perez kijkt met een positief gevoel uit naar volgend seizoen. De Mexicaan heeft er alle vertrouwen in dat Force India…

    F1
  9. Video: MotoGP Onboard: Valencia 10:34

    Video: MotoGP Onboard: Valencia

    Rij mee op het Circuit Ricardo Tormo van Valencia, waar de seizoensfinale van de MotoGP plaatsvindt.

    MotoGP
  10. McLaren-talent Sette Camara voelt grote verantwoordelijkheid 09:45

    McLaren-talent Sette Camara voelt grote verantwoordelijkheid

    Sergio Sette Camara voelt de verantwoordelijkheid ten opzichte van Brazilië, nu hij onderdeel van het 'young driver programme…

    F1
  11. Raikkonen vindt reizen de grootste last als F1-coureur 08:00

    Raikkonen vindt reizen de grootste last als F1-coureur

    Kimi Raikkonen vindt het nog steeds prachtig om in de Formule 1 te rijden, maar het hele circus eromheen hoeft voor hem niet zo…

    F1
  12. dinsdag 13 november 2018

  13. 20:50

    Beste teamradio GP Brazilië: Stevige teksten op Interlagos

    F1
  14. FIA laat zaak Verstappen/Ocon verder rusten: "Kous is af" 20:01

    FIA laat zaak Verstappen/Ocon verder rusten: "Kous is af"

    Voor de FIA is het merkwaardige incident tussen Max Verstappen en Esteban Ocon een afgesloten hoofdstuk. De autosportfederatie…

    F1
  15. 18:29

    Retro: Michael Schumacher wint eerste titel in Adelaeide

    F1
  16. FIA: "Procedure rond weegbrug wordt aangepast" 17:29

    FIA: "Procedure rond weegbrug wordt aangepast"

    Charlie Whiting gaat de procedures rond het wegen tijdens de kwalificatie enigszins veranderen. Voortaan zullen coureurs niet…

    F1
  17. Pirelli maakt bandenkeuze Grand Prix van Abu Dhabi bekend 15:30

    Pirelli maakt bandenkeuze Grand Prix van Abu Dhabi bekend

    Pirelli heeft dinsdag de bandenkeuze van de tien Formule 1-teams bekendgemaakt voor de laatste ronde van het kampioenschap. Het…

    F1
  18. Ducati ziet Casey Stoner vertrekken als testrijder 15:26

    Ducati ziet Casey Stoner vertrekken als testrijder

    Ducati heeft aangekondigd dat tweevoudig MotoGP-kampioen Casey Stoner niet langer bij het team zal testen na 2018. Zoals…

    MotoGP
  19. Dorna bevestigt datum Superbike-ronde TT Circuit Assen 15:05

    Dorna bevestigt datum Superbike-ronde TT Circuit Assen

    WK Superbike-organisator Dorna heeft dinsdag de officiële kalender voor het seizoen 2019 gepresenteerd. Vanzelfsprekend staat…

    Superbike
  20. De Angelis terug in competitie met MotoE-team Pramac 14:22

    De Angelis terug in competitie met MotoE-team Pramac

    Voormalig MotoGP-rijder Alex de Angelis keert volgend seizoen terug in de Grand Prix-paddock. Hij heeft een contract getekend…

    Misc
  21. Crutchlow ook out voor Valencia, Bradl op de LCR Honda 13:23

    Crutchlow ook out voor Valencia, Bradl op de LCR Honda

    Cal Crutchlow moet ook de laatste race van het MotoGP-seizoen missen. De geblesseerde rijder van LCR Honda MotoGP wordt…

    MotoGP
  22. Jos Verstappen: "Moeten het niet groter maken dan het is" 11:47

    Jos Verstappen: "Moeten het niet groter maken dan het is"

    Er is sinds de Braziliaanse Grand Prix veel gezegd en geschreven over de botsing tussen Max Verstappen en Esteban Ocon op het…

    F1
  23. Brawn stelt dat Verstappen emoties nog niet kan controleren 10:17

    Brawn stelt dat Verstappen emoties nog niet kan controleren

    Formule 1-baas Ross Brawn vindt dat het moment tussen Max Verstappen en Esteban Ocon in de FIA-garage laat zien dat de…

    F1
  24. Honda hoopt met nieuwe deal ontwikkeling turbo te versnellen 09:28

    Honda hoopt met nieuwe deal ontwikkeling turbo te versnellen

    Formule 1-motorleverancier Honda gaat een technologische samenwerking aan met het Japanse IHI in een poging de ontwikkeling van…

    F1
  25. Seizoen ten einde voor Bendsneyder 09:15

    Seizoen ten einde voor Bendsneyder

    Bo Bendsneyder is niet fit genoeg om in actie te komen tijdens de seizoensfinale van het Moto2-seizoen 2018 in Valencia. De…

    MotoGP
  26. Lowe ziet dominantie Mercedes nog wel even voortduren 08:15

    Lowe ziet dominantie Mercedes nog wel even voortduren

    Paddy Lowe verwacht dat Mercedes nog wel even aan de top van de Formule 1 blijft. De Britse techneut werkte van juni 2013 tot en…

    F1
  27. Achtergrond: Jaren terug al rivaliteit tussen Verstappen en Ocon 07:30

    Achtergrond: Jaren terug al rivaliteit tussen Verstappen en Ocon

    Er kan weer een episode worden toegevoegd aan de toch al rijke historie tussen Max Verstappen en Esteban Ocon. In de Formule 1…

    F1
  28. maandag 12 november 2018

  29. 21:30

    Motorsport.com special: Ruziënde coureurs in de Formule 1

    F1
  30. Verstappen wilde verhaal halen: "Maar Ocon begon te grijnzen" 20:36

    Verstappen wilde verhaal halen: "Maar Ocon begon te grijnzen"

    Het was volgens Max Verstappen niet zijn bedoeling om rivaal Esteban Ocon te lijf te gaan na afloop van de Grand Prix op…

    F1
  31. Ziggo Sport behoudt ook komende drie jaren F1-rechten 20:00

    Ziggo Sport behoudt ook komende drie jaren F1-rechten

    Ziggo Sport blijft ook de komende jaren de Nederlandse uitzendpartij van de Formule 1. Dat heeft de zender maandagavond…

    F1
  32. Doornbos onder de indruk van inhaalrace Verstappen 19:11

    Doornbos onder de indruk van inhaalrace Verstappen

    Robert Doornbos is lyrisch over het optreden van Max Verstappen in de Grand Prix van Brazilië. De voormalig Formule 1-coureur…

    F1
  33. Massa: "Ocon schuldig, maar Max had ruimte kunnen laten" 18:00

    Massa: "Ocon schuldig, maar Max had ruimte kunnen laten"

    Felipe Massa legt de schuld van de onderlinge confrontatie bij Esteban Ocon, maar denkt wel dat Max Verstappen de botsing had…

    F1
  34. Winnaars en verliezers van de Grand Prix van Brazilië 17:00

    Winnaars en verliezers van de Grand Prix van Brazilië

    De Grand Prix van Brazilië is er één voor de geschiedenisboeken. En nee, dat is ditmaal niet aan de constructeurstitel van…

    F1
  35. Lorenzo soms een 'vreemde' teamgenoot, vindt Dovizioso 16:03

    Lorenzo soms een 'vreemde' teamgenoot, vindt Dovizioso

    Andrea Dovizioso heeft Jorge Lorenzo bestempeld als een 'vreemde' teamgenoot. In een exclusief interview met Motorsport.com doet…

    MotoGP
  36. Hill over Verstappen: "Doet me denken aan jonge Ayrton Senna" 15:13

    Hill over Verstappen: "Doet me denken aan jonge Ayrton Senna"

    De aanrijding tussen Max Verstappen en Esteban Ocon in de Grand Prix van Brazilië deed voormalig Formule 1-coureur Damon Hill…

    F1
  37. Motorprobleem hield Hamilton bijna van zege in Brazilië 14:54

    Motorprobleem hield Hamilton bijna van zege in Brazilië

    Het had niet veel gescheeld of Lewis Hamilton had de finish in de Grand Prix van Brazilië nooit gehaald en de overwinning als…

    F1
  38. Gunther legt beslag op laatste Formule E-zitje 13:35

    Gunther legt beslag op laatste Formule E-zitje

    Het laatste stoeltje in de Formule E is vergeven: Maximilian Gunther heeft beslag gelegd op de enige beschikbare…

    FE
  39. Weer onrust bij Toro Rosso: Gasly negeert teamorder 13:03

    Weer onrust bij Toro Rosso: Gasly negeert teamorder

    Het rommelt nog steeds binnen Toro Rosso. Pierre Gasly negeerde zondag in de Grand Prix van Brazilië een order vanaf de pitmuur…

    F1
  40. 12:38

    GP in Quotes: Alle rijders over de heftige GP van Brazilië

    F1
  41. Ocon zocht duel op met Verstappen: "Compleet onacceptabel" 11:55

    Ocon zocht duel op met Verstappen: "Compleet onacceptabel"

    Esteban Ocon is volgens FIA-wedstrijdleider Charlie Whiting niet volledig schuldig aan het treffen met Max Verstappen tijdens de…

    F1
  42. Dit schreven internationale media over Verstappen in Brazilië 11:21

    Dit schreven internationale media over Verstappen in Brazilië

    Zoals elke maandag na een Grand Prix maakt GPUpdate.net een rondje langs de internationale media. De opinie in het buitenland is…

    F1
  43. Whiting: Incident Hamilton en Sirotkin "een misverstand" 11:02

    Whiting: Incident Hamilton en Sirotkin "een misverstand"

    Lewis Hamilton is aan een straf ontsnapt voor zijn bijna-crash met Sergey Sirotkin. De twee coureurs raakten elkaar bijna…

    F1
Meer nieuws