Interview Gutierrez: "Ik verdien het stoeltje bij Haas"

Interview Gutierrez: "Ik verdien het stoeltje bij Haas"

26 oktober 2016 – Mexicaanse fans op de tribunes van het Autodromo Hermanos Rodriguez kunnen komend weekend twee landgenoten toejuichen: Sergio Perez en Esteban Gutierrez. Of dat in 2017 weer zo is, is zeer de vraag. Perez is zeker van zijn plekje in de Formule 1, voor Gutierrez geldt dat een stuk minder. GPUpdate.net sprak met de Mexicaan over zijn moeizame loopbaan tot nu toe en zijn kansen op een stoeltje bij Haas in 2017.

Eerder deze maand, op 13 oktober 2016, bereikte Gutierrez een bedenkelijke mijlpaal in zijn carrière. Het was precies drie jaar geleden dat hij de eerste en tot dusver enige punten uit zijn Formule 1-loopbaan behaalde, dankzij een zevende plek in de Grand Prix van Japan van 2013. Daarvoor en daarna, voor Sauber en Haas F1, haalde hij de top tien niet. Waar teamgenoot Romain Grosjean dit jaar al 29 punten pakte staat de teller van Gutierrez op nul. Verder dan vijf elfde plaatsen kwam de 25-jarige Mexicaan in deze jaargang niet.

"Of die elfde plaatsen frustrerend zijn? Valt mee hoor. Het maakt alles eigenlijk heel simpel: we hoeven onszelf maar één plekje te verbeteren om de punten te halen", lacht Gutierrez. Hij probeert niet te zwaar te tillen aan het feit dat de hatelijke nul nog steeds achter zijn naam staat. "We doen ons best, hetzelfde geldt voor alle andere teams en coureurs in de Formule 1. Belangrijk is vooral dat ik in bepaalde races het maximale uit de auto gehaald heb en over een lange periode constant presteer", verwijst hij naar de fase tussen de Grands Prix van Spanje en Singapore, waarin hij in elf races negen keer tussen plek elf en dertien eindigde. "Door constant te presteren en het maximale uit de auto te halen, kan het team groeien", stelt hij. "En als we zo doorgaan, komt die ene kans op punten vanzelf."

Gutierrez, in 2010 kampioen in de GP3, benadrukt dat hij zelf allesbehalve ontevreden is over de manier waarop hij dit jaar rijdt. "Na een seizoen eruit te zijn geweest, heb ik dit jaar een grote stap in mijn ontwikkeling gezet. Veel mensen hadden niet verwacht dat ik op deze manier terug zou komen in de Formule 1. In de eerste helft van het seizoen heb ik veel pech gehad en dat was soms lastig te accepteren, vooral omdat het gebeurde op momenten dat WK-punten erin zaten. Maar dat heeft mijn aanpak niet veranderd."

In de leer bij Ferrari

Dat Gutierrez dit seizoen weer in de Formule 1 rijdt, dankt hij vooral aan Ferrari. Het Italiaanse teams ontfermde zich over de Mexicaan toen hij na twee jaar bij Sauber naast een racestoeltje voor 2015 greep. Hij mocht in Maranello aan de slag als reservecoureur en die stap terug was, naar eigen zeggen, precies wat Gutierrez in zijn carrière nodig had. "Dat jaar is heel belangrijk voor me geweest. Ik heb veel ervaring opgedaan en geleerd. Het was heel speciaal om te zien en ondervinden hoe zo'n groot team werkt. Ik testte veel, had de mogelijkheid om te experimenteren met verschillende rijstijlen en sprak regelmatig met Kimi Raikkonen en Sebastian Vettel. Beiden waren erg open naar me, we hebben diverse interessante discussies gehad. Daardoor heb ik nu een bredere kennis en kijk op de sport en ben ik gegroeid als coureur. Je krijgt andere inzichten en leert om buiten je eigen kaders te denken."

Dankzij Ferrari mocht Gutierrez vervolgens instappen bij Haas, dat nauwe band heeft met het Italiaanse team. Maar hoewel hij zelf dus tevreden is over het niveau waarop hij presteert, is er ook veel kritiek op hem. Met name van andere coureurs, die vinden van Gutierrez slecht omgaat met blauwe vlaggen. Van die kritiek ligt hij niet wakker: "Ik ben de coureurs die me bekritiseren dankbaar voor de publiciteit", lacht hij. "Ik heb geen moeite met die kritiek hoor. Voor mij is het simpel: ik weet wat ik moet doen en wat de regels zijn. Zoals de voorste auto's zo min mogelijk tijd willen verliezen, geldt voor mij hetzelfde. De koplopers zullen nooit helemaal tevreden zijn, maar je moet ook in acht nemen dat achterblijvers niet zomaar twee of drie seconden willen verliezen door gas terug te nemen. Dat hoeft volgens de reglementen ook niet. Ik volg die regels. Het gaat erom dat je een juiste balans vindt tussen wat voor hen en voor mij het minst vervelend is. Ik geeft toe dat ik daarin wel eens een fout heb gemaakt, daarvoor heb ik bij de betreffende race ook een straf gehad. Verder niet meer en in andere races ging alles prima."

Blik op 2017

Belangrijk voor Gutierrez is vooral wat de mensen binnen zijn team van hem vinden. Hij voelt de steun van teambaas Guenther Steiner en ziet het team groeien. Hij roemt de progressie die het team, nieuw in de Formule 1, geboekt heeft en merkt dat vooral alles buiten het racen om steeds soepeler verloopt. "In het begin moest iedereen aan elkaar wennen en was de communicatie niet optimaal. Dat is ook normaal als je een nieuwe groep mensen bij elkaar zet. Nu is alles veel meer in harmonie. Natuurlijk kan er nog veel vooruitgang geboekt worden, op allerlei fronten, maar we hebben als nieuw team de verwachtingen overtroffen. En zoals gezegd: het kan nog beter in 2017."

De grote vraag is of Gutierrez dat gaat meemaken. Want hoewel hij zelf benadrukt dat zijn consistentie belangrijk is voor het team, blijft de vraag of de Mexicaan nog een kans in de Formule 1 krijgt én verdient. Eén keer in de punten eindigen in drie vrijwel volledige seizoenen is mager, te mager eigenlijk in een wereld waarin talentvolle coureurs staan te trappelen om aan de slag te gaan. Toch ziet Gutierrez zijn toekomst in de Formule 1, bij Haas F1, met vertrouwen tegemoet. "We zullen zien of ik er volgend jaar bij ben. Maar ik vind dat ik het stoeltje bij Haas verdien, absoluut. Dat er mensen zijn die er anders over denken, maakt me niet uit. Die kritiek waardeer ik, maar het verandert mijn aanpak en houding niet. Ik ben hier en hoop hier te blijven."



Door: Roland Mather



gerelateerd

Reacties

Het laatste nieuws
Volledig
Compact

  1. woensdag 11 december 2019

  2. WRT trekt IndyCar-coureur Jones aan voor DTM 2020 11:13

    WRT trekt IndyCar-coureur Jones aan voor DTM 2020

    Het Belgische DTM-klantenteam WRT Audi heeft een volledig nieuwe line-up gepresenteerd voor het komend seizoen. De renstal…

    DTM
  3. Leclerc: "Had eigen resultaten van 2019 nooit verwacht" 10:49

    Leclerc: "Had eigen resultaten van 2019 nooit verwacht"

    Formule 1-coureur Charles Leclerc zegt dat zijn eerste jaar bij Ferrari beter ging dan hij zelf had verwacht. Hij ging er nog…

    F1
  4. Gasly: "Sommige beloften bij Red Bull zijn nooit nagekomen" 09:56

    Gasly: "Sommige beloften bij Red Bull zijn nooit nagekomen"

    Pierre Gasly stelt dat Red Bull niet alle afspraken is nagekomen toen de Fransman voor het topteam reed. Hij erkent veel te…

    F1
  5. Eindrapport Alfa Romeo: Goed begin blijkt niet het halve werk 08:00

    Eindrapport Alfa Romeo: Goed begin blijkt niet het halve werk

    Een goed begin is het halve werk, zo wil het gezegde althans. Voor Alfa Romeo bleek dit in 2019 niet te kloppen: het begin was…

    F1
  6. Analyse: Slechts twee coureurs zonder motorpenalty in 2019 07:00

    Analyse: Slechts twee coureurs zonder motorpenalty in 2019

    De Formule 1 straft coureurs hard af wanneer ze meer motoronderdelen gebruiken dan toegestaan is tijdens een seizoen. En dat…

    F1
  7. dinsdag 10 december 2019

  8. MP-teambaas: "Verschoor heeft grote stappen gemaakt" 19:00

    MP-teambaas: "Verschoor heeft grote stappen gemaakt"

    MP Motorsport-teambaas Sander Dorsman heeft er vertrouwen in dat Richard Verschoor zijn indrukwekkende overwinning in Macau een…

    FIA F3
  9. Video: Hoogtepunten van de Monza Rally Show 2019 18:29

    Video: Hoogtepunten van de Monza Rally Show 2019

    Bekijk de hoogtepunten van de traditionele Monza Rally Show. Valentino Rossi, de MotoGP-legende die de voorbije edities won…

    Misc
  10. Wolff: "Lauda's dood overschaduwt alles dit jaar" 18:13

    Wolff: "Lauda's dood overschaduwt alles dit jaar"

    Mercedes-teambaas Toto Wolff zegt dat Niki Lauda's dood eerder dit jaar al het andere heeft overschaduwd. De Oostenrijkse…

    F1
  11. Eindrapport Romain Grosjean: Slechtste seizoen voor routinier 17:00

    Eindrapport Romain Grosjean: Slechtste seizoen voor routinier

    Na 21 Formule 1-races maakt de redactie van GPUpdate.net de eindbalans op: welke coureurs hebben het goed gedaan en wie zakten…

    F1
  12. Head: "Reglementen 2021 zijn noodzakelijke stap achteruit" 16:39

    Head: "Reglementen 2021 zijn noodzakelijke stap achteruit"

    Patrick Head noemt het inperken van de technische vrijheden in de Formule 1 per 2021 'helaas' noodzakelijk. Volgens de…

    F1
  13. Binotto over motorcontroverse: "Vraag me af of de rest twijfels had" 15:52

    Binotto over motorcontroverse: "Vraag me af of de rest twijfels had"

    Ferrari-teambaas Mattia Binotto vraagt zich af of de concurrentie wel oprecht twijfelde aan de legaliteit van de motor van het…

    F1
  14. Vacature: GPUpdate.net zoekt enthousiaste redacteur 15:17

    Vacature: GPUpdate.net zoekt enthousiaste redacteur

    Ben je een Formule 1-expert in hart en nieren? Begin je je dag altijd met een portie vers racenieuws? Wil jij nieuws maken…

    F1
  15. Sainz dankt succesvol jaar aan "comfortabele sfeer bij McLaren" 14:19

    Sainz dankt succesvol jaar aan "comfortabele sfeer bij McLaren"

    Carlos Sainz meent dat hij het meest succesvolle jaar uit zijn Formule 1-carrière te danken heeft aan de goede sfeer die er bij…

    F1
  16. Formule 1 blijft volgend seizoen bij banden uit 2019 13:10

    Formule 1 blijft volgend seizoen bij banden uit 2019

    De Pirelli-banden voor 2020 zijn bij de Formule 1-teams niet in de smaak gevallen. De teams besloten unaniem om volgend seizoen…

    F1
  17. Ferrari: "Drastische veranderingen zijn niet nodig voor 2020" 12:25

    Ferrari: "Drastische veranderingen zijn niet nodig voor 2020"

    Mattia Binotto gelooft dat Ferrari geen drastische aanpassingen hoeft te maken om de fouten te voorkomen die dit jaar zijn…

    F1
  18. Eindrapport Kevin Magnussen: Kopman kan Haas niet redden 12:00

    Eindrapport Kevin Magnussen: Kopman kan Haas niet redden

    Na 21 Formule 1-races maakt de redactie van Motorsport.com de eindbalans op: welke coureurs hebben het goed gedaan en wie zakten…

    F1
  19. In detail: De Honda-motor van Red Bull Racing 11:00

    In detail: De Honda-motor van Red Bull Racing

    Het eerste jaar van de samenwerking tussen Red Bull Racing en Honda in de Formule 1 is goed bevallen. De Japanners hebben het…

    F1
  20. Eindrapport Haas F1: Een jaar om gauw te vergeten 08:00

    Eindrapport Haas F1: Een jaar om gauw te vergeten

    Haas F1 hoopte dit seizoen door te bouwen op het succes van 2018, toen het jonge team vijfde werd bij de constructeurs. De…

    F1
  21. Verstappen niet betrokken bij Zandvoort-plannen: "Wil ik ook niet" 07:00

    Verstappen niet betrokken bij Zandvoort-plannen: "Wil ik ook niet"

    De Grand Prix van Nederland staat volgend jaar voor het eerst in 35 jaar weer op de Formule 1-kalender. Vanzelfsprekend is dat…

    F1
  22. maandag 9 december 2019

  23. Verstappen met vertrouwen naar 2020: "Moeten er meteen staan" 21:08

    Verstappen met vertrouwen naar 2020: "Moeten er meteen staan"

    Max Verstappen heeft het beste jaar uit zijn nog jonge Formule 1-carrière achter de rug. De Nederlander sloot deze campagne af…

    F1
  24. 'DTM-kalender nog niet goedgekeurd door clash met 6 uur Spa' 19:57

    'DTM-kalender nog niet goedgekeurd door clash met 6 uur Spa'

    De DTM kijkt momenteel naar diens racekalender voor 2020. Die zou naar verluidt nog niet zijn goedgekeurd door het FIA World…

    DTM
  25. McLaren neemt afscheid van hoofd aerodynamica-afdeling 18:32

    McLaren neemt afscheid van hoofd aerodynamica-afdeling

    De wegen van McLaren en Guillaume Cattelani scheiden. De Fransman was vanaf 2014 één van de kopstukken van McLarens…

    F1
  26. 17:29

    In beeld: De volledige MotoGP-grid voor het seizoen 2020

    MotoGP
  27. Officieel: Zarco bevestigd bij Avintia Ducati 17:26

    Officieel: Zarco bevestigd bij Avintia Ducati

    Johann Zarco rijdt volgend seizoen voor het Avintia Ducati-team. Dat is maandagmiddag officieel bevestigd door de Fransman.…

    MotoGP
  28. Van Kalmthout krijgt Daly als teamgenoot in IndyCar 17:10

    Van Kalmthout krijgt Daly als teamgenoot in IndyCar

    Conor Daly komt in 2020 uit voor het IndyCar-team van Ed Carpenter Racing. De Amerikaan wordt er teamgenoot van de Nederlandse…

    Indy
  29. Eindrapport Russell: Mercedes-talent leert in de luwte 17:00

    Eindrapport Russell: Mercedes-talent leert in de luwte

    Na 21 Formule 1-races maakt de redactie van GPUpdate.net de eindbalans op: welke coureurs hebben het goed gedaan en wie zakten…

    F1
  30. Rusland verwacht op F1-kalender te blijven ondanks WADA-ban 16:40

    Rusland verwacht op F1-kalender te blijven ondanks WADA-ban

    De organisatoren van de Formule 1 Grand Prix van Rusland hebben er vertrouwen in dat de schorsing van Rusland van alle grote…

    F1
  31. Russell en Mercedes sluiten testwerk Pirelli af in Abu Dhabi 15:35

    Russell en Mercedes sluiten testwerk Pirelli af in Abu Dhabi

    Pirelli heeft met een tweedaagse test op het Yas Marina Circuit in Abu Dhabi het testprogramma van 2019 afgesloten. George…

    F1
  32. Carey: "Interesse van sponsoren voor F1 blijft groeien" 14:08

    Carey: "Interesse van sponsoren voor F1 blijft groeien"

    Formule 1 CEO Chase Carey geeft toe dat het lastiger is dan verwacht om grote sponsordeals binnen te halen. Toch zit volgens hem…

    F1
  33. Webber over zwakke punt Vettel: "Hij kan niet goed luisteren" 12:45

    Webber over zwakke punt Vettel: "Hij kan niet goed luisteren"

    Als voormalig teamgenoot van Sebastian Vettel heeft Mark Webber het moeizame seizoen van de Duitser goed geanalyseerd. Volgens…

    F1
  34. Eindrapport Kubica: Droomcomeback eindigt in domper 11:58

    Eindrapport Kubica: Droomcomeback eindigt in domper

    Het Formule 1-seizoen 2019 is afgelopen en het grote nabeschouwen begonnen. De redactie van GPUpdate.net heeft alle teams en…

    F1
  35. Quartararo: 'Iedereen vertelde me dat ik zitje niet verdiende" 11:02

    Quartararo: 'Iedereen vertelde me dat ik zitje niet verdiende"

    Het commentaar over de opvallende keuze van het Petronas Yamaha SRT-team heeft dit jaar motiverend gewerkt voor MotoGP-revelatie…

    MotoGP
  36. 09:30

    Dit zijn de winnaars van de prestigieuze Autosport Awards

    Misc
  37. Eindrapport Williams: Nieuw dieptepunt voor oud-kampioenen 08:00

    Eindrapport Williams: Nieuw dieptepunt voor oud-kampioenen

    Met de Grand Prix van Abu Dhabi kwam er vorige week een einde aan het Formule 1-seizoen 2019. Tijd om de eindbalans op te maken…

    F1
  38. Vergne stelt combinatie van Formule 1 en Formule E voor 07:00

    Vergne stelt combinatie van Formule 1 en Formule E voor

    Formule E-kampioen Jean-Eric Vergne heeft een interessant idee geopperd: een strijd tussen de beste coureurs uit het elektrische…

    FE
  39. zondag 8 december 2019

  40. Special: De vorige periode van Peugeot op Le Mans 19:30

    Special: De vorige periode van Peugeot op Le Mans

    Enkele weken geleden kondigde Peugeot aan terug te keren in het langeafstandsracen en daarmee ook in de 24 uur Le Mans. Dit…

    WEC
  41. Gasly: "Dit jaar was voor mij als een Hollywoodfilm" 18:30

    Gasly: "Dit jaar was voor mij als een Hollywoodfilm"

    Het Formule 1-seizoen had veen hoogte- en dieptepunten, maar voor Pierre Gasly en Alexander Albon was het misschien wel het…

    F1
  42. Hamilton noemt 2019 beste jaar uit zijn F1-carrière 17:30

    Hamilton noemt 2019 beste jaar uit zijn F1-carrière

    Lewis Hamilton omschrijft 2019 als zijn beste seizoen in de Formule 1 tot nu toe, mede omdat zijn Mercedes aan het begin van het…

    F1
  43. Video: Video: 10 interimwagens in de Formule 1 17:05

    Video: Video: 10 interimwagens in de Formule 1

    Bekijk tien interimwagens die door teams in de Formule 1 werden ingezet, met wisselend succes. Of het nu ligt aan een gebrek…

    F1
  44. Tech: Volgen F1-teams in 2021 Red Bull of Mercedes qua rake? 16:09

    Tech: Volgen F1-teams in 2021 Red Bull of Mercedes qua rake?

    De Formule 1 gooit het vanaf 2021 over een andere boeg. De contouren van de nieuwe reglementen zijn al duidelijk en dus is het…

    F1
Meer nieuws