Analyse: De complexe strijd om de F1-reglementen voor 2021

Analyse: De complexe strijd om de F1-reglementen voor 2021

21 oktober 2019 – Laat het getal 2021 vallen in een gesprek en nagenoeg alle Formule 1-coureurs veren op. Niet alleen doordat de rijdersmarkt dan volledig open ligt en de toekomst van onder meer Max Verstappen nog ongewis is, maar vooral omdat de reglementen dan volledig op de schop gaan. GPUpdate.net analyseert.

Wie eens rond een moderne Formule 1-auto loopt, kan de technische hoogstandjes nauwelijks meer tellen. De voorvleugels zijn weliswaar versimpeld, maar huis-tuin-en-keuken creaties kunnen we het nog niet noemen. Dat geldt al helemaal voor de bargeboards. Voor technici natuurlijk prachtig, maar het verhaal kent een belangrijke keerzijde. Dergelijke ontwerpen worden namelijk gemaakt om zo hard mogelijk te gaan in zo ideaal mogelijke omstandigheden, en dus getest in een windtunnel. Dit betekent dat de ontwerpen in vrije lucht perfect tot wasdom komen, maar ook dat men in duels - in vuile lucht dus - met de gebakken peren zit.

Vrees voor verlies van DNA en GP1 

Juist dat laatste punt is het grote pijnpunt van de voorbije jaren gebleken. Ja we hebben allerlei beklijvende races gezien, maar dat neemt niet weg dat de Formule 1 met een tamelijk structureel probleem kampt. Het devies voor 2021 lijkt dan ook simpel: zorg ervoor dat de auto's beter gedijen in vuile lucht, waardoor fans weer meer en langdurige gevechten zien. Voor Liberty Media en de FIA geldt deze wens ook. Het voorstel dat inmiddels op tafel ligt, is daar ook min of meer een direct gevolg van. Downforce moet vanaf 2021 immers gegenereerd worden middels het grondeffect, waardoor allerlei aerodynamische componenten minder invloedrijk worden. Doordat de neerwaartse druk in het vervolg onder de eigen auto wordt gegenereerd, moet het verschil tussen theorie (vrije lucht) en praktijk (vuile lucht) ook minder groot worden.

So far, so good zou je denken. Nadeel is echter dat er restricties nodig zijn om dit gewenste plaatje af te dwingen. Zo kan men teams niet opnieuw de vrije hand geven op aerodynamisch vlak, want dan zijn we binnen de kortste keren terug bij af. Juist hier begint de schoen voor veel teams te wringen. Noem het een spagaat of duivels dilemma. Want hoewel iedereen inziet dat fans meer en vooral pure (zonder DRS) gevechten verdienen, zijn de hoofdrolspelers niet bereid om allerlei vrijheden op te geven. Of zoals Adrian Newey het met enig cynisme tegenover GPUpdate.net verwoordt: "Waarom kopen we dan niet allemaal een Dallara? Dan is het toch ook opgelost?"

Met zijn opmerking raakt Newey het voornaamste punt van zorg: F1 moet geen eenheidsworst worden, dat zou namelijk het fundament onder de sport vandaan halen. "Ik ben absoluut niet voor een soort GP1", verduidelijkt Guenther Steiner namens Haas. "We mogen het DNA van deze sport nooit verliezen. En dat DNA bestaat juist uit een zekere mate van vrijheid." Red Bull en Haas staan bepaald niet alleen in hun zorgen. De meeste teams buitelen over elkaar heen om in alle toonaarden schande te spreken van een eenheidsklasse. "De voorgestelde regels zijn enorm beperkend voor ons. Daardoor zullen de auto's er identiek uitzien. Er blijft maar heel weinig vrijheid over", vult Andrew Green bijvoorbeeld namens Racing Point aan.

Zoeken naar de gulden middenweg

Een standaardklasse mag het dus nooit worden, maar tegelijkertijd blijft de roep om meer gevechten op de baan overeind. Het is met andere woorden zoeken naar de balans tussen beide zaken. En dat is exact één van de redenen dat het proces zo ellendig lang duurt. De FIA wil namelijk best rekening houden met deze wensen van teams, maar slechts tot op zekere hoogte. "Wij willen de aerodynamica wel overeind houden als een vlak waarop teams het verschil kunnen maken. Maar het kan niet zo zijn dat de lol van een beperkt aantal mensen [de ontwerpers] opweegt tegen het complete product dat we fans aanbieden", legt Nikolas Tombazis uit aan GPUpdate.net.

Tombazis is vanuit de FIA benoemd tot 'head of single-seater technical matters' en draagt een grote verantwoordelijkheid voor 2021. "We hebben gewoon een aerodynamisch probleem wat betreft het volgen van een andere auto, dat is fundamenteel voor het spektakel dat we fans nu aanbieden", onderstreept hij de urgentie van verandering. Bovendien vindt hij de klachten van teams tot op zekere hoogte overtrokken. "De auto's zullen er echt niet hetzelfde uitzien. Dat hebben we allemaal wel geanalyseerd." Tombazis stelt daarnaast dat de Formule 1 op aerodynamisch vlak iets te ver is doorgeschoten. Ja de technologie moet vooruitstrevend zijn voor straatauto's, maar de Griek betwijfelt of dat tegenwoordig met alle innovaties het geval is. "De auto's zien er indrukwekkend uit, maar het is net alsof je de binnenkant van een horloge bekijkt. Vroeger hadden auto's al deze dingen ook niet en destijds hadden we ook indrukwekkende auto's die passie bij fans losmaakten."

Tombazis stuit met zijn plannen trouwens niet alleen maar op weerstand. Zo zijn McLaren en Renault best te spreken over de voorgestelde richting. "Ze doen bij de FIA wat ze hebben beloofd. Ze willen dat de auto's elkaar beter kunnen volgen en makkelijker kunnen inhalen. Met deze regels hebben ze dat volgens mij geweldig gedaan", komt Renault bij monde van Marcin Budkowski met lof. De soep worden volgens hem ook niet zo heet gegeten als zij wordt opgediend. "Als we de auto's ontwikkelen, belanden we vast ergens tussen het droomscenario en de huidige situatie in." De gulden middenweg ontstaat met andere woorden vanzelf. De Formule 1 zou de Formule 1 echter niet zijn als we eerst een hoop geschreeuw en commentaar van alle kanten krijgen. Juist in die fase zitten we nu, al is Tombazis ervan overtuigd dat hij alle neuzen dezelfde kant op krijgt. "Wij willen ook echt geen eenheidsklasse van de Formule 1 maken. We zijn ons bewust van het DNA van de sport en dat zal ook zo blijven. We kunnen het alleen niet laten zoals het nu is."

De gevolgen van het grondeffect onder de loep:

gerelateerd

Reacties

Het laatste nieuws
Volledig
Compact

  1. donderdag 14 november 2019

  2. Winactie: 2x2 kaarten voor film Le Mans '66 11:37

    Winactie: 2x2 kaarten voor film Le Mans '66

    GPUpdate mag 2x2 kaarten voor de film Le Mans '66 weggeven: de thriller over de beroemde endurancerace waarin Ford het opnam…

    Misc
  3. Kondigt Lorenzo zijn MotoGP-pensioen aan in Valencia? 11:15

    Kondigt Lorenzo zijn MotoGP-pensioen aan in Valencia?

    Drievoudig MotoGP-kampioen Jorge Lorenzo zal in Valencia dit weekend met een grote aankondiging komen. Waarschijnlijk gaat het…

    MotoGP
  4. Pirelli stelt prioriteiten voor betere banden in 2021 11:00

    Pirelli stelt prioriteiten voor betere banden in 2021

    Bandenleverancier Pirelli heeft in de afgelopen jaren met de Formule 1 en FIA een aantal doelen opgesteld wat betreft de…

    F1
  5. 09:54

    Liveblog - 'Hülkenberg en Van Kalmthout IndyCar-duo in 2020'

    F1
  6. F1-baas Bratches maakt zich geen zorgen om komst Dutch GP 08:51

    F1-baas Bratches maakt zich geen zorgen om komst Dutch GP

    Formule 1-topman Sean Bratches is ervan overtuigd dat de Grand Prix van Nederland in mei 2020 doorgaat, ondanks de dreiging van…

    F1
  7. Vijf dingen die je moet weten over de MotoGP GP van Valencia 07:00

    Vijf dingen die je moet weten over de MotoGP GP van Valencia

    Na achttien races is de MotoGP terug in Valencia, waar de rijders precies een jaar geleden voor het eerst mochten proeven aan…

    MotoGP
  8. woensdag 13 november 2019

  9. 19:25

    Ford GT40 Mk II: Hoe de Amerikanen Le Mans veroverd hebben

    WEC
  10. Preview GP Macau: Spanning, spektakel en Nederlandse inbreng 18:51

    Preview GP Macau: Spanning, spektakel en Nederlandse inbreng

    Een decadente stad, angstvallig smalle straatjes en talloze snelle auto's. Het klinkt als een beknopte samenvatting van de Grand…

    FIA F3
  11. Van der Mark derde op eerste dag WSBK-test, Rea snelste 18:26

    Van der Mark derde op eerste dag WSBK-test, Rea snelste

    Regerend WK Superbikes-kampioen Jonathan Rea was de snelste coureur op de eerste dag van de post-season test op het circuit van…

    Superbike
  12. Coronel: Red Bull kan in Brazilië signaal afgeven voor 2020 17:10

    Coronel: Red Bull kan in Brazilië signaal afgeven voor 2020

    Red Bull Racing kan de titelaspiraties voor 2020 extra kracht bijzetten met een sterk optreden in Brazilië, stelt Tom Coronel…

    F1
  13. Stratencircuit Macau aangepast vanwege crash Floersch 17:06

    Stratencircuit Macau aangepast vanwege crash Floersch

    De organisatoren van de Macau Grand Prix hebben aanpassingen doorgevoerd aan het stratencircuit. De kerbs van de Lisboa-bocht…

    F3
  14. Ricciardo: "Ben beter geworden door gevechten in middenveld" 16:59

    Ricciardo: "Ben beter geworden door gevechten in middenveld"

    Renault-coureur Daniel Ricciardo denkt dat hij dit jaar een betere Formule 1-coureur is geworden door de kleine verschillen in…

    F1
  15. Hakkinen: Acties van Schumacher gingen soms te ver 16:09

    Hakkinen: Acties van Schumacher gingen soms te ver

    Mika Hakkinen heeft in zijn racecarrière de degens veelvuldig gekruist met enkele groten uit de Formule 1-historie. Michael…

    F1
  16. 16:00

    Liveblog - Verstappen hoopt inspiratiebron voor anderen te zijn

    F1
  17. Weersverwachting voor de F1 Grand Prix van Brazilië 15:31

    Weersverwachting voor de F1 Grand Prix van Brazilië

    De voorlaatste Grand Prix van het F1-seizoen 2019 vindt aankomend weekend plaats in Brazilië. In het verleden speelde het weer…

    F1
  18. FIA hoopt dat teams mazen in 2021-reglementen melden 15:05

    FIA hoopt dat teams mazen in 2021-reglementen melden

    De FIA is optimistisch dat de Formule 1-teams eventuele mazen in de 2021-reglementen aangeven in plaats van ervan te profiteren…

    F1
  19. Peugeot kondigt WEC hypercar-programma aan 14:55

    Peugeot kondigt WEC hypercar-programma aan

    Peugeot keert vanaf 2022 terug in het FIA World Endurance Championship en de 24 uur van Le Mans. De raad van bestuur van de…

    WEC
  20. McLaren laat Gamble eerste meters in F1-auto maken 14:27

    McLaren laat Gamble eerste meters in F1-auto maken

    Tom Gamble heeft zijn eerste meters in een Formule 1-auto gemaakt. De jonge Brit ging in 2018 aan de haal met de McLaren…

    F1
  21. MotoGP krijgt in 2022 mogelijk een Hongaarse GP 12:31

    MotoGP krijgt in 2022 mogelijk een Hongaarse GP

    Er komt in 2022 mogelijk een Grand Prix van Hongarije. Dorna, de organisatie achter de MotoGP, heeft een intentieverklaring…

    MotoGP
  22. Ricciardo: "Moedig van Renault om maatregelen te treffen" 12:26

    Ricciardo: "Moedig van Renault om maatregelen te treffen"

    Daniel Ricciardo ziet het graag gebeuren dat zijn Renault Formule 1-team belangrijke technische pionnen blijft aantrekken.…

    F1
  23. Vettel: Ferrari-teamorders anders dan bij Red Bull Racing 11:55

    Vettel: Ferrari-teamorders anders dan bij Red Bull Racing

    Ferrari en teamorders, het is dit jaar niet altijd een even gelukkige combinatie gebleken. Toch is de situatie bij de Scuderia…

    F1
  24. Honda waakt voor motorisch gesjoemel: "Willen eerlijke strijd" 10:37

    Honda waakt voor motorisch gesjoemel: "Willen eerlijke strijd"

    Honda wil te allen tijde op een eerlijke manier kunnen strijden in de Formule 1. Toyoharu Tanabe zinspeelt daarmee namens het…

    F1
  25. Preview: Steelt Verstappen opnieuw de show in Brazilië? 07:30

    Preview: Steelt Verstappen opnieuw de show in Brazilië?

    De strijd om de beide wereldtitels mag dan beslecht zijn, er zijn nog steeds twee wedstrijden te verrijden in 2019, te beginnen…

    F1
  26. dinsdag 12 november 2019

  27. Steiner: "Auto's worden na 2021 weer net zo snel als nu" 21:24

    Steiner: "Auto's worden na 2021 weer net zo snel als nu"

    De FIA voorspelt dat de Formule 1 vanaf 2021 zo'n drie seconden per ronde langzamer zal zijn, maar Haas-teambaas Guenther…

    F1
  28. 20:46

    Special: Acht memorabele edities van de GP van Brazilië

    F1
  29. Ferrari wil terugslaan na 'frustrerende race' in Austin 20:20

    Ferrari wil terugslaan na 'frustrerende race' in Austin

    Ferrari is gebrand op een goed resultaat komend weekend, na de frustrerende race in Amerika. Het team blikt vast vooruit op de…

    F1
  30. FIA erkent: downforceverlies bij achtervolgen mogelijk hoger 20:00

    FIA erkent: downforceverlies bij achtervolgen mogelijk hoger

    De FIA heeft toegegeven dat de Formule 1-wagens vanaf 2021 waarschijnlijk niet zoveel downforce behouden bij achtervolgingen als…

    F1
  31. Video: Het meedogenloze circuit van Macau op de motor 19:29

    Video: Het meedogenloze circuit van Macau op de motor

    Rij mee met motorlegende Steve Hislop op het aartsmoeilijke stratencircuit van Macau.

    Misc
  32. Analyse: Waarom Albon de juiste keuze is voor Red Bull 19:15

    Analyse: Waarom Albon de juiste keuze is voor Red Bull

    Red Bull kondigde dinsdag aan dat Alexander Albon ook in het Formule 1-seizoen 2020 de teamgenoot zal zijn van Max Verstappen.…

    F1
  33. Alonso geeft voorkeur aan "altijd aanvallende" Verstappen 17:17

    Alonso geeft voorkeur aan "altijd aanvallende" Verstappen

    Fernando Alonso zegt te genieten van hoe Max Verstappen in de Formule 1 rijdt. Volgens de Spanjaard is hij op dit moment de…

    F1
  34. Alonso testte vlak na rallypodium Toyota Corolla voor STC2000 15:20

    Alonso testte vlak na rallypodium Toyota Corolla voor STC2000

    Fernando Alonso heeft zich dit jaar volledig op de rally gestort, ter voorbereiding op zijn debuut in de Dakar Rally, maar de…

    Misc
  35. F1 geeft meer details vrij over klimaatplan 2030 14:42

    F1 geeft meer details vrij over klimaatplan 2030

    De Formule 1 heeft meer details onthuld over het plan om tegen het seizoen 2030 klimaatneutraal te zijn. Zo mogen de emissies…

    F1
  36. Leclerc ontvangt gridstraf in Brazilië na wisselen ICE 14:00

    Leclerc ontvangt gridstraf in Brazilië na wisselen ICE

    Ferrari Formule 1-coureur Charles Leclerc zal in Brazilië een over een nieuwe motor beschikken. Aangezien hij het maximale…

    F1
  37. Mercedes: Waarschijnlijk ook na 2021 in F1, maar nog niet zeker 12:26

    Mercedes: Waarschijnlijk ook na 2021 in F1, maar nog niet zeker

    Het fabrieksteam van Mercedes blijft waarschijnlijk na 2021 actief in de Formule 1, maar het is nog geen zekerheid. Dat zegt…

    F1
  38. WSBK zet Duitsland weer op de kalender voor 2020 12:05

    WSBK zet Duitsland weer op de kalender voor 2020

    Het WK Superbikes keert in 2020 terug naar Duitsland. Een ronde van het kampioenschap wordt verreden op het circuit van…

    Superbike
  39. 11:33

    Overzicht: Zo ziet de Formule 1-grid er in 2020 uit

    F1
  40. Toro Rosso bevestigt Gasly en Kvyat voor 2020 11:18

    Toro Rosso bevestigt Gasly en Kvyat voor 2020

    Meteen na de aankondiging van Alexander Albon bij Red Bull heeft Toro Rosso bekendgemaakt dat Pierre Gasly en Daniil Kvyat ook…

    F1
  41. Horner over langer verblijf Albon: "Heeft constant gepresteerd" 11:17

    Horner over langer verblijf Albon: "Heeft constant gepresteerd"

    Alexander Albon zit momenteel goed op zijn plaats bij Red Bull Racing en kan zich in de toekomst bij de gevestigde orde voegen…

    F1
  42. Red Bull kondigt Albon aan als teamgenoot Verstappen in 2020 10:59

    Red Bull kondigt Albon aan als teamgenoot Verstappen in 2020

    Alexander Albon zal ook in 2020 als teamgenoot van Max Verstappen fungeren. Albon behoudt zo zijn felbegeerde zitje bij Red Bull…

    F1
  43. Verstappen: "Niet tevreden dit jaar, want heb titel niet gewonnen" 10:53

    Verstappen: "Niet tevreden dit jaar, want heb titel niet gewonnen"

    Red Bull Racing roept al een tijdje van de daken dat het Max Verstappen volgend jaar wereldkampioen wil maken. Ondanks twijfels…

    F1
Meer nieuws