Interview Gutierrez: "Ik verdien het stoeltje bij Haas"

Interview Gutierrez: "Ik verdien het stoeltje bij Haas"

26 oktober 2016 – Mexicaanse fans op de tribunes van het Autodromo Hermanos Rodriguez kunnen komend weekend twee landgenoten toejuichen: Sergio Perez en Esteban Gutierrez. Of dat in 2017 weer zo is, is zeer de vraag. Perez is zeker van zijn plekje in de Formule 1, voor Gutierrez geldt dat een stuk minder. GPUpdate.net sprak met de Mexicaan over zijn moeizame loopbaan tot nu toe en zijn kansen op een stoeltje bij Haas in 2017.

Eerder deze maand, op 13 oktober 2016, bereikte Gutierrez een bedenkelijke mijlpaal in zijn carrière. Het was precies drie jaar geleden dat hij de eerste en tot dusver enige punten uit zijn Formule 1-loopbaan behaalde, dankzij een zevende plek in de Grand Prix van Japan van 2013. Daarvoor en daarna, voor Sauber en Haas F1, haalde hij de top tien niet. Waar teamgenoot Romain Grosjean dit jaar al 29 punten pakte staat de teller van Gutierrez op nul. Verder dan vijf elfde plaatsen kwam de 25-jarige Mexicaan in deze jaargang niet.

"Of die elfde plaatsen frustrerend zijn? Valt mee hoor. Het maakt alles eigenlijk heel simpel: we hoeven onszelf maar één plekje te verbeteren om de punten te halen", lacht Gutierrez. Hij probeert niet te zwaar te tillen aan het feit dat de hatelijke nul nog steeds achter zijn naam staat. "We doen ons best, hetzelfde geldt voor alle andere teams en coureurs in de Formule 1. Belangrijk is vooral dat ik in bepaalde races het maximale uit de auto gehaald heb en over een lange periode constant presteer", verwijst hij naar de fase tussen de Grands Prix van Spanje en Singapore, waarin hij in elf races negen keer tussen plek elf en dertien eindigde. "Door constant te presteren en het maximale uit de auto te halen, kan het team groeien", stelt hij. "En als we zo doorgaan, komt die ene kans op punten vanzelf."

Gutierrez, in 2010 kampioen in de GP3, benadrukt dat hij zelf allesbehalve ontevreden is over de manier waarop hij dit jaar rijdt. "Na een seizoen eruit te zijn geweest, heb ik dit jaar een grote stap in mijn ontwikkeling gezet. Veel mensen hadden niet verwacht dat ik op deze manier terug zou komen in de Formule 1. In de eerste helft van het seizoen heb ik veel pech gehad en dat was soms lastig te accepteren, vooral omdat het gebeurde op momenten dat WK-punten erin zaten. Maar dat heeft mijn aanpak niet veranderd."

In de leer bij Ferrari

Dat Gutierrez dit seizoen weer in de Formule 1 rijdt, dankt hij vooral aan Ferrari. Het Italiaanse teams ontfermde zich over de Mexicaan toen hij na twee jaar bij Sauber naast een racestoeltje voor 2015 greep. Hij mocht in Maranello aan de slag als reservecoureur en die stap terug was, naar eigen zeggen, precies wat Gutierrez in zijn carrière nodig had. "Dat jaar is heel belangrijk voor me geweest. Ik heb veel ervaring opgedaan en geleerd. Het was heel speciaal om te zien en ondervinden hoe zo'n groot team werkt. Ik testte veel, had de mogelijkheid om te experimenteren met verschillende rijstijlen en sprak regelmatig met Kimi Raikkonen en Sebastian Vettel. Beiden waren erg open naar me, we hebben diverse interessante discussies gehad. Daardoor heb ik nu een bredere kennis en kijk op de sport en ben ik gegroeid als coureur. Je krijgt andere inzichten en leert om buiten je eigen kaders te denken."

Dankzij Ferrari mocht Gutierrez vervolgens instappen bij Haas, dat nauwe band heeft met het Italiaanse team. Maar hoewel hij zelf dus tevreden is over het niveau waarop hij presteert, is er ook veel kritiek op hem. Met name van andere coureurs, die vinden van Gutierrez slecht omgaat met blauwe vlaggen. Van die kritiek ligt hij niet wakker: "Ik ben de coureurs die me bekritiseren dankbaar voor de publiciteit", lacht hij. "Ik heb geen moeite met die kritiek hoor. Voor mij is het simpel: ik weet wat ik moet doen en wat de regels zijn. Zoals de voorste auto's zo min mogelijk tijd willen verliezen, geldt voor mij hetzelfde. De koplopers zullen nooit helemaal tevreden zijn, maar je moet ook in acht nemen dat achterblijvers niet zomaar twee of drie seconden willen verliezen door gas terug te nemen. Dat hoeft volgens de reglementen ook niet. Ik volg die regels. Het gaat erom dat je een juiste balans vindt tussen wat voor hen en voor mij het minst vervelend is. Ik geeft toe dat ik daarin wel eens een fout heb gemaakt, daarvoor heb ik bij de betreffende race ook een straf gehad. Verder niet meer en in andere races ging alles prima."

Blik op 2017

Belangrijk voor Gutierrez is vooral wat de mensen binnen zijn team van hem vinden. Hij voelt de steun van teambaas Guenther Steiner en ziet het team groeien. Hij roemt de progressie die het team, nieuw in de Formule 1, geboekt heeft en merkt dat vooral alles buiten het racen om steeds soepeler verloopt. "In het begin moest iedereen aan elkaar wennen en was de communicatie niet optimaal. Dat is ook normaal als je een nieuwe groep mensen bij elkaar zet. Nu is alles veel meer in harmonie. Natuurlijk kan er nog veel vooruitgang geboekt worden, op allerlei fronten, maar we hebben als nieuw team de verwachtingen overtroffen. En zoals gezegd: het kan nog beter in 2017."

De grote vraag is of Gutierrez dat gaat meemaken. Want hoewel hij zelf benadrukt dat zijn consistentie belangrijk is voor het team, blijft de vraag of de Mexicaan nog een kans in de Formule 1 krijgt én verdient. Eén keer in de punten eindigen in drie vrijwel volledige seizoenen is mager, te mager eigenlijk in een wereld waarin talentvolle coureurs staan te trappelen om aan de slag te gaan. Toch ziet Gutierrez zijn toekomst in de Formule 1, bij Haas F1, met vertrouwen tegemoet. "We zullen zien of ik er volgend jaar bij ben. Maar ik vind dat ik het stoeltje bij Haas verdien, absoluut. Dat er mensen zijn die er anders over denken, maakt me niet uit. Die kritiek waardeer ik, maar het verandert mijn aanpak en houding niet. Ik ben hier en hoop hier te blijven."



Door: Roland Mather



gerelateerd

Reacties

Het laatste nieuws
Volledig
Compact

  1. donderdag 24 september 2020

  2. Tijdnood bij Racing Point: alleen Stroll met upgrades in Rusland 12:55

    Tijdnood bij Racing Point: alleen Stroll met upgrades in Rusland

    Lance Stroll is tijdens de Grand Prix van Rusland de enige coureur van Racing Point die kan beschikken over de nieuwste upgrade…

    F1
  3. 12:47

    Liveblog: Ecclestone geeft Domenicali zijn zegen

    F1
  4. Honda grijpt in om motorproblemen Verstappen te verhelpen 12:31

    Honda grijpt in om motorproblemen Verstappen te verhelpen

    Honda denkt de motorische problemen die Max Verstappen in Italië tweemaal een DNF opleverden te hebben opgelost. Het Japanse…

    F1
  5. Quartararo: Ik heb moeite met inhalen met de Yamaha 12:23

    Quartararo: Ik heb moeite met inhalen met de Yamaha

    Petronas Yamaha SRT-coureur Fabio Quartararo geeft toe dat het moeilijk is om "een race te winnen" met de Yamaha MotoGP-machine…

    MotoGP
  6. Daimler ontkent vermeende verkoop Mercedes F1-team 12:19

    Daimler ontkent vermeende verkoop Mercedes F1-team

    Daimler, het moederbedrijf van Mercedes Benz en dus ook het Mercedes F1-team, ontkent met klem dat het de succesvolle renstal…

    F1
  7. De Formule 1 krijgt een nieuwe baas: wie is Stefano Domenicali? 10:30

    De Formule 1 krijgt een nieuwe baas: wie is Stefano Domenicali?

    Een belangrijke wisseling in de top van de Formule 1. Stefano Domenicali vervangt volgend jaar Chase Carey als CEO van Formula…

    F1
  8. GP Bahrein wordt na 2020 op gebruikelijke lay-out verreden 09:15

    GP Bahrein wordt na 2020 op gebruikelijke lay-out verreden

    Het Bahrain International Circuit verwacht niet dat de buitenste lay-out de nieuwe vaste lay-out van het circuit wordt voor…

    F1
  9. Glickenhaus in gesprek met DTM over deelname vanaf 2021 08:30

    Glickenhaus in gesprek met DTM over deelname vanaf 2021

    De Amerikaanse autofabrikant Scuderia Cameron Glickenhaus heeft interesse in de DTM. Het technische reglement van de Duitse…

    DTM
  10. Hoe de Formule 1 in 2021 downforce opnieuw verder vermindert 07:00

    Hoe de Formule 1 in 2021 downforce opnieuw verder vermindert

    Voor de tweede maal zijn de technische reglementen voor het Formule 1-seizoen 2021 aangepast om de hoeveelheid neerwaartse druk…

    F1
  11. woensdag 23 september 2020

  12. Video: Marquez bespreekt zijn herstel, Honda en MotoGP-seizoen 2020 20:15

    Video: Marquez bespreekt zijn herstel, Honda en MotoGP-seizoen 2020

    Aan de vooravond van de Catalaanse Grand Prix geeft Marc Marquez een uitgebreid en openhartig interview. De veelwinnaar op twee…

    MotoGP
  13. Ferrari zonder al te hoge verwachtingen naar Russische GP 19:00

    Ferrari zonder al te hoge verwachtingen naar Russische GP

    Bij Ferrari kijkt men niet echt uit naar de Grand Prix Formule 1 van Rusland, komend weekend op de Sochi Autodrom. De Scuderia…

    F1
  14. 17:20

    Lees terug: Toekomst Grand Prix van Spanje ongewis

    F1
  15. Interview Olav Mol: Verstappen, Red Bull en F1-kans Tsunoda? 17:17

    Interview Olav Mol: Verstappen, Red Bull en F1-kans Tsunoda?

    Het Formule 1-seizoen 2020 is alweer over de helft. Met de Russische GP in Sochi staat de tiende van in totaal zeventien races…

    F1
  16. Horner ziet gelijkenissen in rijstijl Schumacher en Verstappen 16:20

    Horner ziet gelijkenissen in rijstijl Schumacher en Verstappen

    Red Bull Racing-teambaas Christian Horner wijt het grote verschil tussen Max Verstappen en zijn teamgenoten in 2019 en 2020 aan…

    F1
  17. Weerbericht F1 Grand Prix van Rusland: Droog weekend verwacht 15:33

    Weerbericht F1 Grand Prix van Rusland: Droog weekend verwacht

    De Formule 1-karavaan trekt voor de GP van Rusland naar Sochi, gelegen aan de kust van de Zwarte Zee. Wordt het wederom een…

    F1
  18. Marquez had 'veel meer verwacht' van Quartararo na eerste races 14:06

    Marquez had 'veel meer verwacht' van Quartararo na eerste races

    De geblesseerde MotoGP-wereldkampioen Marc Marquez geeft toe dat hij "veel meer had verwacht" van voormalig kampioenschapsleider…

    MotoGP
  19. Hamilton opgenomen in lijst TIME met 100 meest invloedrijke mensen 12:55

    Hamilton opgenomen in lijst TIME met 100 meest invloedrijke mensen

    Lewis Hamilton is door het tijdschrift TIME opgenomen in de jaarlijkse lijst met de 100 meest invloedrijke mensen ter…

    F1
  20. Analyse: Geen vrees voor Ferrari-dominantie in top F1 12:22

    Analyse: Geen vrees voor Ferrari-dominantie in top F1

    De reactie op de beslissing van Formule One Management om CEO Chase Carey aan het einde van het jaar te laten opvolgen door…

    F1
  21. 'Stratencircuit in Saudi-Arabië in beeld voor F1-race in 2021' 11:39

    'Stratencircuit in Saudi-Arabië in beeld voor F1-race in 2021'

    De Formule 1 lijkt af te stevenen op een derde race in het Midden-Oosten. Al vanaf 2021 zou Saudi-Arabië op de kalender moeten…

    F1
  22. McLaren verrast dat 'boze' Stroll beroep heeft teruggetrokken 10:41

    McLaren verrast dat 'boze' Stroll beroep heeft teruggetrokken

    McLaren CEO Zak Brown zegt dat hij 'verrast' is dat Racing Point-eigenaar Lawrence Stroll zijn beroep in de zaak rond het…

    F1
  23. Formule 1 krijgt voormalig teambaas Ferrari als nieuwe chef 09:22

    Formule 1 krijgt voormalig teambaas Ferrari als nieuwe chef

    Voormalig Ferrari-teambaas Stefano Domenicali wordt de nieuwe CEO van Liberty Media's dochterorganisatie Formula One Management…

    F1
  24. Albon na eerste podiumplaats: "We moeten nu doorpakken" 07:25

    Albon na eerste podiumplaats: "We moeten nu doorpakken"

    Alexander Albon mocht na de Toscaanse Grand Prix voor het eerst naar het podium in de Formule 1. Het was een bijzondere dag voor…

    F1
  25. Tijdschema: Hoe laat begint de MotoGP GP van Catalonië? 06:31

    Tijdschema: Hoe laat begint de MotoGP GP van Catalonië?

    Het Circuit de Barcelona-Catalunya is dit weekend het decor van de achtste ronde in het MotoGP-wereldkampioenschap. Bekijk…

    MotoGP
  26. dinsdag 22 september 2020

  27. Ralf Schumacher verwacht neefje Mick volgend jaar in F1 20:53

    Ralf Schumacher verwacht neefje Mick volgend jaar in F1

    Voormalig Grand Prix-coureur Ralf Schumacher acht de kans groot dat zijn neefje Mick volgend jaar zijn debuut in de Formule 1…

    F1
  28. VIDEO: Interview met drievoudig DTM-racewinnaar Frijns 19:58

    VIDEO: Interview met drievoudig DTM-racewinnaar Frijns

    Een interview met DTM-coureur Robin Frijns, die dit jaar tot dusver drie overwinningen behaalde in de Duitse toerwagenklasse en…

    DTM
  29. Dovizioso worstelt nog steeds met nieuwe achterband 19:20

    Dovizioso worstelt nog steeds met nieuwe achterband

    Ducati MotoGP-coureur Andrea Dovizioso heeft nog altijd geen oplossing gevonden voor de problemen die hij heeft met de…

    MotoGP
  30. 17:16

    Lees terug: Spaaractie Jumbo voor schaalmodel Verstappen

    F1
  31. Tost vindt Gasly weinig onder doen voor Verstappen en Leclerc 17:05

    Tost vindt Gasly weinig onder doen voor Verstappen en Leclerc

    Max Verstappen en Charles Leclerc gelden als de kroonprinsen onder de huidige Formule 1-coureurs, maar volgens…

    F1
  32. W Series-chef hoopt op vrouw in F1 'binnen tien jaar' 16:39

    W Series-chef hoopt op vrouw in F1 'binnen tien jaar'

    Na een succesvolle eerste jaargang in 2019 ging er vanwege het coronavirus een streep door het tweede seizoen van de W Series.…

    F1
  33. Nieuwe CEO Renault doet Abiteboul denken aan Ford v Ferrari 15:52

    Nieuwe CEO Renault doet Abiteboul denken aan Ford v Ferrari

    Renault CEO Luca de Meo laat volgens F1-teambaas Cyril Abiteboul een nieuwe wind waaien binnen het bedrijf en zijn nieuwe chef…

    F1
  34. Wat betekent verkoop fabriek voor toekomst van McLaren 15:31

    Wat betekent verkoop fabriek voor toekomst van McLaren

    McLaren kondigde recent aan dat het haar iconische Formule 1-fabriek in de verkoop zet. Die actie heeft echter weinig te maken…

    F1
  35. Horner: Beperking downforce 2021 had groter kunnen zijn 13:53

    Horner: Beperking downforce 2021 had groter kunnen zijn

    Red Bull Racing-teambaas Christian Horner gelooft dat de FIA de hoeveelheid downforce die de Formule 1-auto's in 2021 genereren…

    F1
  36. Steiner: Herstartzone kan crash zoals op Mugello voorkomen 12:54

    Steiner: Herstartzone kan crash zoals op Mugello voorkomen

    De Formule 1 zou moeten overwegen om net als NASCAR te werken met een 'herstartzone' om een herhaling van de crash bij de…

    F1
  37. Preview GP van Rusland: Staat Red Bull-Honda er wél in Sochi? 12:53

    Preview GP van Rusland: Staat Red Bull-Honda er wél in Sochi?

    Na twee teleurstellende races voor Max Verstappen waarin de Nederlander als gevolg van technische problemen de finish niet zag…

    F1
  38. Toyota alleen in seizoensfinale WEC na afhaken Rebellion 12:21

    Toyota alleen in seizoensfinale WEC na afhaken Rebellion

    Het LMP1-team Rebellion Racing heeft bevestigd dat het in november niet meer zal deelnemen aan de seizoensfinale van het FIA…

    WEC
  39. Strijdlust bij Verstappen: "Stoppen niet met vechten voor zeges" 11:44

    Strijdlust bij Verstappen: "Stoppen niet met vechten voor zeges"

    Na twee mislukte optredens in Italië kijkt Max Verstappen ernaar uit om in Rusland weer te gaan racen. De Red Bull-coureur…

    F1
  40. Alesi van HWA naar MP Motorsport, vervangt Matsushita 09:23

    Alesi van HWA naar MP Motorsport, vervangt Matsushita

    Giuliano Alesi stapt met onmiddellijke ingang over van HWA naar MP Motorsport, zo is dinsdagochtend bekend geworden. De coureur…

    FIA F2
  41. Mir 'zet knop om' na podiumplaatsen met Suzuki 08:33

    Mir 'zet knop om' na podiumplaatsen met Suzuki

    Suzuki MotoGP-coureur Joan Mir hoopt vanaf nu elke race voor het podium te kunnen vechten. De jonge Spanjaard is in de WK-stand…

    MotoGP
  42. Interview: Olav Mol over Snelle Sam deel 2, F1-humor en simracen 07:00

    Interview: Olav Mol over Snelle Sam deel 2, F1-humor en simracen

    Olav Mol staat bekend als 'stem van de Formule 1 in Nederland' maar zijn werkzaamheden blijven niet beperkt tot die van…

    F1
  43. maandag 21 september 2020

  44. Einde LMP1-tijdperk: Hoe gaat het verder op Le Mans? 19:53

    Einde LMP1-tijdperk: Hoe gaat het verder op Le Mans?

    Afgelopen weekend zagen we de laatste overwinning van een hybride LMP1 ooit in de 24 uur van Le Mans. Vanaf volgend jaar stappen…

    WEC
Meer nieuws