Analyse: Hoe Ferrari de straf van Vettel wil bestrijden

Analyse: Hoe Ferrari de straf van Vettel wil bestrijden

18 juni 2019 – Ferrari heeft besloten om de FIA te vragen de straf voor Sebastian Vettel in de Grand Prix van Canada opnieuw te gaan beoordelen. De grote vraag is nu vooral: wat denkt de Scuderia in handen te hebben dat sterk genoeg is om de beslissing van de wedstrijdleiding ongedaan te maken?

Sebastian Vettel verloor de zege in de Canadese GP door een tijdstraf van vijf seconden na een slippertje in de chicane. De Duitser keerde op een 'onveilige wijze' terug op het circuit, waardoor achtervolger Lewis Hamilton moest uitwijken en remmen. Na afloop kwam er veel kritiek op de beslissing. Ferrari koos ervoor om geen protest aan te tekenen tegen de straf - met name omdat dergelijke tijdstraffen tijdens de race niet aanvechtbaar zijn - maar neemt nu toch vervolgstappen. Het team heeft nieuw bewijsmateriaal verzameld en aangeleverd bij de FIA, met het verzoek om middels artikel 14 van de International Sporting Code de kwestie opnieuw te laten bekijken.

Het team heeft niet naar buiten gebracht welk nieuw bewijsmateriaal aangeleverd is, maar volgens de reglementen moet het gaan om 'significant en relevant' bewijs. Daaronder valt GPS-data, extra telemetrie en een getuigenverklaring van Vettel zelf. De Duitser kon namelijk niet gehoord worden door de wedstrijdleiding aangezien hij op het moment van de strafbepaling nog aan het racen was.

Mochten deze nieuwe elementen geaccepteerd worden door de stewards, dan zal de kwestie opnieuw bekeken worden. Voor de goede orde: de wedstrijdleiders kunnen ook bepalen dat het nieuwe bewijsmateriaal niet interessant genoeg is en dan wordt de zaak direct weer gesloten. Mocht men overgaan op een nieuwe evaluatie van het incident, dan wordt het pas echt interessant aangezien het voornaamste argument van Ferrari vermoedelijk uit het eigen reglement van de FIA komt.

Wat zeggen de regels wel en niet?

De straf kwam voort uit de onveilige wijze waarop Vettel terugkeerde op het asfalt. De reglementen over dergelijke incidenten in zowel de ISC als het sportief reglement zijn duidelijk wat er verwacht wordt van een coureur die buiten de baan raakt. Artikel 27.3 van het sportief reglement schrijft voor: "Rijders worden beoordeeld de baan te hebben verlaten als geen enkel deel van de auto meer in contact is met het asfalt en, om twijfel te voorkomen, witte lijnen die de baanranden markeren worden gezien als onderdeel van het circuit maar kerbs niet. Mocht een wagen de baan verlaten en de coureur terugkeren, mag dit echter alleen gedaan worden wanneer het veilig is zonder daarbij voordeel te behalen."

De FIA stelt dat de actie van Vettel ten opzichte van Hamilton niet veilig was. Een van de voornaamste argumenten van de stewards om tot dit besluit te komen, was de tweede stuuractie van de Duitser na het eerste overstuurmomentje toen hij terugkeerde op het asfalt. Het argument was dat de Duitser de controle over zijn Ferrari had teruggevonden. In plaats van naar links te sturen om Hamilton ruimte te geven, concludeerde men dat Vettel bewust een rechte lijn koos om zijn rivaal te blokken. Er zijn drie belangrijke regels die over dergelijke incidenten gaan.

Artikel 27.4 van het sportief reglement stelt: "Op geen enkel moment mag een wagen onnodig langzaam, onvoorspelbaar of op een manier die potentieel gevaarlijk kan zijn voor andere rijders of personen bestuurd worden." Appendix L van het ISC, hoofdstuk IV., Art. 2 a meldt: "Een wagen alleen op het circuit mag gebruikmaken van de volledige baan…" Artikel 2 b voegt toe:  "Meer dan één richtingsverandering om een positie te verdedigen is niet toegestaan. Iedere rijder die terugkeert naar de ideale lijn, na eerder buiten de lijn zijn positie te hebben verdedigd, moet minimaal een wagenbreedte tussen zijn eigen auto en de rand van het circuit laten richting de bocht. Manoeuvres om andere rijders te hinderen, zoals bewust een wagen buiten de grenzen van het circuit dwingen of andere abnormale veranderingen van richting zijn strikt verboden."

Ferrari zal van mening zijn dat Vettel niet bewust Hamilton van de baan dwong en wil dat bewijzen met videomateriaal en GPS- en telemetriedata, met name omdat de Mercedes op het moment van terugkeren op de baan nog steeds achter de Ferrari reed.

GPS-bewijsmateriaal

Naar verluidt zou een specifiek stuk GPS-data waarbij de lijn van Vettel door de bochtencombinatie in een voorgaande ronde aantonen dat de positionering van de wagen bij het uitkomen van bocht 4 niet veel verschilt. Sterker nog: Vettel bleef zelfs verder weg van de rand van het circuit dan in eerdere ronden het geval was, dus er zou meer ruimte aan de buitenkant zijn geweest. Ferrari zal beargumenteren dat Vettel de wagen niet zo positioneerde dat Hamilton erdoor verrast had kunnen worden.

Veel draait om het gedeelte dat stelt dat coureurs 'minimaal een wagenbreedte tussen zijn eigen auto en de rand van het circuit laten'. Die regel is echter niet helemaal van toepassing, aangezien hier gerefereerd wordt aan rijders die eerder buiten de ideale lijn hun positie verdedigden. Daar was in het geval van Vettel geen sprake van. Aangaande het argument dat Vettel bij het terugkeren op het circuit meer naar links had moeten sturen, is er geen enkele regel die voorschrijft dat coureurs van de ideale lijn weg moeten blijven en in dergelijke situaties een positie moeten afgeven. Het enige moment waarop coureurs het verzoek krijgen om een rivaal te laten passeren, is wanneer er sprake is van het behalen van een 'oneerlijk voordeel'. Dat gaat in dit geval niet op omdat Vettel door zijn uitstapje geen voordeel behaalde: Hamilton zat na het incident 1,7 seconden dichterbij dan daarvoor.

De rol van Lewis Hamilton

Een factor die meespeelde in de beslissing van de stewards was dat Hamilton een ontwijkende actie moest uitvoeren, door te remmen en van de lijn weg te sturen om een aanrijding te voorkomen. Die reactie van Hamilton resulteerde erin dat de wedstrijdleiding van mening was dat Vettel de Mercedes-coureur buiten de baan had 'gedwongen'. Er zijn twee zaken die een belangrijke rol spelen in de positionering van de wagen van Hamilton ten tijde van het incident.

Ten eerste bevindt de normale racelijn in de betreffende bocht zich al ver naar rechts, waarbij de coureurs met grote regelmaat met de helft van de wagens over de kerbs rijden. Om een aanrijding met Vettel te vermijden, reed Hamilton min of meer in dezelfde positie als tijdens een normale ronde - en zeker niet in een extreme positie die de raceleider in de spiegels zou zijn opgevallen. De Formule 1-reglementen over de definitie van de circuitranden zijn duidelijk. Appendix L van de ISC, hoofdstuk IV., Art. 2 c: "Coureurs moeten het circuit te allen tijde gebruiken. Om twijfel te voorkomen, witte lijnen die de baanranden markeren worden gezien als onderdeel van het circuit maar kerbs niet."



De benoeming van de witte lijn is in dit geval cruciaal want het is op basis van videomateriaal en foto's niet helemaal duidelijk te zien of al zijn banden buiten de witte lijnen waren op het moment dat Vettel terugstuurde. Ferrari zal van mening zijn dat Hamilton in feite nooit officieel buiten de baan is geweest.

Vermoedelijk worden niet alle argumenten en interpretaties van de reglementen geaccepteerd door de FIA - en zal de zaak direct weer gesloten worden als men van mening is dat het nieuwe bewijs niet belastend genoeg is. Wel blijkt dat er voor deze situatie geen eenvoudige zwart-wit oplossing is. De kwestie heeft de discussie over het overreguleren van de sport en het rijgedrag van de rijders flink aangewakkerd. Menigeen riep na het incident om een einde te maken aan het 'babysitter'-gedrag van de wedstrijdleiding en de coureurs meer en steviger met elkaar te laten vechten. Mocht uiteindelijk bepaald worden dat Vettel niets fout deed, en de reglementen er enkel zijn om gevaarlijk of bewust oneerlijk rijgedrag te bestraffen, dan wordt er eindelijk een belangrijke stap gemaakt en lijkt de vrijheid in duels weer een stapje dichterbij.

gerelateerd

Reacties

Het laatste nieuws
Volledig
Compact

  1. zaterdag 20 juli 2019

  2. 21:46

    MotoGP-zomerrapport 2019: Van Marquez tot Zarco

    MotoGP
  3. P4 voor Visser in Assen: "Dit was het maximale" 18:42

    P4 voor Visser in Assen: "Dit was het maximale"

    Beitske Visser kon zaterdagmiddag niets anders dan genoegen nemen met de vierde plaats in de voorlaatste race van de W Series.…

    Misc
  4. Wittmann wint in Assen: "Maar was zeker niet makkelijk" 18:24

    Wittmann wint in Assen: "Maar was zeker niet makkelijk"

    Na een teleurstellend weekend op de Norisring heeft Marco Wittmann zijn titelcampagne nieuw leven ingeblazen met een overwinning…

    DTM
  5. W Series Assen: Kimilainen domineert, Visser vierde 16:54

    W Series Assen: Kimilainen domineert, Visser vierde

    Emma Kimilainen heeft zaterdag op dominante wijze de overwinning gepakt in de W Series-race op het circuit van Assen. Beitske…

    Misc
  6. Gifbeker moet helemaal leeg voor Frijns: "Komt geen einde aan" 16:26

    Gifbeker moet helemaal leeg voor Frijns: "Komt geen einde aan"

    Robin Frijns kon goede adelbrieven overleggen voor de eerste DTM-racedag in Assen, maar kwam zaterdag weer eens bedrogen uit. De…

    DTM
  7. Wittmann wint in kletsnat Assen, DNF Frijns na pechdag 14:32

    Wittmann wint in kletsnat Assen, DNF Frijns na pechdag

    Robin Frijns heeft de finish van de eerste en kletsnatte DTM-race in Assen niet weten te halen. De Limburger besloot een…

    DTM
  8. Frijns start achteraan in eerste DTM-race Assen 12:49

    Frijns start achteraan in eerste DTM-race Assen

    Robin Frijns moet zaterdagmiddag vanaf de achterste startplek beginnen aan de DTM-race op het TT Circuit van Assen. Tijdens de…

    DTM
  9. Haas: "Oplossing nodig om Grosjean en Magnussen te managen" 11:43

    Haas: "Oplossing nodig om Grosjean en Magnussen te managen"

    Haas Formule 1-teambaas Günther Steiner zit flink in zijn maag met de zoveelste aanvaring tussen Romain Grosjean en Kevin…

    F1
  10. Frijns twaalfde in eerste kwalificatie, Wittmann op pole in Assen 10:47

    Frijns twaalfde in eerste kwalificatie, Wittmann op pole in Assen

    Robin Frijns moet de eerste DTM-race op het TT Circuit in Assen als twaalfde beginnen. Pole-position ging verrassend genoeg naar…

    DTM
  11. W Series Assen: Kimilainen op pole, Visser op P4 10:13

    W Series Assen: Kimilainen op pole, Visser op P4

    De Finse Emma Kimilainen heeft zaterdagochtend pole-position gepakt voor de W Series-race op het TT Circuit van Assen. Beitske…

    Misc
  12. F1-coureurs zien wel wat in terugkeer van bijtanken 08:00

    F1-coureurs zien wel wat in terugkeer van bijtanken

    Veel Formule 1-coureurs zien wel iets in het idee van races waarin de teams de wagens kunnen bijtanken. Het belangrijkste…

    F1
  13. Pietro Fittipaldi mikt op F1-zitje in 2020 bij Haas 07:30

    Pietro Fittipaldi mikt op F1-zitje in 2020 bij Haas

    Pietro Fittipaldi hoopt in 2020 als fulltime Formule 1-coureur op de grid te staan. De kleinzoon van tweevoudig wereldkampioen…

    F1
  14. vrijdag 19 juli 2019

  15. Visser panikeert niet na twaalfde trainingstijd in Assen 20:34

    Visser panikeert niet na twaalfde trainingstijd in Assen

    Het leek slechter dan het in werkelijkheid was. Dat was de conclusie van Beitske Visser na de trainingsdag van de W Series op…

    Misc
  16. Nederlands talent wint op Zwarte Cross titels in 85- en 125cc 19:33

    Nederlands talent wint op Zwarte Cross titels in 85- en 125cc

    Cas Valk en Kay de Wolf zijn de eerste Dutch Masters of Motocross van 2019. Valk hield tijdens de Zwarte Cross precies een…

    Misc
  17. Frijns begint veelbelovend aan DTM-weekend: "Audi lijkt sterk" 19:09

    Frijns begint veelbelovend aan DTM-weekend: "Audi lijkt sterk"

    Robin Frijns is het DTM-weekend in Assen op de best denkbare manier begonnen. De Limburger topte de vrijdagse trainingen op het…

    DTM
  18. Hamilton: "Coureurs weten welke circuits goede races opleveren" 18:45

    Hamilton: "Coureurs weten welke circuits goede races opleveren"

    Lewis Hamilton stelt dat Silverstone de Formule 1 een belangrijke les heeft geleerd: circuits zijn tot op zekere hoogte leidend…

    F1
  19. W Series Assen: Moore topt op vrijdag, Visser 12e 18:10

    W Series Assen: Moore topt op vrijdag, Visser 12e

    Sarah Moore heeft de vrijdagtrainingen op het TT Circuit als snelste afgesloten. De Britse dame was ruim twee tienden rapper dan…

    Misc
  20. Frijns domineert tijdens tweede training op TT Circuit 17:07

    Frijns domineert tijdens tweede training op TT Circuit

    Audi Sport Team Abt-coureur Robin Frijns heeft vrijdagmiddag de snelste tijd gereden tijdens de tweede vrije training voor de…

    DTM
  21. Alfa Romeo stelt dat Giovinazzi niet onder druk staat 16:16

    Alfa Romeo stelt dat Giovinazzi niet onder druk staat

    Antonio Giovinazzi heeft dit seizoen nog maar één punt te pakken, maar volgens Alfa Romeo-teambaas Fred Vasseur staat de…

    F1
  22. Van Kalmthout debuteert in IndyCar met testkans in Portland 15:20

    Van Kalmthout debuteert in IndyCar met testkans in Portland

    Rinus van Kalmthout mag op 7 augustus voor het eerst in een IndyCar kruipen. De 18-jarige Nederlander test op het circuit van…

    Indy
  23. Frijns opent als derde in Assen, Audi begint DTM-weekend sterk 13:58

    Frijns opent als derde in Assen, Audi begint DTM-weekend sterk

    Robin Frijns is het DTM-weekend in Assen als derde begonnen. De Nederlander schoot uit de startblokken, maar zag uiteindelijk…

    DTM
  24. Verstappen hoopt succes te herhalen op Hockenheimring 13:41

    Verstappen hoopt succes te herhalen op Hockenheimring

    Max Verstappen kijkt reikhalzend uit naar de Grand Prix van Duitsland, volgend weekend op de legendarische…

    F1
  25. Verstappen samen met Norris in iRacing 24 uur van Spa 12:20

    Verstappen samen met Norris in iRacing 24 uur van Spa

    Max Verstappen en Lando Norris komen dit weekend andermaal in actie op iRacing. De computersimulatie is toe aan de virtuele…

    F1
  26. McLaren wil verbeteren van zwakke punt als hoogste prioriteit 12:13

    McLaren wil verbeteren van zwakke punt als hoogste prioriteit

    McLaren zegt de problemen in de trage bochten te willen aanpakken. Het Formule 1-team uit Woking noemt het een van de hoogste…

    F1
  27. W Series Assen: Visser opent met vierde tijd 11:41

    W Series Assen: Visser opent met vierde tijd

    Beitske Visser is haar thuiswedstrijd in de W Series vrijdag begonnen met de vierde tijd in de eerste training. De Friezin…

    Misc
  28. Visser wil slag slaan in W Series-titelstrijd tijdens thuisweekend 11:26

    Visser wil slag slaan in W Series-titelstrijd tijdens thuisweekend

    Beiske Visser heeft met twee races voor de boeg nog volop zicht op de eerste W Series-titel. De Friezin staat tien punten achter…

    Misc
  29. Button: "Hamilton kan tien titels pakken als hij bij Mercedes blijft" 11:20

    Button: "Hamilton kan tien titels pakken als hij bij Mercedes blijft"

    Jenson Button adviseert Lewis Hamilton bij Mercedes te blijven. De Brit denkt dat zijn voormalige teamgenoot bij diens huidige…

    F1
  30. Formule 1 neemt in 2021 afscheid van snel slijtende banden 10:17

    Formule 1 neemt in 2021 afscheid van snel slijtende banden

    De Formule 1 is van plan om voor 2021 Pirelli niet meer te vragen banden te leveren die snel verslijten. De F1-bazen zien nu in…

    F1
  31. Slechtste seizoensstart in tien jaar voor Racing Point 09:05

    Slechtste seizoensstart in tien jaar voor Racing Point

    De heren bij Racing Point hadden veel hogere verwachtingen van het huidige Formule 1-seizoen dan wat de realiteit hun…

    F1
  32. 08:40

    In beeld: De eerste Formule 1-test van Ayrton Senna

    F1
  33. Frijns wil na Formule E ook winnen in DTM: "Hebben goed pakket" 08:10

    Frijns wil na Formule E ook winnen in DTM: "Hebben goed pakket"

    Robin Frijns moet de Nederlandse eer hooghouden tijdens het DTM-weekend in Assen. In gesprek met Motorsport.com blikt de…

    DTM
  34. Hamilton schrijft Vettel niet af: "Hij zal van Silverstone herstellen" 07:00

    Hamilton schrijft Vettel niet af: "Hij zal van Silverstone herstellen"

    Sebastian Vettel ging in Groot-Brittannië niet voor het eerst in de fout door Max Verstappen van de baan te rijden. Beiden…

    F1
  35. donderdag 18 juli 2019

  36. Frijns, Visser en BOSS GP vermaken publiek met Assen City Demo 21:43

    Frijns, Visser en BOSS GP vermaken publiek met Assen City Demo

    Het DTM-weekend in Assen is officieel geopend met de zogenaamde City Demo in de Drentse binnenstad. Langs de Vaart konden…

    DTM
  37. Video: Frijns, Visser en BOSS GP draaien donuts in Assen 21:37

    Video: Frijns, Visser en BOSS GP draaien donuts in Assen

    Voorafgaand aan het eerste DTM-weekend in Assen stond een heuse City Demo op het programma. Robin Frijns wist de show te stelen…

    DTM
  38. Melbourne tot en met 2025 op kalender Formule 1 20:01

    Melbourne tot en met 2025 op kalender Formule 1

    Melbourne mag nog zeker zes jaar de Formule 1 Grand Prix van Australië ontvangen. De lokale promotoren tekenden een…

    F1
  39. 18:32

    Analyse: De conclusies na de eerste seizoenshelft van Rossi

    Een imposante openingsfase van het seizoen gevolgd door drie non-finishes voor de zomerstop. Het was een voorjaar van grote…

    MotoGP
  40. Ferrari: "Red Bull motiveert ons te blijven pushen" 17:27

    Ferrari: "Red Bull motiveert ons te blijven pushen"

    Ferrari moet accepteren dat het dit seizoen hoogstens de nummer twee kan zijn door de overmacht die Mercedes heet. De strijd met…

    F1
  41. Alonso: "Toekomst zal op het gepaste moment bekend worden" 16:16

    Alonso: "Toekomst zal op het gepaste moment bekend worden"

    Fernando Alonso spreekt de geruchten tegen dat hij actief werkt aan een terugkeer naar de Formule 1. De Spaanse tweevoudige…

    F1
  42. Vervelende hobbel op Silverstone wordt weggewerkt voor MotoGP 16:12

    Vervelende hobbel op Silverstone wordt weggewerkt voor MotoGP

    Silverstone zal de hobbel in de bocht Brooklands gaan aanpakken ter voorbereiding op de race van de MotoGP in augustus. Voor de…

    MotoGP
  43. Analyse: Hoe dicht is Red Bull-Honda de concurrentie genaderd? 14:11

    Analyse: Hoe dicht is Red Bull-Honda de concurrentie genaderd?

    Honda stelt dat er "geen simpel antwoord" is op de vraag hoe het kan dat Red Bull Racing de afgelopen races het gat met…

    F1
Meer nieuws