De technische wijzigingen waardoor McLaren schittert in 2020

De technische wijzigingen waardoor McLaren schittert in 2020

10 september 2020 – Voor een team dat door de coronavirus-pandemie onder enorme financiële druk stond, is de sterke vorm van McLaren dit seizoen een van de 'feel good' verhalen van het jaar.

Van de bittere realiteit van het moeten ontslaan van personeel tot vraagtekens over de daadwerkelijke toekomst, McLaren heeft zich door niets van dat alles laten afleiden terwijl het momenteel een van de grootste kanshebbers is op een plekje in de top-drie van het constructeurskampioenschap. Podiumklasseringen voor Lando Norris in Oostenrijk en Carlos Sainz in Italië kwamen niet alleen door geluk tot stand, want de MCL35 is snel gebleken - en is een vaste waarde in Q3 en de strijd om punten.

De MCL35 is een vervolg op de fundering die het team in de afgelopen jaren heeft neergelegd, met een nauwkeurige aanpak om verschillende concepten die al op de auto zitten te ontwikkelen. Dat werk heeft geresulteerd in een algehele boost, en een auto die relatief makkelijk lijkt af te stellen en het maximale haalt op ieder circuit. Maar dat wil niet zeggen dat de MCL35 niet innovatief is, want het team heeft vooral aandacht besteed aan het ontwerp van het chassis. Daarmee kan het haar aerodynamische potentieel exploiteren.



Het gekielde ontwerp van het chassis onderstreept bijvoorbeeld de toewijding om de grenzen van de reglementen én productietechnieken op te zoeken, zodat er meer luchtstroom richting de kritieke gebieden van de auto wordt gestuurd.



Het ontwerp van het chassis profiteert ook van een oplossing die het team al bij de Spaanse GP van 2018 introduceerde en sindsdien telkens verbeterd heeft. De oplossing met een smallere neus en een 'cape' werd in 2017 voor het eerst gebruikt door Mercedes als een manier om de belasting op de vooras te verbeteren en aan de voorkant van de auto luchtstromen te creëren die verbonden zijn met de bargeboards erachter. Sindsdien heeft het overgrote deel van het veld op hun eigen manier voor die oplossing gekozen, maar McLaren is doorgegaan met ontwikkelen in de zoektocht naar een consistenter ontwerp.



Het team nam in 2019 de tijd en ontwikkelde ook de voorwielophanging, waarbij vrije trainingen als platform gebruikt werden om de samenstelling die in 2020 gebruikt wordt te begrijpen en verder te ontwikkelen. Hieronder viel niet alleen het optimaliseren van de 'Pushrod-On-Upright'-oplossing (POU) die al werd ontwikkeld, maar ook het herpositioneren van de bovenste en onderste ophangingselementen. Daarmee werd de aerodynamische stabiliteit van de luchtstromen, die door de voorvleugel gecreëerd worden en verder gebruikt worden door de bargeboards en de voorkant van de vloer, verbeterd.

Dit dwong het team een soortgelijke opstaande verlenging van de ophanging te gebruiken als degene die in 2017 voor het eerst te zien waren bij Mercedes en Toro Rosso. Dit was een herhalend proces, waarbij meerdere verschillende versies getest werden voordat McLaren bij de oplossing kwam die dit seizoen op de auto te zien is. Je zal ook opmerken hoe dit ertoe geleid heeft dat het team ook nieuwe brake ducts moest ontwikkelen en optimaliseren, want elk component moet in harmonie samenwerken om zowel de mechanische als de aerodynamische output van de auto te verbeteren.



Als we naar de voorvleugel kijken, is het ook belangrijk op te merken dat McLaren veranderingen aan het ontwerp heeft doorgevoerd om het in harmonie te laten werken met de hiervoor genoemde aanpassingen. De aanpassingen vallen samen met de trend van Pirelli om de minimale bandenspanning in vergelijking met vorig jaar te verhogen voor dit seizoen. Deze veranderingen zorgen bij belasting voor een veranderde flexibiliteit van de wang van de band, waardoor ook de vorm en felheid van de gegenereerde turbulentie verandert. Dit heeft op een andere manier invloed op de achterkant van de auto dan voorheen.

Intussen draaien de door McLaren gemaakte aanpassingen vooral om de manier waarop de vleugel aan de buitenkant werkt. Daarbij combineert het team dat wat ze geleerd hebben toen de reglementen in 2019 veranderden en een aantal van hun aerodynamische trucs verloren gingen. Daardoor heeft men een oplossing ontwikkeld die mogelijk minder piekprestaties heeft, maar die de luchtstroom op een consistentere en voorspelbaardere manier over en rond de voorband stuurt, waardoor de prestaties verder naar de achterkant verbeterd worden.



Er is een doorgaande ontwikkeling van de bargeboards en deflectoren van de sidepod geweest om de prestaties van het centrale deel van de auto te veranderen en voordeel te halen uit de andere veranderingen die ervoor en erachter zijn doorgevoerd. Zoals de meeste teams heeft McLaren gekozen voor het gebruik van wat bekendstaat als een boemerang-vleugel bovenop het grote verticale bargeboard, die verbonden is met de buitenste deflectoren van de sidepod. De vorm van de boemerang wordt meestal bepaald door de verschillende elementen, die onderaan samen de voetplaat van het bargeboard vormen. Er zitten sleuven in de oppervlakte die gelijk zijn aan de sleuven onderaan, om zodoende legaal te blijven.

Om de passage van de luchtstroom op dit vlak te definiëren heeft het team in Oostenrijk twee L-vormige aanhangsels toegevoegd (blauwe pijl), terwijl in België tests werden uitgevoerd met jaloezie-achtige lamellen onder de belangrijkste deflectoren van de sidepod (rode pijl). Dit is een ontwerpconcept dat we al bij meerdere teams gezien hebben, waarbij de intentie van deze lamellen is dat ze een reeks wervelingen langs de flank van de auto creëren. Alleen Sainz had deze laatste ontwikkeling tot zijn beschikking bij de Italiaanse GP, want de productie en beschikbaarheid van onderdelen rekken de teams in 2020 tot hun absolute maximum.



Aan de achterkant van de auto heeft McLaren de gebruikelijke gang van zaken laten zien als het aankomt op verschillende vleugelopties die het heeft voor verschillende soorten circuits. Soms ging dat gepaard met een T-vleugel, soms zonder, terwijl er ook focus werd gelegd op de grootte en vorm van de koelingopening aan de achterkant. Het team weet maar al te goed dat prestaties, zowel qua krachtbron als aerodynamica, op dit vlak gewonnen en verloren kan worden, dus het is van belang om in de loop van een raceweekend de juiste keuzes te maken.

Een lamelle (rode pijl) werd toegevoegd voor de Hongaarse GP als manier om het volume van de luchtstroom die uit de opening komt te vergroten, zonder geheel nieuw bodywork te moeten maken. In feite is het een trucje dat we het team meerdere keren hebben zien doen. Intussen probeerde het team in Oostenrijk een nieuw vloersectie uit (inzetje). Het is een soortgelijke oplossing als wat we dit seizoen bij Ferrari hebben gezien en heeft een klein dwarselement voor het achterwiel dat verbonden is aan binnenste verticale gang. Sindsdien hebben we dit niet meer gezien, maar het suggereert absoluut dat het team openstaat om verschillende oplossingen te onderzoeken in de zoektocht naar verbeterde prestaties.



De unieke hogesnelheidskarakteristieken van Monza dwongen alle teams vorig weekend om te focussen op het verminderen van de luchtweerstand, waarbij McLaren koos voor haar optie met de minste downforce. Hierboven is dat te zien in vergelijking met de keuze voor België. Dit zorgde ervoor dat beide rijders snelheden van 350 kilometer per uur konden halen, waardoor ze buiten bereik bleven van door de door Mercedes aangedreven auto's van Lance Stroll en Valtteri Bottas. Dat resulteerde in een tweede en vierde plaats op bij de Italiaanse GP.

gerelateerd

Reacties

Het laatste nieuws
Volledig
Compact

  1. woensdag 21 oktober 2020

  2. Ferrari bevestigt nieuwe upgrades voor GP van Portugal 20:23

    Ferrari bevestigt nieuwe upgrades voor GP van Portugal

    Ferrari heeft in aanloop naar de Grand Prix van Portugal bevestigd dat het team in Portimao een aantal updates introduceert voor…

    F1
  3. Honda wuift geruchten over nieuwe operatie van Marquez weg 19:36

    Honda wuift geruchten over nieuwe operatie van Marquez weg

    Het herstel van regerend MotoGP-wereldkampioen Marc Marquez verloopt volgens Repsol Honda nog altijd 'zoals gepland'. Het team…

    MotoGP
  4. Special: Hoe Prost en Senna Formule 1-historie schreven in Japan 19:02

    Special: Hoe Prost en Senna Formule 1-historie schreven in Japan

    Vandaag precies dertig jaar geleden werd de zestiende editie van de Japanse Grand Prix meetellend voor het wereldkampioenschap…

    F1
  5. Racing Point: "Hebben ons aan coronaregels gehouden met Stroll" 18:17

    Racing Point: "Hebben ons aan coronaregels gehouden met Stroll"

    Otmar Szafnauer stelt dat Racing Point alle coronaregels en de bestaande protocollen heeft gevolgd als het om de zieke Lance…

    F1
  6. 17:40

    Lees terug: Clausule in contract Vettel?

    F1
  7. Marko: "Geen prioriteit voor Red Bull om motorfabrikant te worden" 16:15

    Marko: "Geen prioriteit voor Red Bull om motorfabrikant te worden"

    Red Bull Racing lijkt van plan om de ontwikkeling van de Honda-motoren vanaf 2022, na het vertrek van de motorleverancier, in…

    F1
  8. Viñales: "We moeten het doen met onze huidige zwakke punten" 15:55

    Viñales: "We moeten het doen met onze huidige zwakke punten"

    De huidige zwakke punten van de Yamaha M1 zullen in de loop van dit seizoen niet meer verbeterd worden. Dat zegt Maverick…

    MotoGP
  9. BTCC lanceert eigen kanaal op Motorsport.tv 15:06

    BTCC lanceert eigen kanaal op Motorsport.tv

    Het nieuwe officiële kanaal biedt fans van het Britse toerwagenkampioenschap exclusieve content en toegang tot een enorm…

    Misc
  10. Weerbericht GP van Portugal: Zonnige start, zondag nog onzeker 14:30

    Weerbericht GP van Portugal: Zonnige start, zondag nog onzeker

    Aankomend weekend is de Formule 1 voor het eerst sinds 1996 weer te gast in Portugal. Op de Autodromo Internacional do Algarve…

    F1
  11. Horner: "Niet eerder iemand zo hongerig als Verstappen gezien" 13:00

    Horner: "Niet eerder iemand zo hongerig als Verstappen gezien"

    Christian Horner heeft als teambaas van Red Bull Racing meerdere topcoureurs onder contract gehad. Zij hebben als overeenkomst…

    F1
  12. Formule E maakt details eerste races van nieuw seizoen bekend 12:35

    Formule E maakt details eerste races van nieuw seizoen bekend

    De FIA en de Formule E hebben de eerste races voor het seizoen 2020-2021 bekendgemaakt. De eerste vier wedstrijden van het…

    FE
  13. Herstelde Stroll testte na GP Eifel positief op corona 11:36

    Herstelde Stroll testte na GP Eifel positief op corona

    Racing Point-coureur Lance Stroll heeft bevestigd dat hij na afloop van de Grand Prix van de Eifel positief heeft getest op het…

    F1
  14. Askew is fit en mag rijden tijdens seizoensafsluiting IndyCar 11:32

    Askew is fit en mag rijden tijdens seizoensafsluiting IndyCar

    Oliver Askew mag komend weekend meedoen aan St. Pete, de laatste IndyCar-race van het seizoen op de Saint Petersburg Street…

    Indy
  15. Repsol en Honda verlengen iconische samenwerking tot eind 2022 11:16

    Repsol en Honda verlengen iconische samenwerking tot eind 2022

    De Spaanse oliegigant Repsol is ook de komende twee seizoenen nog de titelsponsor van het Honda MotoGP-fabrieksteam. Dat hebben…

    MotoGP
  16. Marquez begrijpt de veeleisende Honda: "Krijg er lol in" 10:44

    Marquez begrijpt de veeleisende Honda: "Krijg er lol in"

    Alex Marquez begint langzaam maar zeker te begrijpen waarom de Honda gezien wordt als de meest fysiek veeleisende machine op de…

    MotoGP
  17. Mercedes niet van plan F1-team om te dopen tot AMG 10:17

    Mercedes niet van plan F1-team om te dopen tot AMG

    Mercedes heeft geen plannen om haar Formule 1-operatie de naam van AMG mee te geven, ondanks het voornemen om de banden tussen…

    F1
  18. Minder bezoekers toegestaan bij Grand Prix van Portugal 09:19

    Minder bezoekers toegestaan bij Grand Prix van Portugal

    De organisatie van de Portugese Grand Prix, die komend weekend op Portimao wordt verreden, moet op last van de overheid het…

    F1
  19. GPUpdate ondergaat metamorfose en verandert van naam 09:05

    GPUpdate ondergaat metamorfose en verandert van naam

    Beste lezers, we hebben groot nieuws. Jullie platform krijgt een ongekende update. In dit bericht laten wij je zien wat je kunt…

    F1
  20. Grosjean: "Nooit fan geweest van strafpuntensysteem" 08:00

    Grosjean: "Nooit fan geweest van strafpuntensysteem"

    Steeds meer coureurs keren zich tegen het strafpuntensysteem van de FIA. Coureurs die een bepaalde overtreding begaan worden…

    F1
  21. Marko: Albon mist consistentie die nodig is in strijd om titels 07:20

    Marko: Albon mist consistentie die nodig is in strijd om titels

    Alexander Albon is nog altijd een belangrijke kandidaat voor het tweede zitje bij Red Bull Racing in 2021, maar adviseur Helmut…

    F1
  22. dinsdag 20 oktober 2020

  23. Frijns na opgave in Zolder: DTM-titel is "mission impossible" 19:55

    Frijns na opgave in Zolder: DTM-titel is "mission impossible"

    Robin Frijns mag zijn titelambities in de DTM na twee uitvalbeurten in Zolder opbergen, zo beseft de Maastrichtenaar. Frijns…

    DTM
  24. VIDEO: Circuitgids Portimao: De eerste ronden met Mercedes 19:41

    VIDEO: Circuitgids Portimao: De eerste ronden met Mercedes

    VIDEO: Circuitgids Portimao: De eerste ronden met Mercedes Met het Portugese circuit van Portimao krijgen we andermaal een…

    F1
  25. Verstappen kijkt uit naar Portimao: "Geweldige baan" 19:24

    Verstappen kijkt uit naar Portimao: "Geweldige baan"

    Dit weekend houdt de Formule 1 voor het eerst halt in de Portugese Algarve met een race op het circuit van Portimao. Max…

    F1
  26. 17:33

    Lees terug: Voordeel voor Norris in Portimao?

    F1
  27. Vanwall neemt legendarische VW5 opnieuw in productie 17:25

    Vanwall neemt legendarische VW5 opnieuw in productie

    Met Vanwall keert opnieuw een legendarisch Brits automerk terug. Het team was in de jaren vijftig en zestig actief in Formule 1.…

    F1
  28. Steiner opent deur voor Schumacher: "Ben ik absoluut niet tegen" 16:36

    Steiner opent deur voor Schumacher: "Ben ik absoluut niet tegen"

    Het is nog altijd onduidelijk welke coureurs in 2021 de kleuren van Haas F1 verdedigen. Teambaas Guenther Steiner stelt wel dat…

    F1
  29. Wolff: F1 vertelde verhaal hybride motoren niet goed genoeg 15:01

    Wolff: F1 vertelde verhaal hybride motoren niet goed genoeg

    Mercedes-teambaas Toto Wolff gelooft dat de Formule 1 een 'goed platform' blijft voor hybride technologie, maar tevens is hij…

    F1
  30. Organisatie GP Australië: "Melbourne in maart 2021 gastheer F1" 14:37

    Organisatie GP Australië: "Melbourne in maart 2021 gastheer F1"

    De organisatie van de Grand Prix van Australië gaat er nog steeds vanuit dat het volgend jaar maart 'gewoon' de openingsronde…

    F1
  31. Espargaro weet het niet meer: "Kan niet harder met deze Aprilia" 14:16

    Espargaro weet het niet meer: "Kan niet harder met deze Aprilia"

    Aleix Espargaro is moedeloos na zijn dertiende plaats in de MotoGP Grand Prix van Aragon en stelt niet harder te kunnen op de…

    MotoGP
  32. Ferrari gaat tokens inzetten voor ontwikkeling achterzijde auto 13:02

    Ferrari gaat tokens inzetten voor ontwikkeling achterzijde auto

    Ferrari gaat de ontwikkelingstokens voor 2021 spenderen aan het herzien van de achterzijde van haar F1-bolide. Op die manier…

    F1
  33. Preview GP van Portugal: Trekt Red Bull de stijgende lijn door? 12:31

    Preview GP van Portugal: Trekt Red Bull de stijgende lijn door?

    De Formule 1 keert komend weekend voor het eerst sinds 1996 terug naar Portugal. Werd er eerder gereden op het circuit van…

    F1
  34. Tech: Teams doen inspiratie voor achtervleugels op bij Haas 11:47

    Tech: Teams doen inspiratie voor achtervleugels op bij Haas

    Bij het doorontwikkelen van de wagens in de Formule 1 gaat de meeste aandacht vaak uit naar de (rijkere) voorhoedeteams, maar…

    F1
  35. Pirelli levert teams meer harde, minder zachte banden in Portugal 10:41

    Pirelli levert teams meer harde, minder zachte banden in Portugal

    Pirelli neemt komend weekend de drie hardste bandencompounds mee naar Portimao voor de Grand Prix van Portugal en wisselt ook…

    F1
  36. Crutchlow verklaart matige start in Grand Prix van Aragon 09:17

    Crutchlow verklaart matige start in Grand Prix van Aragon

    LCR Honda-coureur Cal Crutchlow kon zondag niet lang genieten van zijn goede startpositie in de Grand Prix van Aragon. De…

    MotoGP
  37. Quartararo: "Druk in MotoGP-titelstrijd ligt bij fabrieksrijders" 07:49

    Quartararo: "Druk in MotoGP-titelstrijd ligt bij fabrieksrijders"

    Petronas SRT-rijder Fabio Quartararo zegt dat de druk in strijd om de MotoGP-wereldtitel niet bij hem ligt omdat hij niet voor…

    MotoGP
  38. 'Ondenkbaar' dat Red Bull-teams verschillende motor nemen 07:12

    'Ondenkbaar' dat Red Bull-teams verschillende motor nemen

    Het is ondenkbaar dat Red Bull Racing en AlphaTauri vanaf het Formule 1-seizoen 2022 met verschillende motoren rijden. Dat zegt…

    F1
  39. maandag 19 oktober 2020

  40. Van der Mark voltooit in Estoril eerste testdag met BMW 19:30

    Van der Mark voltooit in Estoril eerste testdag met BMW

    Michael van der Mark heeft op het Autodromo do Estoril zijn eerste test afgewerkt met de BMW S1000RR. De Nederlander komt vanaf…

    Superbike
  41. Hoe ziet de Formule 1-rijdersmarkt voor 2021 er precies uit? 19:00

    Hoe ziet de Formule 1-rijdersmarkt voor 2021 er precies uit?

    Het 'silly season' voor het Formule 1-seizoen 2021 kwam dit jaar opvallend vroeg op gang, maar dat betekent niet dat alle zitjes…

    F1
  42. Ferrari zit in diep dal: Hoe komt de Scuderia er weer bovenop? 18:32

    Ferrari zit in diep dal: Hoe komt de Scuderia er weer bovenop?

    Ferrari beleeft een moeizame periode in de Formule 1. De SF1000 schiet op vele vlakken tekort en na de motorische schikking met…

    F1
  43. Analyse: Waarom Suzuki in 2020 zo succesvol is in de MotoGP 16:00

    Analyse: Waarom Suzuki in 2020 zo succesvol is in de MotoGP

    Voor de tweede keer dit seizoen stonden er twee Suzuki-coureurs op het podium van de MotoGP. Alex Rins schreef de wedstrijd op…

    MotoGP
Meer nieuws