Exclusief interview: Alexander Albon vecht zich terug

Exclusief interview: Alexander Albon vecht zich terug

7 april 2019 – Hij had de Formule 1 eigenlijk al uit zijn hoofd gezet en zelfs al getekend voor een stoeltje in een ander kampioenschap, toen er zich alsnog een kans voordeed in de koningsklasse. Motorsport.com-verslaggever Roberto Chinchero sprak exclusief met Alexander Albon over zijn onverwachte call-up en de autosportloopbaan van de Brits-Thaise racer tot dusver.

Wat heeft tot dusver de meeste indruk op je gemaakt in de Formule 1?
"Het personeel. Het hele team, de manier waarop iedereen vecht voor perfectie. Het gaat om details, dat is ongelooflijk. Net als elk ander team hebben we na elke sessie uiteraard een nabespreking. Iedereen doet dan zijn zegje; de engineers, de jongens van de aerodynamica, de jongens van Honda en als je hen dan hoort...de sfeer is heel tof en het horen van de details die erbij komen kijken heeft de meeste indruk op mij gemaakt."

Bij de tests in Barcelona zag je aanpak er al heel natuurlijk uit.
"Ik denk dat het circuit van Barcelona daar ook een beetje bij heeft geholpen. Die baan is heel vloeiend en heeft veel uitloopstroken. Wat betreft de auto's: ik wil niet zeggen dat ze eenvoudig zijn, maar ze zijn zo verfijnd dat het vrij gemakkelijk is om je er comfortabel in te voelen. Het is bijna meer een simulator dan echt racen. De wagens bewegen amper, ze zijn zo stabiel. Natuurlijk gaat het om het vinden van die extra tienden. Dat is de uitdaging. Maar het vinden van de initiële snelheid is niet heel moeilijk, George [Russell] en Lando [Norris] denken er hetzelfde over. Het gaat om die extra stappen als de auto rijdt, met name op hoge snelheid. Daar wordt de rondetijd gevonden."

Gedurende de winter heb je veel in de fabriek gewerkt. Hoe belangrijk was dat werk in de simulator en met de engineers?
"In de winter had ik nog geen ervaring in de auto en wist dus nog niet wat ik kon verwachten. Daarom bezocht ik het team om in de simulator te rijden. Ik wilde mentaal gezien zo goed mogelijk voorbereid zijn, om de stap naar de echte auto zo gemakkelijk en vloeiend mogelijk te maken. Het gaat dan om bijvoorbeeld de procedures, rijstijl, sturen, configuraties, eigenlijk alles. Als ik deze dingen in de simulator en in de gesprekken met het team goed zou doorgronden, dan zou dat hopelijk het proces versnellen op het moment dat ik in de echte wagen zou stappen. Daarnaast zou het heel snel gemakkelijker worden om de auto af te stellen en om, zoals ik eerder al zei, de snelheid te vinden met het team. De communicatie en de feedback waren eenvoudiger, ik had meer vertrouwen in wat ik deed en zei."

Wat gebeurde er in 2012? Je werd gelijk na de karting opgenomen in het Red Bull Junior Team, maar al na één seizoen in de autosport aan de kant geschoven.
"Ja, ik had het dat seizoen heel moeilijk. Dat was misschien wel, nee, dat was absoluut het zwaarste jaar dat ik tot dusver heb beleefd in mijn carrière. Het was mentaal gewoon heel uitdagend. Ik reed voor een team dat het financieel moeilijk had en was de enige coureur daar. Ik had dus geen teamgenoten, wat het lastiger maakte om de auto te leren kennen. Het liep gewoon niet dat jaar en ik had moeite om de vinger op de zere plek te liggen. Lag het aan mij of aan de auto? Ik denk inmiddels dat het een beetje van beide was. Na de laatste race van het jaar was mij al wel duidelijk dat ik niet voldoende had laten zien en er een goede kans zou zijn dat ik door Red Bull uit het programma werd gezet. Het kwam dan ook niet echt als een verrassing toen Dr. Marko me belde om me op de hoogte te brengen van zijn beslissing. Ja, dat was echt wel een pittig jaar voor me."

Het precieze moment dat je dat telefoontje kreeg, herinner je je nog?
"Ik denk dat dat soort momenten iedere coureur wel bij blijven! Het telefoontje kwam redelijk snel na de laatste race. Je kunt dan op twee manieren reageren. Of je kunt je erbij neerleggen of je kunt op zoek naar een andere manier om terug te komen."

En jij kwam terug.
"Ik heb erg veel geluk had. Ik kwam Gwen Lagrue tegen, die destijds als manager werkzaam was bij het Lotus F1 Junior Team. Ik vertelde hem over mijn situatie en hij gaf me de kans om terug te komen. Ik ben Gwen daar natuurlijk erg dankbaar voor. Het voelt bijna alsof het jaar dat daarna kwam mijn eerste echte jaar was in de formulewagens, doordat ik toen wel teamgenoten had en het team veel beter begreep wat voor coureur ik was en wat mijn manier van rijden was. En door de feedback die ik van dat team ontving, kreeg ik ook echt het gevoel dat ik dingen aan het leren was en de auto beter door begon te krijgen. Al moet ik eerlijk toegeven dat ik over het algemeen niet echt de snelste ben in het leren kennen van een auto. Daarom was ik ook wel een beetje verrast dat ik in een Formule 1-auto vrij snel een goede snelheid te pakken had. Dat duurt bij mij meestal even."

Na de Formule Renault 2.0 en Europese Formule 3 stapte je in 2016 in de GP3, waarin je voor ART Grand Prix uitkwam en voor de titel kon gaan.
"Het is in de autosport een kwestie van op het juiste moment bij het juiste team zitten en naar mijn idee was dat in 2016 het geval. Bij ART reed dat jaar ook Charles Leclerc en we vochten met elkaar voor het kampioenschap. Dat kwam voor iedereen als een grote schok. Volgens mij dacht iedereen dat het tussen Charles en Nyck de Vries zou gaan voor het kampioenschap, dus ik denk dat ik behoorlijk wat mensen versteld heb doen staan. Ik denk dat dit wel het moment was dat mensen mij in de smiezen begonnen te krijgen."

Hoe was Charles als teamgenoot?
"Heel sterk. Hij is een groot natuurtalent. Dat was mij gelijk wel duidelijk. En hij is ontzettend aardig. We hebben nooit problemen met elkaar gehad. Natuurlijk waren we erg competitief en maakten we het elkaar niet gemakkelijk in de kwalificaties en races, maar buiten de races om, en gewoon zelfs in de paddock, konden we het erg goed met elkaar vinden. En we zijn nog steeds heel close."

Wat gebeurde er in de Formule 2? Je eerste seizoen in die klasse was niet denderend.
"Ik had het niet makkelijk. Het was een beetje een vreemd jaar. Het seizoen begon redelijk. Volgens mij kwalificeerde ik me gemiddeld als tweede. En in Monaco en Barcelona had ik een goede kans om te winnen als er in die races geen Safety Car-fase was geweest. Ik presteerde dus erg sterk, maar vervolgens brak ik mijn sleutelbeen tijdens een fietstraining. Ik miste daardoor het weekend in Baku en om wat voor reden dan ook had ik het daarna mentaal een stuk moeilijker. Fysiek was ik vrij snel weer in orde, maar om een of andere reden kwam het er daarna niet meer uit. Dat voelde vreemd en ik heb er dat jaar enorm mee geworsteld. De chemie met het team was ook niet zo goed als in de GP3 en ik begon heel erg aan mezelf te twijfelen. Na dat seizoen testte ik voor DAMS en zat ik meteen bij de eerste drie. Ik voelde toen dat het allemaal weer goed zat. Ik denk dat 2017 gewoon een gek seizoen was en ik begrijp nog steeds niet waarom het dat jaar zo stroef ging. Maar hoe meer je erover nadenkt, hoe meer stress je ervan krijgt, dus ik ben daar maar mee gestopt."

In je tweede seizoen in de F2 kwam je wel sterk voor de dag. Opvallend genoeg koos je al vrij vroeg voor Formule E. Wanneer realiseerde je je dat de Formule 1 toch een optie was?
"Ik heb daar eigenlijk geen moment rekening mee gehouden. Ik herinner me dat er halverwege het seizoen geen enkele kans voor me leek te zijn in de Formule 1 en dat was de reden waarom ik besloot om naar de Formule E te gaan. Er leek gewoon niets mogelijk te zijn in de Formule 1 en in de Formule E begint het seizoen al in december, waardoor die teams al vroeg alles rond moeten hebben. Het was pas op de maandag na de race in Abu Dhabi dat er ineens een kans in de Formule 1 was."

Weer een telefoontje van Helmut?
"Ja, weer Helmut."

Waar was je toen je gebeld werd?
"In een winkelcentrum in Dubai."

En toen hoorde je dat je een zitje in de Formule 1 had.
"Ja. Ik annuleerde meteen mijn vlucht zodat ik bij de post-season test kon zijn. Helaas kon ik er niet aan deelnemen omdat het allemaal zo last-minute was. Maar zo is het dus gegaan."

Wat is je doel voor je eerste Formule 1-seizoen?
"Ik heb geen doelen. Dat klinkt misschien een beetje vreemd, maar ik denk dat je jezelf onnodig druk oplegt als je zegt dat je op een bepaalde plek wilt eindigen. Ik ga elk weekend gewoon in met het idee om me zo goed mogelijk voor te bereiden op de eerste training, mijn uiterste best te doen tijdens die sessie en vervolgens te kijken waar ik mezelf kan verbeteren voor de volgende training. Zo benader ik ook de tweede en derde oefensessies, en de kwalificatie. En de race is de race. Daarin zie ik wel hoe het gaat. En zo benader ik elk weekend tot het einde van het seizoen. Vervolgens zie ik wel waar ik sta in het klassement. Ik ga dus niet alles overanalyseren en mezelf onnodig druk maken om dingen. Ik wil elke dag gewoon het maximale uit mezelf halen en zie vanzelf waar me dat brengt."

gerelateerd

Reacties

Het laatste nieuws
Volledig
Compact

  1. woensdag 18 september 2019

  2. 15:36

    Liveblog - Tanabe: "Honda kan niet winnen zonder perfect weekend"

    F1
  3. Petrucci: "Lichaamsgewicht benadeelde mij in Misano" 15:10

    Petrucci: "Lichaamsgewicht benadeelde mij in Misano"

    Danilo Petrucci gelooft dat zijn lichaamsgewicht eraan bijgedragen heeft dat hij tijdens de Grand Prix van San Marino niet op…

    MotoGP
  4. Wurz: F1 moet nadenken over alternatieve uitloopstroken 13:17

    Wurz: F1 moet nadenken over alternatieve uitloopstroken

    Voormalig Formule 1-coureur Alex Wurz is van mening dat de Formule 1 op zoek moet naar betere manieren om grindbakken met…

    F1
  5. Jos Verstappen: "Zag op 7-jarige leeftijd unieke talent van Max" 12:48

    Jos Verstappen: "Zag op 7-jarige leeftijd unieke talent van Max"

    Jos Verstappen heeft zelf een rijke racecarrière achter de rug, maar gaat in de huidige Formule 1-paddock toch vooral door het…

    F1
  6. Nieuwe personeelswijziging bij MotoGP-divisie Yamaha 12:40

    Nieuwe personeelswijziging bij MotoGP-divisie Yamaha

    Kouichi Tsuji is deze maand afgetreden als president van Yamaha Motor Racing. Het is de volgende stap in de wederopbouw van de…

    MotoGP
  7. Hamilton: "Motivatie ligt in mijn zoektocht naar perfectie" 11:37

    Hamilton: "Motivatie ligt in mijn zoektocht naar perfectie"

    Als vijfvoudig wereldkampioen moet Lewis Hamilton zichzelf op andere manieren motiveren dan de meeste coureurs. De…

    F1
  8. Grand Prix van Singapore krijgt derde DRS-zone 11:05

    Grand Prix van Singapore krijgt derde DRS-zone

    In lijn met eerdere Grands Prix dit jaar heeft de FIA besloten een derde DRS-zone toe te voegen aan het circuit van Singapore…

    F1
  9. Müller completeert Formule E line-up Dragon 10:28

    Müller completeert Formule E line-up Dragon

    Dragon heeft de line-up voor het Formule E-seizoen 2019-2020 gecompleteerd. Audi-fabrieksrijder Nico Müller heeft beslag gelegd…

    FE
  10. Sainz: "Veiligheid altijd op eerste plaats bij ontwerp uitloopzones" 07:45

    Sainz: "Veiligheid altijd op eerste plaats bij ontwerp uitloopzones"

    Anthoine Hubert kwam eind vorige maand om het leven na een crash in Raidillon tijdens de hoofdrace van de Formule 2 op…

    F1
  11. Van der Mark: "Alles moet een beetje beter voor titel" 07:00

    Van der Mark: "Alles moet een beetje beter voor titel"

    Ten opzichte van voorgaande seizoenen heeft Michael van der Mark samen met zijn Crescent Racing Yamaha-team weer een stap gezet.…

    Superbike
  12. dinsdag 17 september 2019

  13. Smith aast op tweede KTM-zitje: "Weet dat ik op de lijst sta" 19:33

    Smith aast op tweede KTM-zitje: "Weet dat ik op de lijst sta"

    Bradley Smith staat open voor een terugkeer bij het fabrieksteam van KTM nadat Johann Zarco te kennen heeft gegeven aan het eind…

    MotoGP
  14. F1-nieuwsoverzicht van dinsdag 17 september 19:00

    F1-nieuwsoverzicht van dinsdag 17 september

    Na een lange werkdag heb je aan dit overzicht genoeg om weer op de hoogte te zijn van het laatste nieuws. Bij GPUpdate.net…

    F1
  15. Ocon: "Ben beter geworden van een jaar achter de schermen" 17:03

    Ocon: "Ben beter geworden van een jaar achter de schermen"

    Esteban Ocon denkt dat hij in 2020 beter voor de dag kan komen dan in zijn eerste tweeënhalve seizoenen in de koningsklasse. De…

    F1
  16. Zandvoort: Creëren twee à drie extra inhaalmogelijkheden 16:51

    Zandvoort: Creëren twee à drie extra inhaalmogelijkheden

    Zandvoort is volgend jaar het decor van de eerste Nederlandse Grand Prix sinds 1985. Hoezeer autosportliefhebbers in binnen- en…

    F1
  17. KTM neemt maatregelen: Zarco per direct vervangen door Kallio 16:36

    KTM neemt maatregelen: Zarco per direct vervangen door Kallio

    Mika Kallio zal vanaf dit weekend tijdens de MotoGP Grand Prix van Aragon Johann Zarco vervangen bij het fabrieksteam van KTM.…

    MotoGP
  18. Felix da Costa blijft in Formule E, overstap naar Techeetah 15:40

    Felix da Costa blijft in Formule E, overstap naar Techeetah

    Antonio Felix da Costa blijft ook voor het zesde seizoen van de Formule E actief in de elektrische raceklasse. De Portugees…

    FE
  19. Wolff blijft scherp voor Singapore: "Was onze zwakke plek" 15:25

    Wolff blijft scherp voor Singapore: "Was onze zwakke plek"

    Na twee opeenvolgende Ferrari-zeges wil Mercedes het commando weer overnemen. Gezien het goede chassis van de W10 is het…

    F1
  20. 15:14

    Nieuw: Altijd op de hoogte met de gratis Motorsport.com app!

    F1
  21. Ricciardo wikt en weegt over langer verblijf bij Renault 13:50

    Ricciardo wikt en weegt over langer verblijf bij Renault

    Daniel Ricciardo verruilde Red Bull Racing met ingang van dit seizoen voor Renault. Alhoewel hij het plezier in de Formule 1 in…

    F1
  22. Formule 2 en Formule 3 komen in 2020 ook naar Zandvoort 12:18

    Formule 2 en Formule 3 komen in 2020 ook naar Zandvoort

    Zandvoort mag zich naast het Formule 1-spektakel in mei volgend jaar ook verheugen op de komst van de Formule 2 en Formule 3.…

    FIA F2
  23. Mercedes verliest met Costa belangrijke bouwsteen F1-succes 11:45

    Mercedes verliest met Costa belangrijke bouwsteen F1-succes

    Eén van de meest invloedrijke personen bij twee van de meest succesvolle teams uit de recente F1-geschiedenis gaat de…

    F1
  24. Red Bull en Ferrari volledig op één lijn met bandenkeuze Rusland 10:45

    Red Bull en Ferrari volledig op één lijn met bandenkeuze Rusland

    Mercedes, Ferrari en Red Bull Racing zitten grotendeels op één lijn met hun bandenkeuze voor de Grand Prix van Rusland. Max…

    F1
  25. Marquez ziet Quartararo als MotoGP-titelkandidaat in 2020 08:00

    Marquez ziet Quartararo als MotoGP-titelkandidaat in 2020

    Marc Marquez verwacht dat Fabio Quartararo volgend seizoen een van de rijders is die voor de wereldtitel in de MotoGP gaat…

    MotoGP
  26. Abiteboul: "Gevecht met McLaren om P4 is gênant" 07:00

    Abiteboul: "Gevecht met McLaren om P4 is gênant"

    Renault Formule 1-teambaas Cyril Abiteboul geeft toe dat het een gênante situatie is dat de Franse fabrieksformatie met haar…

    F1
  27. maandag 16 september 2019

  28. Wolff besprak met Hamilton overstap naar Formule E 20:45

    Wolff besprak met Hamilton overstap naar Formule E

    Mercedes-teambaas Toto Wolff heeft met Lewis Hamilton gesproken over de optie om naar de Formule E te gaan. Volgens de…

    F1
  29. Analyse: Vijf conclusies na de Grand Prix van San Marino 19:11

    Analyse: Vijf conclusies na de Grand Prix van San Marino

    De heren Marc Marquez en Valentino Rossi waren tijdens de Grand Prix van San Marino het onderwerp van gesprek. Dat is bij deze…

    MotoGP
  30. F1-nieuwsoverzicht van maandag 16 september 19:00

    F1-nieuwsoverzicht van maandag 16 september

    De lange eerste werkdag van deze week zit erop en dus kan het zijn dat je niet al het Formule 1-nieuws mee hebt gekregen. Bij…

    F1
  31. Pirelli: Goede strategie is sleutel in Singapore 18:10

    Pirelli: Goede strategie is sleutel in Singapore

    Vanuit Italië trekt de Formule 1 naar Singapore, waar de eerstvolgende ronde van het kampioenschap na de Europese fase van…

    F1
  32. Hamilton: "Realiteit van gevaren in F1 nog steeds schokkend" 17:58

    Hamilton: "Realiteit van gevaren in F1 nog steeds schokkend"

    Van Formule 1-coureurs is te verwachten dat ze zich bewust zijn van de risico's van het vak, maar het tragische ongeluk van…

    F1
  33. Viñales geeft uitleg over matige openingsfase in San Marino 16:54

    Viñales geeft uitleg over matige openingsfase in San Marino

    Maverick Viñales heeft een verklaring gegeven voor het plotselinge gebrek aan tempo in de beginfase van de Grand Prix van San…

    MotoGP
  34. Organisatie GP Singapore reageert op zorgen om ongezonde lucht 16:31

    Organisatie GP Singapore reageert op zorgen om ongezonde lucht

    Met de Grand Prix van Singapore om de hoek nemen de organisatoren van het unieke Formule 1-evenement specifieke maatregelen als…

    F1
  35. Rallydebuut Alonso: Zestiende plaats en koprol 16:05

    Rallydebuut Alonso: Zestiende plaats en koprol

    Voormalig Formule 1-coureur Fernando Alonso heeft in Zuid-Afrika een enerverend rallydebuut beleefd. Al in de eerste serieuze…

    Misc
  36. Dovizioso realistisch over Ducati: "Balen heeft geen zin" 15:28

    Dovizioso realistisch over Ducati: "Balen heeft geen zin"

    Volgens Andrea Dovizioso heeft het op dit moment geen zin om te balen van de teleurstellende resultaten van de Ducati…

    MotoGP
  37. Management Kubica verkent mogelijkheden in DTM 12:32

    Management Kubica verkent mogelijkheden in DTM

    Audi-teambaas Dieter Gass geeft toe dat hij tijdens het raceweekend op de Nürburgring gesprekken gevoerd heeft met het…

    DTM
  38. Wolff: "Mercedes moet blijven pushen in restant 2019" 12:29

    Wolff: "Mercedes moet blijven pushen in restant 2019"

    Mercedes-baas Toto Wolff is van mening dat zijn team nog niet op haar lauweren kan rusten, ondanks dat de Zilverpijlen in beide…

    F1
  39. Ecclestone: "Budgetplafond niet nodig als reglement goed is" 11:49

    Ecclestone: "Budgetplafond niet nodig als reglement goed is"

    Bernie Ecclestone vindt het zinloos dat er vanaf 2021 een budgetplafond ingevoerd wordt in de Formule 1. De voormalig baas van…

    F1
  40. Haas toont aangepaste livery zonder Rich Energy-logo's 10:38

    Haas toont aangepaste livery zonder Rich Energy-logo's

    Het Haas F1 Team heeft de eerste afbeelding van de nieuwe livery onthuld. De logo's van sponsor Rich Energy zijn vanaf de Grand…

    F1
  41. Lorenzo: "Voelde me slechter dan ik vooraf had gedacht" 09:42

    Lorenzo: "Voelde me slechter dan ik vooraf had gedacht"

    Jorge Lorenzo had meer verwacht van de Grand Prix van San Marino. De drievoudig MotoGP-kampioen maakte ten opzichte van de race…

    MotoGP
  42. Video: Ford v Ferrari | Official Trailer 2 09:29

    Video: Ford v Ferrari | Official Trailer 2

    De tweede trailer van de nieuwe autosportfilm Ford v. Ferrari van filmstudio 20th Century Fox. Het verhaal gaat over de…

    WEC
  43. Ferrari sluit meer zeges niet uit: "Moeten kansen grijpen" 08:54

    Ferrari sluit meer zeges niet uit: "Moeten kansen grijpen"

    Ferrari F1-teambaas Mattia Binotto denkt dat zijn team ook in de rest van het seizoen nog races kan winnen, ondanks dat de…

    F1
Meer nieuws