Analyse: Waarom het F1-budgetplafond een jaar te laat komt

Analyse: Waarom het F1-budgetplafond een jaar te laat komt

3 november 2019 – De Formule 1 wil het vanaf 2021 over een andere boeg gooien. Het grondeffect en minder vrijheid op aerodynamisch vlak moeten voor spannendere races gaan zorgen. Hoe nobel dit streven ook is, de koningsklasse heeft alsnog een steek laten vallen met de timing van het budgetplafond. GPUpdate.net analyseert.

De Formule 1 heeft eindelijk woord gehouden. Nadat de onderhandelingen in een impasse raakten, zag het er even niet naar uit, maar vanaf 2021 gooit de koningsklasse het toch echt over een andere boeg. De technische reglementen lijken voor fans veelbelovend. De plannen zijn immers allemaal gericht op het verminderen van vuile lucht en het mogelijk maken van meer 'echte' gevechten. Precies wat er momenteel aan schort in F1, de vinger is eindelijk op de zere plek gelegd.

Niet echt een gelijkwaardig speelveld

Toch is het 'klassieke probleem' van de koningsklasse daarmee niet helemaal uitgebannen. Dit blijkt vooral uit het budgetplafond, hetgeen uiteindelijk een compromis met significante kanttekeningen is geworden. Laten we vooropstellen dat de invoering op zich al een prestatie van formaat is. Een beperking van de uitgaven is niet alleen historisch, het is ook tegen het zere been van grootmachten als Ferrari. Dat de FIA en Liberty ook deze teams overstag hebben gekregen, is zeer lovenswaardig.

Toch vertelt dit niet het hele verhaal. Zo wordt het speelveld niet zo gelijkwaardig als dat de Formule 1 ons - met allerlei mooie grafiekjes - wil laten geloven. De vastgestelde grens van ongeveer 157 miljoen euro (175 miljoen dollar) ligt namelijk nog altijd fors hoger dan de uitgaven van de meeste andere teams. Zeker als je bedenkt dat onder meer motorische kosten en salarissen van coureurs niet onder het budgetplafond vallen. Het is in dat opzicht geen toeval dat de meeste teams, met Haas-teambaas Guenther Steiner voorop, vurig pleitten voor een grens van 133 miljoen euro. U kunt al raden wie daar een stokje voor hebben gestoken, juist de drie 'big spenders' in deze sport: Mercedes, Ferrari en Red Bull Racing.

Toch is de hoogte van het bedrag nog niet eens het voornaamste bezwaar. Als je bedenkt dat de drie topteams nu naar schatting tussen de 195 en 225 miljoen euro uitgeven aan zaken die straks onder het budgetplafond vallen, is de reductie nog altijd aanzienlijk. De timing is alleen ongelukkiger. Idealiter had de Formule 1 het budgetplafond een jaar voor de technische reglementen ingevoerd. Dan had men pas echt een gelijkwaardiger speelveld gecreëerd, nu niet. De gelijktijdige invoering gaat namelijk voorbij aan het feit dat nagenoeg de hele ontwikkeling al in het voorgaande kalenderjaar plaatsvindt. De auto van 2021 wordt met andere woorden al volgend jaar gevormd. En juist voor dat cruciale jaar bestaat er nog geen beperking van de uitgaven.

Topteams trekken de portemonnee in extreem duur 2020

Het gevolg laat zich natuurlijk raden. De drie teams met de grootste beurs zullen er volgend jaar een enorme smak geld tegenaan gooien. Alles achter die grootmachten kan met de beste wil van de wereld niet mee, waardoor de verschillen in Melbourne 2021 zo mogelijk nog groter zijn dan op dit moment. Omdat de Formule 1 voor de jaren daarna stabiliteit in de reglementen predikt, zullen alle teams nog jaren last houden van deze initiële achterstand. Daar schuilt ook meteen het risico van deze nieuwe reglementen. Zoals bij iedere omwenteling kan dominantie van één team (dat het best met de nieuwe regels omgaat) in de hand worden gewerkt, denk aan Brawn in 2009 of Mercedes in 2014. Tel daar de financiële ongelijkheid voor 2020 bij op en van een gelijkwaardig speelveld voor alle teams is nog steeds geen sprake. Dit gegeven maakt het ook ineens veel logischer dat onder meer Ferrari best kan leven met het compromis. Doordat men in 2020 ongelimiteerd kan investeren in het 2021-materiaal blijft de voorsprong op de mindere goden immers wel intact.

Opvallend genoeg hebben twee van de drie grote F1-teams dit zelf ook al toegegeven, bij monde van Toto Wolff en vooral Christian Horner. Beide heren pleitten zelfs voor een jaartje uitstellen van de technische reglementen, zodat het budgetplafond een jaar ervoor zou ingaan. "Achteraf gezien hadden we het budgetplafond voor 2021 moeten invoeren en iets langer moeten nadenken over de verdere reglementen. Die hadden we dan vanaf 2022 kunnen invoeren", bevestigde Horner aan onder meer GPUpdate.net. "Zonder financiële beperkingen en met de nieuwe reglementen voor de deur, zal 2020 dus een extreem duur jaar worden", bevestigt hij indirect dat ook Red Bull de uitgaven flink omhoog gaat schroeven.

Om dit doemscenario te voorkomen, waren er theoretisch gezien twee opties. De eerste was het plan van Horner en Wolff om de technische reglementen door te schuiven naar 2022. Maar omdat zowel de FIA als zeker ook Liberty Media zo snel mogelijk wil afrekenen met de huidige problemen, is dat voorstel kansloos. De tweede optie zou zijn om het budgetplafond volgend jaar al in te voeren. "Maar dat is ook onmogelijk, daar ga je nooit overeenstemming over bereiken", vertelt Horner al. En dat klopt precies. Hier zijn we namelijk bij het klassieke probleem van de Formule 1 aanbeland. Een grootmacht als Ferrari is enkel akkoord gegaan met het huidige budgetplafond, omdat het in deze vorm een compromis is waarbij het eigen voordeel behouden blijft. Met een invoering vanaf 2020 zou dit niet het geval zijn geweest, een tamelijk kansloos voorstel in een sport waarin egoïsme hoogtij viert. Niemand is bereid om over de eigen schaduw heen te stappen. Daardoor zijn deze 2021-voorstellen enerzijds al pure winst, maar zijn er anderzijds weer kansen onbenut gelaten om het nog beter te maken. Vooral met het budgetplafond.

De verdere reglementen voor 2021 onder de loep:

gerelateerd

Reacties

Het laatste nieuws
Volledig
Compact

  1. zaterdag 14 december 2019

  2. Carey: "Behandel nieuwe teams niet als tweederangsburgers" 16:54

    Carey: "Behandel nieuwe teams niet als tweederangsburgers"

    Formule 1-baas Chase Carey vindt dat nieuwe teams in de Formule 1 niet als 'tweederangsburgers' moeten worden behandeld. Om die…

    F1
  3. Van der Mark onderuit gereden in natte 8 uur van Sepang 15:57

    Van der Mark onderuit gereden in natte 8 uur van Sepang

    Michael van der Mark is samen met Yamaha-teamgenoten Franco Morbidelli en Hafizh Syahrin zevende geworden in de 8 uur van…

    Misc
  4. Vacature: GPUpdate.net zoekt enthousiaste redacteur

    Vacature: GPUpdate.net zoekt enthousiaste redacteur

    De redactie van GPUpdate.net is ter versterking van het huidige team op zoek naar een enthousiaste en racegekke bureauredacteur.

  5. Video: Hoe je niet aan een langeafstandsrace wil beginnen 13:54

    Video: Hoe je niet aan een langeafstandsrace wil beginnen

    De start van de 8 uur van Bahrein: Rebellion leidt voor de LNT Ginetta. Maar niet voor lang...

    WEC
  6. De Vries vond dat hij het moest blijven proberen in F2 13:28

    De Vries vond dat hij het moest blijven proberen in F2

    Nyck de Vries zegt dat hij na zijn bewogen debuutjaar in de Formule 2 een punt achter zijn carrière in de formulewagens had…

    FIA F2
  7. Ferrari test 2021-banden in aanloop naar eerste wintertest 13:10

    Ferrari test 2021-banden in aanloop naar eerste wintertest

    Ferrari komt een week voor de eerste wintertest in Barcelona van start gaat met een aangepaste Formule 1-auto in actie op het…

    F1
  8. Verstappen ziet samenwerking met Leclerc niet gebeuren 12:07

    Verstappen ziet samenwerking met Leclerc niet gebeuren

    Max Verstappen verwacht niet dat hij in de toekomst met Charles Leclerc voor hetzelfde team zal racen. Volgens de Nederlander…

    F1
  9. 'Ferrari maakte ook met vlekkeloos seizoen geen kans' 10:24

    'Ferrari maakte ook met vlekkeloos seizoen geen kans'

    Ferrari-teambaas Mattia Binotto gelooft niet dat het Italiaanse Formule 1-team wereldkampioen had kunnen worden als het perfect…

    F1
  10. Analyse: Waarom motorcross belangrijk is voor Marquez 09:49

    Analyse: Waarom motorcross belangrijk is voor Marquez

    Er bestaat geen simpele verklaring voor het feit dat Marc Marquez zijn concurrenten in de recente MotoGP-geschiedenis zo vaak de…

    MotoGP
  11. Herbert hoopt op 'briljante' overstap Hamilton naar Ferrari 09:00

    Herbert hoopt op 'briljante' overstap Hamilton naar Ferrari

    Johnny Herbert, F1-analist bij Sky Sports, zegt dat hij Lewis Hamilton wel voor Ferrari ziet kiezen wanneer het contract van de…

    F1
  12. Ricciardo over Red Bull-tijd: "Nooit politieke spelletjes met Max" 08:00

    Ricciardo over Red Bull-tijd: "Nooit politieke spelletjes met Max"

    Daniel Ricciardo zegt dat er in zijn samenwerking met Max Verstappen nooit sprake was van politieke spelletjes. De twee waren…

    F1
  13. vrijdag 13 december 2019

  14. Wehrlein langer aan boord als Ferrari-simrijder 19:04

    Wehrlein langer aan boord als Ferrari-simrijder

    Ferrari heeft bevestigd dat Pascal Wehrlein simulatorcoureur zal blijven bij het Italiaanse Formule 1-team.  Teammanager Mattia…

    F1
  15. F1-terugblik Bleekemolen: Mercedes teruggefloten in Oostenrijk? 19:00

    F1-terugblik Bleekemolen: Mercedes teruggefloten in Oostenrijk?

    Het Formule 1-seizoen is voorbij en dus is het hoog tijd om uitgebreid terug te blikken. GPUpdate.net doet dat ook dit jaar…

    F1
  16. Kubica: "Kleine kans dat ik terugkeer in F1, maar niet onmogelijk" 17:15

    Kubica: "Kleine kans dat ik terugkeer in F1, maar niet onmogelijk"

    Robert Kubica sluit niet uit dat hij in de toekomst opnieuw terugkeert in de Formule 1, maar zegt erbij dat hij zelf 'geen…

    F1
  17. Eindrapport Pierre Gasly: Matig bij Red Bull, held bij Toro Rosso 16:59

    Eindrapport Pierre Gasly: Matig bij Red Bull, held bij Toro Rosso

    Met Pierre Gasly komt er een einde aan de eerste week met eindrapporten op GPUpdate.net. Hoe verging het de Fransman tijdens het…

    F1
  18. Rebellion ook op pole in Bahrein, GTE Am pole voor Bleekemolen 16:06

    Rebellion ook op pole in Bahrein, GTE Am pole voor Bleekemolen

    Rebellion Racing heeft in Bahrein de tweede pole op rij behaald in het FIA World Endurance Championship. Bruno Senna en Norman…

    WEC
  19. Miller na vijf podiums in 2019: "Mijn meest complete seizoen" 15:49

    Miller na vijf podiums in 2019: "Mijn meest complete seizoen"

    Pramac Ducati-rijder Jack Miller heeft het MotoGP-seizoen 2019 omschreven als zijn 'meest complete jaar' in de Grand…

    MotoGP
  20. Wegen van Red Bull en juniorcoureur Auer scheiden 15:00

    Wegen van Red Bull en juniorcoureur Auer scheiden

    Red Bull heeft de banden met Lucas Auer verbroken. De 25-jarige Oostenrijker maakte onderdeel uit van het juniorprogramma van…

    F1
  21. Boss GP komt ook volgend jaar weer in augustus naar Assen 13:45

    Boss GP komt ook volgend jaar weer in augustus naar Assen

    De Boss GP zal volgend jaar terugkeren naar Nederland. De raceklasse met historische wagens is op het TT Circuit in Assen te…

    F1
  22. Eindrapport Kvyat: Podium niet genoeg om de show te stelen 12:26

    Eindrapport Kvyat: Podium niet genoeg om de show te stelen

    Het Formule 1-seizoen 2019 is afgelopen en het grote terugblikken al even in volle gang. De redactie van GPUpdate.net onderwerpt…

    F1
  23. Hamilton en Verstappen maakten in 2019 meeste indruk op teambazen 11:39

    Hamilton en Verstappen maakten in 2019 meeste indruk op teambazen

    De teambazen uit de Formule 1 hebben hun stem uitgebracht over de beste coureurs van 2019. Lewis Hamilton kon als kampioen op de…

    F1
  24. Ferrari: "Onze wagen zal in 2020 veel meer downforce hebben" 10:27

    Ferrari: "Onze wagen zal in 2020 veel meer downforce hebben"

    Ferrari gaat grote wijzigingen maken aan de Formule 1-motor en daarnaast veel meer downforce toevoegen aan de wagen voor 2020.…

    F1
  25. Formule 1-helm van Verstappen uit 2017 wordt geveild 10:05

    Formule 1-helm van Verstappen uit 2017 wordt geveild

    Voor verzamelaars met een passie voor de Formule 1 is er bijzonder nieuws. De Formule 1-helm van Max Verstappen uit 2017 wordt…

    F1
  26. Heeft Sainz een ontwerpgeheim van McLaren verklapt? 08:50

    Heeft Sainz een ontwerpgeheim van McLaren verklapt?

    De inzet van social media wordt voor Formule 1-coureurs en -teams steeds belangrijker. Interessante gebeurtenissen of leuke…

    F1
  27. Eindrapport Toro Rosso: Beste jaar ooit voor zusterteam Red Bull 08:00

    Eindrapport Toro Rosso: Beste jaar ooit voor zusterteam Red Bull

    Het Formule 1-seizoen 2019 zit er alweer twee weken op. De hoogste tijd om terug te kijken op de verrichtingen van alle teams.…

    F1
  28. McLaren ontwikkelt gloednieuwe simulator 07:00

    McLaren ontwikkelt gloednieuwe simulator

    Het McLaren Formule 1-team is van plan om volgend jaar een compleet nieuwe simulator in gebruik te gaan nemen, een simulator die…

    F1
  29. donderdag 12 december 2019

  30. Rebellion topt tweede training voor WEC 8 uur van Bahrein 19:00

    Rebellion topt tweede training voor WEC 8 uur van Bahrein

    Rebellion is als snelste gestart in de trainingen voor de WEC 8 uur van Bahrein. Bruno Senna zette een 1.42.471 neer in de enige…

    WEC
  31. Liberty Media polste Red Bull voor zitje Alonso 19:00

    Liberty Media polste Red Bull voor zitje Alonso

    Helmut Marko heeft onthuld dat Liberty Media Red Bull Racing heeft gepolst over een plekje voor Fernando Alonso. De Spanjaard…

    F1
  32. Suzuki: Sattelietteam zou van nut zijn, maar is niet essentieel 18:00

    Suzuki: Sattelietteam zou van nut zijn, maar is niet essentieel

    Volgens Suzuki-teambaas Davide Brivio is het voor zijn team niet essentieel om binnen afzienbare tijd een satellietteam te…

    MotoGP
  33. Kubica genoot van DTM-test: "Voelde me direct op mijn gemak" 17:30

    Kubica genoot van DTM-test: "Voelde me direct op mijn gemak"

    Robert Kubica zegt dat hij zich direct comfortabel voelde toen hij tijdens de DTM-rookietest op Jerez in de BMW M4 DTM…

    DTM
  34. 17:13

    Foto's: Kubica voelt BMW M4 DTM aan de tand

    DTM
  35. Eindrapport Sergio Perez: Strijder zonder de juiste wapens 17:00

    Eindrapport Sergio Perez: Strijder zonder de juiste wapens

    Sergio Perez kon door een matige wagen van Racing Point niet schitteren in het Formule 1-seizoen 2019. Dit is de beoordeling van…

    F1
  36. Van der Mark en Yamaha op pole in 8 uur van Sepang 16:38

    Van der Mark en Yamaha op pole in 8 uur van Sepang

    Het Yamaha Sepang Racing waar Michael van der Mark deel van uitmaakt heeft de pole-position voor de 8 uur van Sepang veroverd.…

    Misc
  37. Ferrari: "Gevleid dat Lewis en anderen naar ons willen komen" 13:46

    Ferrari: "Gevleid dat Lewis en anderen naar ons willen komen"

    Ferrari CEO Louis Camilleri vindt dat de meeting van Lewis Hamilton met voorzitter John Elkann uit zijn verband is gerukt, maar…

    F1
  38. Hamilton maakt indruk op Yamaha bij MotoGP-test 12:40

    Hamilton maakt indruk op Yamaha bij MotoGP-test

    Yamaha Racing-directeur Lin Jarvis zegt dat Lewis Hamilton trots mag zijn op zijn MotoGP-test met de Yamaha-motor van Valentino…

    MotoGP
  39. Eindrapport Lance Stroll: Matig seizoen ondanks uitschieter 12:00

    Eindrapport Lance Stroll: Matig seizoen ondanks uitschieter

    Ook het derde Formule 1-seizoen van Lance Stroll was geen onverdeeld succes bij Racing Point. GPUpdate.net beoordeelt het jaar…

    F1
  40. Ferrari lanceert nieuwe F1-wagen op 11 februari 11:44

    Ferrari lanceert nieuwe F1-wagen op 11 februari

    Ferrari-teambaas Mattia Binotto heeft de lanceerdatum bekend gemaakt van de nieuwe Formule 1-wagen uit Maranello. Ferrari wordt…

    F1
  41. F2-rookie Zhou ontvangt allereerste Anthoine Hubert Award 10:54

    F2-rookie Zhou ontvangt allereerste Anthoine Hubert Award

    Een nieuwe prijs is in het leven geroepen voor de FIA Formule 2-rookie van het jaar. Deze is als eerbetoon aan de in augustus…

    F1
  42. Brawn ziet veel waarde in juniorklassen: "Voegen dimensie toe aan F1" 09:54

    Brawn ziet veel waarde in juniorklassen: "Voegen dimensie toe aan F1"

    Ross Brawn ziet veel waarde in de meer gestructureerde route naar de Formule 1 die er nu is, via de juniorklassen F2 en F3. De…

    F1
  43. Eindrapport Racing Point: Naweeën van turbulente periode 08:00

    Eindrapport Racing Point: Naweeën van turbulente periode

    Racing Point verrees midden 2018 uit de assen van het failliete Force India. Die woelige geboorte liet duidelijk sporen na in…

    F1
  44. Ricciardo over Baku-clash: "Het verdiende loon voor Red Bull" 06:30

    Ricciardo over Baku-clash: "Het verdiende loon voor Red Bull"

    Daniel Ricciardo blikte in Formule 1-podcast Beyond the Grid terug op zijn laatste jaar bij Red Bull, met het duel met Max…

    F1
Meer nieuws