Wat te verwachten van de laatste vijf Formule 1 Grands Prix?

Wat te verwachten van de laatste vijf Formule 1 Grands Prix?

5 oktober 2019 – Het aantal Grands Prix dat dit Formule 1-seizoen nog verreden moet worden is inmiddels op een hand te tellen. De wereldtitels lijken zo goed als vergeven aan Lewis Hamilton en Mercedes maar er staat in de slotfase nog voldoende op het spel.

De laatste vijf races van 2019 vinden plaats in een tijdsbestek van twee maanden op drie verschillende continenten. De fameuze 'Reis om de wereld in 80 dagen' van Phileas Fogg is daar een peulenschilletje bij. Eerst reist het Formule 1-circus af naar Japan, gevolgd door back-to-back races in Amerika en Mexico. Een uitstapje naar Brazilië volgt, waarna de seizoensfinale in Abu Dhabi plaatsvindt.

Vijf races, vijf totaal verschillende circuits. Aangezien de topteams een groot deel van de aandacht reeds verlegd hebben naar 2020, neemt de hevigheid van de ontwikkelingsstrijd af. De laatste races hebben duidelijk aan het licht gebracht hoe de krachtsverhoudingen zijn. Motorsport.com waagt zich aan een voorspelling van de voornaamste kanshebbers in de laatste races, al is het risico altijd aanwezig dat we er faliekant naast zitten.

Suzuka

1. Mercedes
2. Ferrari
3. Red Bull Racing

Als Suzuka in de eerste seizoenshelft op de kalender zou staan, was het naar alle waarschijnlijkheid een simpele dubbelzege voor Mercedes geworden. De aerodynamische balans en de overmacht in middelsnelle delen maken dat de W10 perfect past bij het Japanse circuit. Deze race vindt echter in de beslissende fase van het seizoen plaats. We lijken ons daardoor te kunnen opmaken voor een strijd met Ferrari, nadat de Scuderia in Singapore een grote stap heeft gemaakt.

Mercedes excelleert nog altijd in de langzamere gedeelten. In Sochi waren Lewis Hamilton en Valtteri Bottas over het algemeen dominant in de bochtige sector 3. Dat was een van de redenen dat Charles Leclerc ondanks zijn riante voorsprong over één ronde niet voorbij kwam aan Bottas. De Fin trok in het laatste deel een gat dat net voldoende was om op het rechte stuk de Ferrari-kracht te kunnen weerstaan.

De SF90 is onklopbaar op de rechte stukken maar voelt zich nog altijd minder prettig bij het uitkomen van de bochten. Leclerc lijkt dat inmiddels aardig onder controle te hebben, al zagen we in zijn laatste twee poleronden nog wel de nodige momentjes bij het accelereren na de bochten. Het upgradepakket uit Singapore heeft de voorzijde aanzienlijk verbeterd maar de achterkant blijft op sommige momenten inconsistent en onvoorspelbaar. Met name Vettel lijkt daar hinder van te ondervinden.



De SF90 lijkt de eerste sector van Suzuka nu beter te kunnen verteren, nu de snelle richtingsveranderingen en het rijgedrag op hobbelig asfalt aanzienlijk verbeterd is. Red Bull Racing lijkt in dit bochtige deel ook goed uit de voeten te kunnen, maar de acceleratie uit de bochten en richting de Degners hangt af van de kracht van de Spec 4 Honda.

Mercedes lijkt op voorhand ook niet slecht te zijn in sector 1, maar de ware kracht van de W10 komt in het tweede deel naar boven. De zilverpijl zou ten opzichte van de concurrentie beter in balans moeten zijn in de Degners, en nog meer in de hairpin. Ook Spoon lijkt een kolfje naar de hand van de wagens uit Stuttgart. Gezien de afnemende snelheden en toenemende stuuruitslag is het remmen lastig. Op basis van de recente prestaties lijkt Ferrari zich daar minder thuis te voelen dan de Mercedes.

De laatste sector past daarentegen weer uitstekend bij de Ferrari: de scharlakenrode bolide zal als een raket de heuvel af denderen op weg naar de laatste chicane. Maar net als in Sochi heeft Mercedes de laatste vijf jaar op Suzuka gewonnen. De laatste Ferrari-overwinning dateert alweer uit 2004.

We verwachten een interessante tweestrijd, met Mercedes uiteindelijk als nipt bovenliggende partij.

Mexico

1. Red Bull Racing
2. Ferrari
3. Mercedes

De voorbije twee edities van de Grand Prix van Mexico werden een prooi voor Max Verstappen. Ook dit jaar zijn de verwachtingen weer hooggespannen. Het Autodromo Hermanos Rodriguez is uniek want het zorgt voor de schier onmogelijke combinatie van wagens met maximale downforce terwijl tegelijkertijd de hoogste topsnelheden van het jaar bereikt worden.

Mexico-Stad, waar het circuit gelegen is, ligt namelijk op 2.250 meter boven zeeniveau. Geen enkel circuit op de Formule 1-kalender ligt zo hoog. Onder normale omstandigheden bedraagt de luchtdichtheid op zeeniveau 1.225 kilogram per kubieke meter. Op 2.000 meter is dat nog maar 1.007 kg/m3. Dat heeft impact op zowel de aandrijving als de aerodynamica.

Met deze lagere luchtdichtheid neemt de luchtweerstand af met zo'n achttien procent. Dat heeft uiteraard ook impact op de downforce, aangezien er minder luchtdeeltjes zijn die de wagen naar beneden kunnen duwen.



Red Bull Racing kiest al jaren voor een high downforce-concept van de wagen, wat ten koste gaat van de luchtweerstand. De nadelige gevolgen van deze aerodynamische filosofie spelen op grote hoogte een minder grote rol en dus kan het team op hoger gelegen banen de show stelen. Tel daarbij de uitstekende mechanische grip op voor de bochtige secties en het is duidelijk waarom Max Verstappen hier tot de grote favorieten gerekend wordt.

De vorige zeges van de Nederlander op Mexicaans grondgebied boekte hij met een Renault-motor. Dit jaar zou hij opnieuw kunnen excelleren, mits de turbo van de Japanners effectief genoeg is. De turbo moet namelijk harder werken om dezelfde hoeveelheid zuurstof richting de verbrandingsmotor te sturen.

Ferrari lijkt echter een geduchte tegenstander te worden. Met name in de eerste sector, met het ellenlange rechte stuk, zullen de namen van Leclerc en Vettel regelmatig bovenaan de tabellen prijken. Dit kan resulteren in een herhaling van de Grand Prix van Oostenrijk, waar Verstappen en Leclerc een zinderend gevecht uitvochten. Mercedes had het op de Red Bull Ring lastig met de koeling van de motor en moest daardoor het vermogen terugschroeven. In Mexico speelt koeling eveneens een cruciale rol dus het is aannemelijk dat de kampioensformatie het hier wederom lastig krijgt.

Austin

1. Ferrari
2. Mercedes
3. Red Bull Racing

Op basis van de huidige gegevens zou Ferrari in Amerika de dominante factor moeten zijn. Dat heeft twee redenen: ten eerste de twee lange rechte stukken, en ten tweede zou de verbeterde SF90 in staat moeten zijn om de kerbstones in de eerste sector goed mee te pakken.

Het lange rechte stuk van een kilometer speelt de mannen uit Maranello natuurlijk enorm in de kaart. In de laatste sector zal Mercedes echter kunnen excelleren. Op basis van de stadionsectie van Hockenheim zou de W10 in deze sectie aan het asfalt gekleefd moeten zitten. De nieuwe vloer van Ferrari heeft echter voor de nodige verandering gezorgd. Het bewijs daarvan zagen we in Singapore.


Sluit Red Bull echter niet uit. Verstappen startte vorig jaar als achttiende maar finishte op anderhalve seconde van winnaar Kimi Raikkonen. De RB15 zal vermoedelijk in de kwalificatie geen rol van betekenis spelen maar kan op racesnelheid zeer goed meekomen, met name in de eerste en laatste sector. Een nieuwe zege valt dus zeker niet op voorhand uit te sluiten.

Interlagos

1. Ferrari
2. Red Bull Racing
3. Mercedes

Interlagos is een van de meest iconische circuits op de Formule 1-kalender. Hoe uniek en prachtig de baan ook moge zijn: het blijft een smal, bochtig en glooiend circuit waar inhalen eigenlijk alleen in de eerste bocht echt mogelijk is. De nadruk ligt dus op de kwalificatie. Een goed resultaat op zaterdagmiddag en een aanzienlijk deel van het zware werk is al achter de rug.

De middelste sector speelt Mercedes in de kaart, al was Leclerc er vorig seizoen in de Alfa Romeo uitermate sterk onderweg. Dit jaar is de jongeling meester in het aan elkaar breien van goede sectoren. De verbeterde instuurmogelijkheden van de SF90 dankzij de nieuwe neus en aanverwante onderdelen zal hem het vertrouwen geven dat nodig is om voor de pole-position te gaan.

Op zondag komt het vooral aan op strategie. Ferrari neemt over het algemeen vaker twijfelachtige strategische keuzes. Gezien de grote kans op een safety car vanwege het karakter van de smalle baan is een herhaling van Sochi niet ondenkbaar. Een probleemloze, incidentvrije race zal echter vanaf pole gewonnen worden. En gezien de huidige vorm lijkt Leclerc dan de beste kaarten in handen te hebben.



Maar laten we Red Bull niet uitsluiten. Verstappen had vorig jaar moeten winnen, maar Esteban Ocon ging in zijn ijver en enthousiasme te ver waardoor Hamilton de winst in de schoot geworpen kreeg. Mocht de Nederlander weer in staat zijn om de vorm van Hongarije te vinden, dan vormt hij een grote bedreiging. Red Bull heeft naarmate het seizoen vorderde het aerodynamisch pakket beetje bij beetje verbeterd. De recent geïntroduceerde nieuwe bargeboards verbeteren de interactie tussen het middenrif en de voorzijde. De RB15 beschikt over de benodigde downforce om mee te doen om de prijzen. En mocht het gaan regenen - wat in Brazilië zeker niet ondenkbaar is - dan beschikt Red Bull over een van de beste - misschien wel de beste - regenrijders van het veld.

Abu Dhabi

1. Ferrari
2. Mercedes
3. Red Bull Racing

De race in de schemering in Abu Dhabi is letterlijk en figuurlijk de zonsondergang van het Formule 1-seizoen. Aangezien we mogen aannemen dat de WK-bokalen tegen die tijd al lang in Stevenage en Stuttgart staan, hoeven we ons niet op te maken voor een zinderende, allesbeslissende strijd zoals in 2010 en 2016.

Het circuit bestaat uit twee totaal verschillende delen. Sector 2 biedt twee lange rechte stukken met enkele scherpe bochten, waardoor inhalen uitstekend mogelijk is. Ferrari zal hier de lakens uitdelen. In Sochi rekende Mercedes-teambaas Toto Wolff voor dat zijn team op de rechte stukken acht tienden per ronde verloor. Het volgasgedeelte in Abu Dhabi is vergelijkbaar, dus tel uit de winst.

Ook in de chicanes na de rechte stukken lijkt Ferrari in het voordeel. De balans van de voorzijde van de SF90 zorgt ervoor dat de coureurs beschikken over een vrij neutraal stuurniveau, dat niet al te veel beïnvloed wordt door de vele hobbels en hoge kerbstones. De Mercedes voelt zich daar een stuk minder op zijn gemak. Over een langere periode kan dat resulteren in meer bandenslijtage. Daarom zien we Ferrari richting het einde van een stint of race vaak wat terugvallen in rondetijd, terwijl Mercedes constanter blijft. In een alles-of-niets kwalificatieronde ligt het voordeel in dit geval bij Ferrari.

Een nieuw 'hef'-element in de voorwielophanging van Mercedes zorgt ervoor dat de vering van de torsiebar wat beter aan te passen is. Daardoor moet de wagen zich beter gedragen over hoge kerbstones en op hobbelige ondergronden. Dat is voordelig in de chicanes maar dat zal niet voldoende zijn om in de tweede sector opeens het gat met Ferrari te dichten.



Mercedes zal terrein goedmaken in sector 3 maar deze krappe bochten leveren weinig inhaalmogelijkheden op. De verwachting is dat, op basis van de race in Sochi, Ferrari vooraan begint en de snelheid kan dicteren. In het laatste deel van de ronde kan Mercedes weliswaar dichterbij komen maar het is lastig om daar de aanval te openen.

Op basis van de tweede seizoenshelft is duidelijk dat Ferrari het momentum heeft. Eerder in het jaar kwam de SF90 niet uit de voeten in langzamere bochten, inmiddels is de scharlakenrode bolide uitgegroeid tot een allrounder. Mercedes zal er echter alles aan doen om met een goed gevoel aan de winter te beginnen, ook al zijn de titels zo goed als zeker binnen. Red Bull reist nog af naar een aantal circuits waar het team traditioneel sterk is. Ook al is het kampioenschap niet spannend, we mogen nog wel een aantal zeer interessante weekends verwachten.

gerelateerd

Reacties

Het laatste nieuws
Volledig
Compact

  1. zaterdag 6 juni 2020

  2. Video: Van Kalmthout maakt heftige crash op oval Texas 21:45

    Video: Van Kalmthout maakt heftige crash op oval Texas

    Rinus van Kalmthout zal zich zijn eerste officiële IndyCar-sessie nog lang herinneren. Op de intimiderende oval van Texas ging…

    Indy
  3. Bendsneyder mikt op top-tien met RW Racing 18:58

    Bendsneyder mikt op top-tien met RW Racing

    De coronabreak komt voor nagenoeg iedere coureur ongelegen, maar zeker ook voor Bo Bendsneyder. De Nederland had net de smaak te…

    MotoGP
  4. Wehrlein wipt over Vandoorne na voorlaatste FE-simrace 18:14

    Wehrlein wipt over Vandoorne na voorlaatste FE-simrace

    Pascal Wehrlein heeft de leiding overgenomen van Stoffel Vandoorne in de Formule E Race at Home Challenge. De Duitser van…

    esports
  5. FIA WEC: "Deelnemers zullen virtuele Le Mans serieus nemen" 16:51

    FIA WEC: "Deelnemers zullen virtuele Le Mans serieus nemen"

    De organisatie van de virtuele 24 uur van Le Mans maakt zich sterk dat de simrace door alle rijders en teams serieus zal worden…

    esports
  6. Live: Formule E Race at Home Challenge - Ronde 7 16:42

    Live: Formule E Race at Home Challenge - Ronde 7

    Bekijk de livestream van de zevende ronde van de Formule E Race at Home Challenge, waarin Mercedes-rijder Stoffel Vandoorne zijn…

    FE
  7. Het verhaal achter F1-foto's: Mark Sutton 13:02

    Het verhaal achter F1-foto's: Mark Sutton

    Het team van Motorsport Images heeft een rijke geschiedenis in de auto- en motorsport, in de loop der jaren zijn er heel wat…

    F1
  8. 'Roberts is klaar voor overstap naar MotoGP' 12:34

    'Roberts is klaar voor overstap naar MotoGP'

    De Amerikaanse Moto2-rijder Joe Roberts heeft het talent en de stijl om de overstap naar de MotoGP te maken en het "goed te…

    MotoGP
  9. De mooiste dag uit mijn carrière: Jarno Janssen 10:36

    De mooiste dag uit mijn carrière: Jarno Janssen

    In de rubriek 'De mooiste dag uit mijn carrière' blikt GPUpdate.net met prominenten uit de vaderlandse auto- en motorsport…

    MotoGP
  10. Wolff over contract Hamilton: "Niet gesproken tijdens lockdown" 09:48

    Wolff over contract Hamilton: "Niet gesproken tijdens lockdown"

    Het Formule 1-contract van Lewis Hamilton bij Mercedes loopt aan het eind van dit seizoen af. Gesprekken over een nieuwe…

    F1
  11. Analyse: Espargaro's vertrek bij KTM heeft flinke gevolgen 08:00

    Analyse: Espargaro's vertrek bij KTM heeft flinke gevolgen

    Als donderslag bij heldere hemel kon Motorsport.com donderdagavond melding maken van de aanstaande transfer van Pol Espargaro.…

    MotoGP
  12. Marko brengt details over Oostenrijkse F1-races naar buiten 07:00

    Marko brengt details over Oostenrijkse F1-races naar buiten

    Begin juli gaat het Formule 1-seizoen 2020 dan eindelijk van start en wel met twee races achter gesloten deuren op de…

    F1
  13. vrijdag 5 juni 2020

  14. Marko zou Vettel graag bij Mercedes zien: "Prachtig voor F1" 19:00

    Marko zou Vettel graag bij Mercedes zien: "Prachtig voor F1"

    Helmut Marko hoopt dat Sebastian Vettel volgend jaar onderdak vindt bij Mercedes. Het zou volgens de Red Bull-adviseur goed zijn…

    F1
  15. Hungaroring verlengt F1-contract tot en met 2027 18:07

    Hungaroring verlengt F1-contract tot en met 2027

    De Grand Prix van Hongarije blijft in ieder geval tot en met 2027 op de Formule 1-kalender. De promotor van de race op de…

    F1
  16. Preview: Pakt Vandoorne simtitel, of toch Wehrlein of Günther? 17:51

    Preview: Pakt Vandoorne simtitel, of toch Wehrlein of Günther?

    Wie pakt de titel in de Formule E Race at Home Challenge? Stoffel Vandoorne verdedigt dit weekend een schamele voorsprong van…

    esports
  17. Organisator Spa Grand Prix voelt mee met Zandvoort: "Spijtig" 17:17

    Organisator Spa Grand Prix voelt mee met Zandvoort: "Spijtig"

    Stijn De Boever, commercieel directeur van Spa Grand Prix, zegt het erg jammer te vinden dat de Formule 1-race op Zandvoort dit…

    F1
  18. DTM bevestigt annulering Norisring, seizoensstart op Spa 16:13

    DTM bevestigt annulering Norisring, seizoensstart op Spa

    Het DTM-seizoen 2020 gaat officieel niet van start op de Norisring. Daags nadat Neurenberg geen toestemming gaf voor de race…

    DTM
  19. Horner ziet budgetplafond geen grote impact hebben op RBR 15:54

    Horner ziet budgetplafond geen grote impact hebben op RBR

    Red Bull-teambaas Christian Horner verwacht dat de formatie uit Milton Keynes niet al te veel hinder zal ondervinden van het…

    F1
  20.  Brawn: 'Serieuze mensen' overwegen investering in Williams 15:33

    Brawn: 'Serieuze mensen' overwegen investering in Williams

    Formule 1-baas Ross Brawn gelooft erin dat Williams de huidige problemen de baas wordt en de situatie overleeft. Ook stelt hij…

    F1
  21. OTD: De laatste zege van de Engelse innovator Tyrrell 14:44

    OTD: De laatste zege van de Engelse innovator Tyrrell

    Het is 5 juni, vandaag precies 37 jaar geleden won Michele Alboreto de Detroit Grand Prix. De Italiaan had zich op P6…

    F1
  22. Mercedes-chef: Verstappen en Red Bull favoriet in Oostenrijk 14:03

    Mercedes-chef: Verstappen en Red Bull favoriet in Oostenrijk

    James Allison, de technisch directer van Mercedes, verwacht dat de herziene Formule 1-kalender met een dubbele start in…

    F1
  23. Geen zoektocht naar nieuwe coureur voor 2021 bij Racing Point 12:39

    Geen zoektocht naar nieuwe coureur voor 2021 bij Racing Point

    Enkele grote namen zijn beschikbaar voor een nieuw avontuur in de Formule 1 in 2021, maar Racing Point is niet op zoek naar…

    F1
  24. Marko: "Verstappen angstig voor corona, maar dat is juist goed" 12:16

    Marko: "Verstappen angstig voor corona, maar dat is juist goed"

    Volgens Helmut Marko springt Max Verstappen uiterst voorzichtig om met alle coronamaatregelen. De Oostenrijker stelt dat zijn…

    F1
  25. Ecclestone in de bres voor 'oude vriend' Frank Williams 11:49

    Ecclestone in de bres voor 'oude vriend' Frank Williams

    Bernie Ecclestone wil Williams helpen bij het vinden van een geschikte koper voor het Formule 1-team. Volgens de oud-Formule…

    F1
  26. F1 overweegt te spelen met bandencompounds bij back-to-backs 11:12

    F1 overweegt te spelen met bandencompounds bij back-to-backs

    De Formule 1 kijkt nog steeds naar manieren om iets toe te voegen aan de tweede races van de back-to-backs die komende zomer op…

    F1
  27. FIA scherpt motorenreglement verder aan na Ferrari-schikking 09:55

    FIA scherpt motorenreglement verder aan na Ferrari-schikking

    Met het seizoen nu toch echt aanstaande, wil de internationale autosportfederatie FIA het rommelen van de teams met hun…

    F1
  28. DTM Assen blijft hopen op publiek: "Wachten op vaccin kan niet" 09:07

    DTM Assen blijft hopen op publiek: "Wachten op vaccin kan niet"

    Het DTM-weekend in Assen zal met de kennis van nu zonder publiek worden verreden. Maar dat besluit is nog niet in beton gegoten.…

    DTM
  29. Wolff: "Mercedes ziet Formule 1 als een kernactiviteit" 07:50

    Wolff: "Mercedes ziet Formule 1 als een kernactiviteit"

    Mercedes overweegt om met het budgetplafond in het achterhoofd, actief te worden in andere takken van autosport, maar Formule 1…

    F1
  30. Verstappen jongste kampioen? "Hij is dé uitdager van Mercedes" 06:50

    Verstappen jongste kampioen? "Hij is dé uitdager van Mercedes"

    Red Bull Racing hoopt met Max Verstappen een serieuze gooi naar de wereldtitel te doen in 2020. Volgens topadviseur Helmut Marko…

    F1
  31. donderdag 4 juni 2020

  32. 'Espargaro verruilt KTM voor Repsol Honda in 2021' 23:07

    'Espargaro verruilt KTM voor Repsol Honda in 2021'

    KTM-fabriekscoureur Pol Espargaro is bezig aan zijn laatste seizoen bij de Oostenrijkse formatie. De Spanjaard zou een mondeling…

    MotoGP
  33. Visser baalt van afgelaste W Series, maar koestert BMW-contract 19:00

    Visser baalt van afgelaste W Series, maar koestert BMW-contract

    Geen W Series in 2020 en dus ook geen Beitske Visser die een gooi naar de titel doet. Het nieuws is een streep door de rekening…

    Misc
  34. Neurenberg steekt stokje voor DTM-opening op Norisring 18:28

    Neurenberg steekt stokje voor DTM-opening op Norisring

    Een dag na de bekendmaking van de nieuwe kalender voor 2020 kan de DTM weer gaan schuiven met de planning. Neurenberg geeft geen…

    DTM
  35. Brawn: F1-kalender met acht Europese races telt als officieel WK 17:40

    Brawn: F1-kalender met acht Europese races telt als officieel WK

    De kalender met acht Europese races die de Formule 1 eerder deze week presenteerde is voldoende om geteld te worden als…

    F1
  36. Glickenhaus volgend jaar met twee hypercars naar Le Mans 17:25

    Glickenhaus volgend jaar met twee hypercars naar Le Mans

    De Amerikaanse sportwagenfabrikant Glickenhaus zal volgend jaar met twee wagens aan de start staan in het FIA World Endurance…

    WEC
  37. Kovalainen: "Hamilton één van de beste coureurs allertijden" 16:41

    Kovalainen: "Hamilton één van de beste coureurs allertijden"

    Heikki Kovalainen bewaart bijzondere herinneringen aan zijn samenwerking met Lewis Hamilton. De twee vormden in de 2008 en 2009…

    F1
  38. Mercedes plant tweedaagse test op Silverstone met 2018-auto 15:46

    Mercedes plant tweedaagse test op Silverstone met 2018-auto

    Mercedes is volgende week het eerste Formule 1-team dat terugkeert op een circuit. De regerend heeft een tweedaagse test op…

    F1
  39. Sochi staat open voor twee F1-races, Hockenheim nog plan B 14:07

    Sochi staat open voor twee F1-races, Hockenheim nog plan B

    De Formule 1 heeft de eerste acht races van het seizoen 2020 gepresenteerd en werkt achter de schermen hard aan de rest van de…

    F1
  40. Hoe ziet de reservebank van de Formule 1 er uit? 13:19

    Hoe ziet de reservebank van de Formule 1 er uit?

    Stoffel Vandoorne is dit seizoen niet alleen reservecourerur bij Mercedes, de Belg is dit jaar ook stand-in mocht er bij McLaren…

    F1
  41. Debuut Perez en Gasly in virtuele GP Azerbeidzjan 12:30

    Debuut Perez en Gasly in virtuele GP Azerbeidzjan

    De Formule 1 organiseert komend weekend de voorlaatste Virtual Grand Prix. Op het Baku City Circuit maken F1-coureurs Sergio…

    esports
  42. OTD: Het debuut van de succesvolste F1-motor ooit 11:56

    OTD: Het debuut van de succesvolste F1-motor ooit

    Het is 4 juni, vandaag precies 53 jaar geleden debuteerde de meest succesvolle krachtbron ooit in de Formule 1, de Ford-Cosworth…

    F1
  43. Derde deel in reeks Project Cars-games komt in zomer uit 10:50

    Derde deel in reeks Project Cars-games komt in zomer uit

    Gameontwikkelaar Slightly Mad Studios heeft de komst van Project Cars 3 aangekondigd. De game komt deze zomer uit op de…

    esports
Meer nieuws