Analyse: Waarom Aston Martin volledig afhankelijk is van Stroll

Analyse: Waarom Aston Martin volledig afhankelijk is van Stroll

8 april 2020 – Aston Martin zit met recht in de hoek waar de klappen vallen. Lawrence Stroll heeft weliswaar fors geïnvesteerd in het noodlijdende automerk, maar daarmee zijn de problemen nog niet verholpen. Allerminst zelfs. Een analyse van een Britse parel in financieel zwaar weer.

Het klinkt als goed nieuws: het consortium van Lawrence Stroll reikt Aston Martin Lagonda de helpende hand. En zonder een al te cynische blik is dat misschien ook wel gewoon goed nieuws te noemen. Anders zou het merk wellicht al zijn omgevallen, de nood was dus hoog. In drie stappen werd dit gitzwarte scenario voorkomen. Voorlopig althans. Allereerst pompte Stroll in januari omgerekend zo'n 207 miljoen euro in Aston Martin. De overige aandeelhouders vulden dat bedrag aan tot een noodpakket van in totaal 568 miljoen euro. Stroll kreeg met deze zet 16,7 procent van de aandelen in handen, maar door de dalende koers werd dit een maand later - met gesloten portemonnee - omgezet naar 25 procent van de aandelen. Recent kwam daar een derde stap bij. Nog maar eens een investering van het kamp Stroll, ditmaal goed voor ongeveer 293 miljoen euro.

Bedrijf luidt de noodklok, beurskoers keldert

Serieus geld natuurlijk, zeker voor een bedrijf in acute nood. Maar eigenlijk hoopte men op meer, het idee was dat zijn investeringen als katalysator zouden werken. Dat de miljoenen van Stroll een opwaartse lijn zouden inluiden. Maar dat was buiten de coronacrisis gerekend. En ook buiten het feit dat structurele problemen niet te maskeren zijn met zulke injecties. En dus zijn de beurskoersen van Aston Martin Lagonda ondanks de Stroll-investeringen nog veel verder gekelderd. Op het moment dat aandeelhouders zijn investeringen goedkeurden, stond de waarde van het aandeel nog op £2.20. Een dag nadien was daar nog maar £0.65 van over. De reden? Onheilspellende woorden van de Aston Martin-top. Men luidde de noodklok. Zelfs met alle miljoenen van Stroll zou men niet voldoende financiële middelen hebben om de komende twaalf maanden door te komen. Woorden die vanzelfsprekend funest bleken voor het vertrouwen van aandeelhouders.

Na dit negatieve schokeffect is de beurskoers wel enigszins hersteld, maar een vetpot is het nog altijd niet. Het moge duidelijk zijn: Aston Martin heeft weinig tot geen vet op de botten. En juist dat is broodnodig in deze financieel lastige tijd. Sportwagenfabrikanten worden in potentie nog veel harder getroffen door de coronacrisis dan 'gewone' automerken. Het gaat immers nog meer dan bij een normale autoproducent om luxe-producten. Of zoals economen het ons in deze tijd voorspiegelen: noodzakelijke inkopen (zoals een kapotte wasmachine of auto vervangen) worden in het slechtste geval uitgesteld, maar luxe-aankopen worden waarschijnlijk niet uit- maar helemaal afgesteld. Aston Martin gaat dus nog meer klappen krijgen, de inkomsten lopen onherroepelijk nog verder terug.



Overgeleverd aan Stroll, F1-project op de koop toegenomen

Dit betekent in de praktijk dat het nog lastiger wordt dan dat het nu al is om een toekomstbestendig business model op poten te zetten. Aston Martin is zodoende overgeleverd aan suikerooms als Lawrence Stroll en de individuele grillen van zo'n persoon. In het geval van Stroll senior betekent dat zijn voorliefde voor de Formule 1. Of misschien niet zozeer zijn liefde voor de sport als wel de keiharde ambitie om zoonlief zover mogelijk te brengen in zijn F1-carrière. Aston Martin helpen, lijkt voor hem geen doel maar slechts een middel om Lance bij te staan. En Aston Martin is daarvoor een gewillig slachtoffer. Doordat het water hen financieel tot aan de lippen staat en Stroll op korte termijn de enige uitweg is, heeft Aston Martin geen keus. En dus gingen alle aandeelhouders maar akkoord met het omdopen van Racing Point tot het Aston Martin-fabrieksteam in 2021.

Meerdere persberichten en marketingacties moesten het geheel vervolgens zo mooi mogelijk verpakken. Of zoals Stroll senior het omschreef: "De Formule 1 wordt het allerbelangrijkste onderdeel van onze marketingstrategie. Daarnaast helpt de Formule 1 ons niet alleen om het merk te promoten, maar biedt het ook veel mogelijkheden om de technologie te gebruiken. Ik ben ongelooflijk enthousiast om te zien welke technologie uit het raceprogramma we kunnen gebruiken voor onze straatauto's." Alhoewel dat laatste misschien wel waar is, is het eerste aspect op z'n minst opmerkelijk te noemen. Heel bijzonder zelfs.

In een tijd waarin nagenoeg alle grote merken twijfelen aan F1 als dé ideale marketingtool, zet Aston Martin er volle bak op in. Zelfs Mercedes, het merk dat de koningsklasse zo domineert, heeft twijfels en is niet voor niets in de Formule E gestapt met een eigen fabrieksteam. Bij meer directe concurrenten van Aston Martin zoals Porsche en Jaguar heeft men die elektrische raceklasse nog veel meer omarmd. Dat Aston Martin precies het tegenovergestelde doet, wordt gepresenteerd als een bewuste keuze, maar is het niet. Stroll is op dit moment simpelweg de enige optie om nog meer malaise af te wenden en die optie is nou eenmaal nauw verweven met de Formule 1. Geen bewuste keuze of een afweging uit marketingoverwegingen dus, maar gewoon pure noodzaak. F1 als moetje.



Veto van Daimler: Doodlopende weg zonder afslag?

Een belangrijke slotvraag is hoe toekomstbestendig deze aanpak is, een vraag die bij veel bedrijven met suikerooms opkomt. Want wat gebeurt er als de F1-carrière van Lance Stroll op een gegeven moment voorbij is? Blijft Stroll senior dan nog steeds geld steken in Aston Martin of laat hij het merk vallen, aangezien er zakelijk gezien weinig eer aan te behalen valt?

Bijkomende complicatie is dat Aston Martin niet de volledige vrijheid heeft in besluiten over diens eigen toekomst. Daimler heeft als aandeelhouder en grootste leverancier namelijk een vetorecht verworven over toekomstige investeringen. De bevestiging daarvan kwam recent aan het licht, in gedeelde zakelijke documenten van Aston Martin. "De verschillende overeenkomsten tussen Daimler en Aston Martin Lagonda leggen beperkingen op aan onze Groep om zonder toestemming investeringen te ontvangen van strategische concurrenten van Daimler." Daimler moet dus eerst akkoord gaan met investeringen in Aston Martin, een financiële injectie van concurrenten is uitgesloten.

In dat geval wordt de relatie met Daimler, nu één van de belangrijkste levensaders, op het spel gezet. Of zoals in de overeenkomst nog meer valt te lezen: "Dan kan zowel Aston Martin als ook Daimler de commerciële en leveringscontracten binnen drie jaren beëindigen." Dat zou einde verhaal betekenen. Het maakt dat Aston Martin voor een groot deel is gebonden aan anderen. Enerzijds aan Daimler, anderzijds aan Stroll. Het maakt duidelijk: het is prachtig dat een iconische naam als Aston Martin terugkeert in de Formule 1, maar zaligmakend is het allerminst. Het logo en de livery zullen namelijk niet maskeren dat de achterliggende problemen onverminderd groot blijven. Hopelijk kan de Formule 1-deelname voor een ietwat positieve ommekeer zorgen, maar dat valt in dit stadium zeer te betwijfelen. Waarschijnlijk is de wens hier slechts de vader van de gedachte.


gerelateerd

Reacties

Het laatste nieuws
Volledig
Compact

  1. dinsdag 26 mei 2020

  2. Video: Interview Leclerc over filmopname Monaco 20:23

    Video: Interview Leclerc over filmopname Monaco

    De Grand Prix van Monaco kon afgelopen weekend geen doorgang vinden, maar Charles Leclerc heeft alsnog door de straten van het…

    F1
  3. Abiteboul: "Volgende stap is salarisplafond voor coureurs" 19:37

    Abiteboul: "Volgende stap is salarisplafond voor coureurs"

    Renault-teambaas Cyril Abiteboul ziet de coronacrisis als een uitgelezen moment om de salarissen van Formule 1-coureurs aan te…

    F1
  4. Abt legt bedoeling achter virtuele Formule E-stunt uit 18:58

    Abt legt bedoeling achter virtuele Formule E-stunt uit

    Daniel Abt, de Formule E-rijder die zijn zitje bij Audi kwijtraakte omdat hij tijdens een simrace iemand anders voor hem liet…

    FE
  5. 'Deelname F1 interessanter voor fabrikanten door budgetcap' 17:10

    'Deelname F1 interessanter voor fabrikanten door budgetcap'

    Haas F1-teambaas Guenther Steiner gelooft dat het vastgestelde budgetplafond in de Formule 1 vanaf 2021 de drempel enorm…

    F1
  6. Collega's tonen begrip voor geschorste Abt: "Het is een spel" 16:02

    Collega's tonen begrip voor geschorste Abt: "Het is een spel"

    Het nieuws dat Audi Formule E-coureur Daniel Abt door zijn werkgever op non-actief is gezet als gevolg van het laten rijden van…

    FE
  7. Wat staat er deze week op de esports-kalender? 15:12

    Wat staat er deze week op de esports-kalender?

    De racerij ligt nog altijd voor het grootste deel stil, maar ook deze week staan er weer heel wat virtuele races op het…

    F1
  8. McLaren Group moet saneren en ontslaat 1200 werknemers 14:19

    McLaren Group moet saneren en ontslaat 1200 werknemers

    De McLaren Group, het moederbedrijf van Formule 1-renstal McLaren, gaat flink snijden in het personeelsbestand. Bij het bedrijf…

    F1
  9. Overall Verstappen levert op veiling meer dan kwart ton op 14:02

    Overall Verstappen levert op veiling meer dan kwart ton op

    Een raceoverall van Max Verstappen heeft bijna 24.000 Britse pond, omgerekend bijna 27.000 euro, opgebracht op een online…

    F1
  10. Leclerc: "Sainz gaat het me echt niet makkelijk maken" 13:28

    Leclerc: "Sainz gaat het me echt niet makkelijk maken"

    Het vertrek van Sebastian Vettel en de komst van Carlos Sainz bij Ferrari, maakt Charles Leclerc niet automatisch tot eerste…

    F1
  11. Audi schorst Abt per direct na simrace-schandaal 13:21

    Audi schorst Abt per direct na simrace-schandaal

    Audi Formule E-coureur Daniel Abt is door zijn werkgever geschorst nadat hij een simracer liet rijden tijdens de Formule E Race…

    FE
  12. Massa weet van toestand Schumacher, maar verklapt niets 12:22

    Massa weet van toestand Schumacher, maar verklapt niets

    Felipe Massa is een van de weinigen die weet hoe het nu gaat met Michael Schumacher, maar hij respecteert de privacy die de…

    F1
  13. FIA opent kliklijn voor vermeende ethische overtredingen 12:18

    FIA opent kliklijn voor vermeende ethische overtredingen

    De FIA heeft een hotline opgezet waar anoniem melding kan worden gedaan van vermeende misstanden. De internationale…

    F1
  14. Russell over transfermarkt: "Denk dat het nog niet afgelopen is" 12:00

    Russell over transfermarkt: "Denk dat het nog niet afgelopen is"

    George Russell won afgelopen zondag de virtuele Grand Prix van Monaco. Het was al weer de tweede zege voor de Williams-coureur…

    F1
  15. Aston Martin haalt AMG-topman Moers als nieuwe CEO 09:32

    Aston Martin haalt AMG-topman Moers als nieuwe CEO

    Het hing al in de lucht en nu is daar ook de officiële bevestiging: Andy Palmer vertrekt als president en CEO van Aston Martin…

    F1
  16. Brown wil Norris en Ricciardo met wildcard in Bathurst laten racen 08:00

    Brown wil Norris en Ricciardo met wildcard in Bathurst laten racen

    McLaren CEO Zak Brown zou heel graag willen zien dat Daniel Ricciardo en Lando Norris met een wildcard-inschrijving mee mogen…

    F1
  17. Britse premier wil dat F1-races op Silverstone toch doorgaan 07:45

    Britse premier wil dat F1-races op Silverstone toch doorgaan

    Boris Johnson, de premier van het Verenigd Koninkrijk, heeft naar verluidt gereageerd op de lobby om voor de Formule 1 een…

    F1
  18. 'F1-motoren zijn te complex voor onafhankelijke fabrikanten' 07:00

    'F1-motoren zijn te complex voor onafhankelijke fabrikanten'

    Het motorenreglement in de Formule 1 is te complex voor nieuwe (auto)fabrikanten die overwegen om tot de sport toe te treden.…

    F1
  19. maandag 25 mei 2020

  20. Kijktip van de dag: Hollands glorie bij TT Assen van 1991 19:15

    Kijktip van de dag: Hollands glorie bij TT Assen van 1991

    In de historie van de Dutch TT is er een select groepje Nederlanders dat een voor het WK meetellende TT wist te winnen. De…

    MotoGP
  21. Holeshot-tool van Yamaha 'heel belangrijk' voor Viñales 18:30

    Holeshot-tool van Yamaha 'heel belangrijk' voor Viñales

    De toevoeging van het zogenaamde holeshot-apparaat op de 2020-versie van de Yamaha M1 is een bijzonder belangrijke ontwikkeling…

    MotoGP
  22. Oostenrijkse en Britse overheden houden spanning er in 17:57

    Oostenrijkse en Britse overheden houden spanning er in

    Nog maar een kleine zes weken en dan gaat als het goed is eindelijk het Formule 1-seizoen van start. Als het goed is, want…

    F1
  23. Hamilton dacht in lockdown aan stoppen: 'Waar ben ik mee bezig?' 16:52

    Hamilton dacht in lockdown aan stoppen: 'Waar ben ik mee bezig?'

    Lewis Hamilton heeft moeite om de pauze door te komen die de Formule 1 noodgedwongen door de coronacrisis heeft moeten…

    F1
  24. Lorenzo maakt debuut in virtuele MotoGP-race Silverstone 15:59

    Lorenzo maakt debuut in virtuele MotoGP-race Silverstone

    Jorge Lorenzo debuteert zondag 31 mei in de virtuele MotoGP-race op Silverstone. De vaste rijders van het team laten verstek…

    F1
  25. Renault reageert niet op Alonso-geruchten: "We nemen alle tijd" 14:38

    Renault reageert niet op Alonso-geruchten: "We nemen alle tijd"

    Renault zegt uitgebreid de tijd te willen nemen voor de opvolging van Daniel Ricciardo. Teambaas Cyril Abiteboul wil in dit…

    F1
  26. Horner sluit latere datum voor Britse Grand Prix niet uit 13:17

    Horner sluit latere datum voor Britse Grand Prix niet uit

    De Formule 1 lijkt Groot-Brittannië voorlopig links te moeten laten liggen vanwege de verplichte quarantaine voor reizigers die…

    F1
  27. Abiteboul: Renault blijft nog "lange tijd" in de Formule 1 12:01

    Abiteboul: Renault blijft nog "lange tijd" in de Formule 1

    De samenwerkende autofabrikanten Nissan, Renault en Mitsubishi zullen komende woensdag de plannen uiteenzetten voor de toekomst…

    F1
  28. 'Stroll vervangt CEO Aston Martin en haalt topman AMG' 12:00

    'Stroll vervangt CEO Aston Martin en haalt topman AMG'

    Aston Martin lijkt op korte termijn de eerste grote verandering binnen het management door te voeren sinds de komst van…

    F1
  29. Interview: Leclerc over de bijzondere filmopnames in Monaco 10:33

    Interview: Leclerc over de bijzondere filmopnames in Monaco

    De Grand Prix van Monaco kon afgelopen weekend geen doorgang vinden, maar Charles Leclerc heeft alsnog door de straten van het…

    F1
  30. Internationale redactie Motorsport.com stelt beste F1-team samen 08:42

    Internationale redactie Motorsport.com stelt beste F1-team samen

    De internationale redactie van Motorsport.com en Autosport.com heeft de afgelopen dagen het beste Formule 1-team ooit…

    F1
  31. Waarom biometrie de toekomst van raceoveralls gaat dicteren 07:30

    Waarom biometrie de toekomst van raceoveralls gaat dicteren

    Het ontwikkelen van baanbrekende technologie is voor de Formule 1 altijd een van de belangrijke taken geweest. De focus in het…

    F1
  32. zondag 24 mei 2020

  33. Russell domineert tijdens virtuele GP van Monaco 20:28

    Russell domineert tijdens virtuele GP van Monaco

    Williams F1-coureur George Russell heeft zondagavond de virtuele Grand Prix van Monaco op zijn naam geschreven. Met een…

    esports
  34. Kijktip van de dag: de legendarische Indy 500 van 1982 19:38

    Kijktip van de dag: de legendarische Indy 500 van 1982

    De meeste mensen herinneren zich de 66ste editie van de Indianapolis 500 vanwege drie dingen: het tragische ongeval van Gordon…

    Indy
  35. Top-10: De beste Indy 500's ooit [deel 2] 17:30

    Top-10: De beste Indy 500's ooit [deel 2]

    Dit weekend had op de Indianapolis Motor Speedway de 104de editie van de Indy 500 plaats moeten vinden. Vanwege het coronavirus…

    Indy
  36. Retro: Vijf Monaco F1-zeges die in rook opgingen 15:55

    Retro: Vijf Monaco F1-zeges die in rook opgingen

    De Monaco Grand Prix is de meest begeerde trofee op de Formule 1-kalender, maar de stratenrace kan ook onverbiddelijk zijn. Dit…

    F1
  37. Abt liet simracer rijden in FE-race: boete en diskwalificatie 14:37

    Abt liet simracer rijden in FE-race: boete en diskwalificatie

    Audi Formule E-coureur Daniel Abt heeft tijdens de voorbije Formule E Race at Home Challenge hulp van buitenaf gehad. De coureur…

    esports
  38. Verboden radicale concepten: F1-teams en de gewichtslimiet 13:07

    Verboden radicale concepten: F1-teams en de gewichtslimiet

    In de volgende editie van onze rubriek over verboden concepten bekijken we verschillende voorbeelden van teams die de…

    F1
  39. Moto2-rijders Martin en Bastianini getipt voor Pramac-zitje 11:47

    Moto2-rijders Martin en Bastianini getipt voor Pramac-zitje

    Pramac Ducati heeft enkele jonge coureurs op de verlanglijst staan als Jack Miller in 2021 naar het fabrieksteam gaat.…

    MotoGP
  40. De mooiste dag uit mijn carrière: Arie Luyendyk en de Indy 500 10:39

    De mooiste dag uit mijn carrière: Arie Luyendyk en de Indy 500

    In de rubriek 'De mooiste dag uit mijn carrière' blikt GPUpdate.net met prominenten terug op het meest bijzondere moment uit…

    Indy
  41. Sainz trots op afwikkeling transfer: "Geen scheve gezichten" 09:51

    Sainz trots op afwikkeling transfer: "Geen scheve gezichten"

    Carlos Sainz heeft onthuld hoe het management van zijn huidige werkgever McLaren F1 reageerde toen hij vertelde over een…

    F1
  42. Honda: "Weten niet waar opmerkingen Pirro vandaan komen" 08:00

    Honda: "Weten niet waar opmerkingen Pirro vandaan komen"

    Honda heeft suggesties van Ducati-tester Michele Pirro van de hand gewezen dat Honda mee achter het schrappen van de wildcards…

    MotoGP
  43. zaterdag 23 mei 2020

  44. Ricciardo over zijn meest memorable F1-races 19:25

    Ricciardo over zijn meest memorable F1-races

    Renault Formule 1-coureur Daniel Ricciardo heeft tijdens deze shutdown de tijd genomen om terug te blikken op zijn meest…

    F1
Meer nieuws