Liveblog: F1 op woensdag 15 juli 2020

17:03

En met de DAS-plannen van Red Bull Racing sluiten we het liveblog van woensdag 15 juli 2020 af. Bedankt voor het lezen en graag tot morgen!

17:02

Red Bull wil DAS ‘niet nabouwen, maar verbeteren’

Red Bull Racing is heel serieus aan het kijken naar de mogelijkheden om zelf een DAS-systeem te ontwikkelen. Dat vertelde Helmut Marko tegenover Motorsport-Magazin. “We denken erover na om het ook te bouwen”, zei de Oostenrijker. “Maar het kost tijd om het te ontwikkelen en als we dat doen, dan willen we het niet alleen nabouwen. We willen het dan ook verbeteren.”

16:53

Sainz met vertrouwen naar Hongaarse GP

Carlos Sainz leeft met vertrouwen toe naar de Hongaarse Grand Prix van dit weekend. De Spanjaard kende een geweldige kwalificatie voor de Stiermarkse GP, maar in de race viel hij uiteindelijk terug naar de negende positie. “Ik vertrek naar Hongarije met het vertrouwen dat ik weet dat, ondanks het resultaat van de laatste race, we allemaal in de juiste richting werken bij McLaren en ik voel me positief na een veelbelovende start van het seizoen”, zei Sainz in de voorbeschouwing op de race op de Hungaroring.

16:33

Alexander Albon evenaarde tijdens de GP van Stiermarken zijn persoonlijk beste klassering door vierde te worden. Mercedes lijkt momenteel buiten bereik te zijn voor Red Bull Racing en dat beseft Albon ook, maar toch ziet de Britse Thai ook iets waaruit hij en zijn team hoop kunnen putten. “Er was [in Oostenrijk] natuurlijk een gat naar Mercedes, maar we gaan naar een circuit dat waarschijnlijk beter bij onze auto past dan de Red Bull Ring”, zegt Albon ter voorbeschouwing op de Hongaarse GP. “Dus met dat in gedachten zijn we behoorlijk hoopvol.”

16:17

Red Bull Racing weet dat het voor Alex Albon niet makkelijk is om naast Max Verstappen te rijden, maar teambaas Christian Horner garandeert dat de Britse Thai de tijd krijgt.

15:51

Norris blijft leider in F1 Power Rankings

Lando Norris is ook na de GP van Stiermarken de leider in de Power Rankings van de Formule 1. De McLaren-coureur werd vijfde en kreeg voor zijn optreden een 9.0 van de vijf juryleden. Daarmee hoeft hij slechts twee rijders voor zich te dulden: winnaar Lewis Hamilton, die met een 10 een perfecte score behaalde, en Max Verstappen, die gemiddeld een 9.2 scoorde voor zijn derde plaats. In het algemene klassement staat Norris bovenaan met 18.8 punten, precies één punt meer dan nummer 2 Max Verstappen.

15:17

Team WRT haalt debutant Newey naar DTM

Ed Jones racet in 2020 toch niet in de DTM. De coureur uit Dubai zou oorspronkelijk instappen bij Team WRT, nadat hij de voorgaande drie seizoenen in de IndyCar racete. Vorige maand miste hij al de test van de DTM op de Nürburgring omdat hij vanwege reisbeperkingen vast zat in Dubai, en nu heeft WRT dus besloten om zijn zitje aan Harrison Newey te geven. De zoon van Red Bull-ontwerper Adrian viel tijdens de vierdaagse test al in voor Jones en reed de negende tijd namens WRT. Newey debuteert hierdoor in de DTM.

15:00

De teams zijn alweer druk in de weer in de aanloop naar de Hongaarse Grand Prix van dit weekend. In de pits op de Hungaroring wordt alweer gewerkt aan de bolides:

14:55

De teams zijn inmiddels op de Hungaroring gearriveerd en aan de opbouw van de garages en de auto’s begonnen.

14:37

Legge breekt been en arm bij crash tijdens ELMS-test Paul Ricard

Katherine Legge zal komend weekend niet aan de start verschijnen bij de opening van het European Le Mans Series-seizoen. De rijdster van Richard Mille Racing crashte zwaar tijdens de tweede dag van de ELMS-test op Paul Ricard. Bij het uitkomen van Signes, de snelle rechterbocht na Mistral Straight, ging ze van de baan en kwam ze hard in aanraking met de vangrails. Bij de crash heeft Legge haar linker onderbeen en haar rechterpols gebroken. Haar toestand is niet levensbedreigend en ze is overgebracht naar het Sainte Anne-ziekenhuis in Toulon.

14:22

Gasly: Hungaroring zou beter moeten passen bij AlphaTauri

Wat verwachten de coureurs van AlphaTauri van de GP van Hongarije? Daniil Kvyat weet niet precies wat hij moet verwachten, maar: “Ik hoop dat we iets meer snelheid hebben en wederom punten scoren.” Teamgenoot Pierre Gasly is stelliger en denkt dat de bochtige Hungaroring AlphaTauri beter zou moeten liggen. “Je kan op dit circuit in een heel fijn ritme komen, dus het is een van de hoogtepunten van het seizoen voor mij. Het is een grote verandering qua afstelling in vergelijking met Oostenrijk, dus we moeten afwachten hoe we gaan op een bochtig circuit met minder rechte stukken. Ik denk dat het ons mogelijk beter past.”

13:50

Na twee races in 2020 staan Lewis Hamilton en Lando Norris tweede en derde in het kampioenschap. Zes jaar geleden stonden ze ook al eens zij aan zij, destijds bij het FIA Prize Giving-gala van 2014. Norris was destijds 15 jaar oud, terwijl Hamilton dat jaar zijn tweede wereldtitel bemachtigde.

13:28

Magnussen: Haas niet verantwoordelijk voor snelheidsverlies van dit jaar

Haas F1 had het tijdens de eerste twee races van 2020 lastig. Het team is nog puntloos en de VF-20 was zes tienden van een seconde langzamer op de Red Bull Ring dan haar voorganger, de VF-19. Volgens Kevin Magnussen is dat niet te wijten aan het Amerikaanse team: “Ik denk niet dat het team iets gedaan heeft wat de auto slechter heeft gemaakt. Daar zijn andere redenen voor”, verwijst de Deen naar de krachtbron van Ferrari. “Als je kijkt naar alle auto’s met Ferrari-motor, dan zijn er gelijkenissen. Ik denk dat dit misschien iets is wat ons een beetje tegenhoudt.”

13:03

Briatore: Renault blijft ‘nog lange tijd’ in F1

Vorige week kondigde Renault de terugkeer van Fernando Alonso aan. Voormalig Renault-teambaas Flavio Briatore is ook betrokken bij het management van de Spaanse coureur en hij heeft meegeholpen met de onderhandelingen. Ook vertelde de Italiaan aan Tuttosport dat Renault niet op korte termijn de stekker uit het F1-project trekt. “We hebben garanties dat Renault nog lange tijd in de Formule 1 blijft. Fernando heeft zijn motivatie en ik ben erg blij”, zei Briatore. “Er was de mogelijkheid om naar Racing Point te gaan, maar we gaven de voorkeur aan een andere keuze.”

12:45

Steiner hoopt dat Haas beter gaat op circuits met minder nadruk op vermogen

Na twee Grands Prix in 2020 is Haas, samen met Williams, een van de twee teams zonder punten. De Amerikaanse renstal heeft haar doelstellingen niet aangepast, zo benadrukt teambaas Guenther Steiner: “We weten nu grofweg waar we staan. Natuurlijk staan we niet aan de top van de middenmoot, we zitten in het tweede deel, we moeten beter worden terwijl we proberen meer uit de auto te halen.” De Italiaan heeft wel een idee op welke circuits Haas meer kans maakt. “Hopelijk worden we geholpen door een aantal van de circuits die eraan komen, omdat vermogen daar een minder grote rol speelt.”

12:31

Valtteri Bottas opnieuw naar Monaco

De Mercedes-coureur kreeg vorige week een standje van de FIA omdat hij na de Oostenrijkse Grand Prix ‘zijn bubbel’ had verlaten en terug was gekeerd naar zijn woonplaats Monaco. Op sociale media blijkt dat hij na de GP van Stiermarken weer is teruggereisd naar het prinsdom. Maandag plaatste de Fin op zijn Strava-profiel een wandeling door de haven van Monaco en gisteren twitterde hij een foto van het afnemen van een coronatest met daarbij de geotag France/Monaco. Volgers vragen zich af of Bottas daarmee niet de coronaprotocollen van de Formule 1 overtreedt.

12:15

Berger: Mercedes is drie tienden sneller dan Red Bull

Ook Gerhard Berger heeft gezien dat Mercedes in de eerste races van 2020 het te kloppen team was. Door updates heeft Red Bull het gat met de kampioensformatie weliswaar iets weten te dichten, maar de Oostenrijker vermoedt dat het gat met Mercedes daardoor nog niet gedicht is. “Ik geloof dat er nog een verschil van drie tienden is”, vertelde hij bij Servus TV. “Er moet wel gezegd worden dat de Red Bull Ring een power-circuit is. Nu moet in Hongarije bekeken worden hoe de auto’s daar tot hun recht komen.”

11:54

Komend weekend brengt de Formule 1 dus weer een bezoekje aan de Hungaroring, dat sinds 2003 haar huidige layout heeft. Maar hoe ging een rondje over het circuit nabij Boedapest ook alweer?

11:38

‘Management Ferrari stelt Binotto ultimatum’

Ferrari staat er na twee races in 2020 niet goed voor en dat lijkt gevolgen te krijgen voor teambaas Mattia Binotto. Volgens de Italiaanse krant Corriere della Sera zijn topmannen John Elkann en Louis Camilleri bereid om ‘drastisch’ in te grijpen als de Scuderia niet snel progressie boekt. In het extreemste scenario zou Binotto daardoor al na Hongarije zijn baan kunnen verliezen. De krant meldt ook dat er al een plan klaarligt met wie Binotto’s opvolger wordt: die luistert naar de naam Antonello Coletta, momenteel hoofd van onder andere het GT-programma van Ferrari.

11:25

De Grand Prix van Hongarije staat dit weekend op het programma. Wat kunnen de teams verwachten van het weer? Je leest het via onderstaande link:

11:05

Ricciardo: Relatie met Abiteboul is prima

De relatie tussen Daniel Ricciardo en Renault-teambaas Cyril Abiteboul is volgens de Australische coureur ‘prima’. Na de bekendmaking dat hij in 2021 voor McLaren racet, liet Abiteboul in een verklaring doorschemeren te twijfelen aan de loyaliteit van de coureur. Dat dit nadelige gevolgen heeft gehad op de relatie tussen de twee is niet het geval, zo vertelde Ricciardo aan Channel 4. “Ik ben me bewust van een aantal artikelen, maar ik heb sindsdien met hem gesproken, de storm is gaan liggen en alles is in orde.”

10:50

Brundle: Verstappen weet dat het weer geen titel wordt

Max Verstappen stond afgelopen weekend voor het eerst in 2020 op het podium door derde te worden in de GP van Stiermarken. De Red Bull-coureur gaf echter een hoop toe op de Mercedes-coureurs en dat zorgde voor ontevredenheid, zo merkte Martin Brundle toen hij Verstappen na de race wat vragen stelde. “Max was simpelweg mopperig. De snelheid van Mercedes was gewoon te sterk, ondanks zijn uitstekende optreden, en hij denkt waarschijnlijk dat het wederom een seizoen wordt waarin hij een bijrol speelt”, schrijft hij in zijn column voor Sky Sports.

10:36

Wolff stapt over op mondkapje nadat masker verboden is

Toto Wolff viel tijdens het eerste Grand Prix-weekend van 2020 nog op met een uniek masker dat hij droeg als voorzorgsmaatregel tegen verspreiding van het coronavirus. Het doorzichtige schild droeg hij als een bril, maar tijdens de Stiermarkse GP stapte de Oostenrijker over op een ‘regulier’ mondkapje. De reden: “Mijn gezichtsschild werd niet goed ontvangen door de FIA”, onthulde Wolff. “Het voldeed niet aan de eisen.” Boos over dat besluit van de FIA is hij niet. “Ik dacht dat het schild een goede optie was, omdat je er beter mee kan zien. Maar regels zijn regels en ik ben blij dat we gewoon kunnen racen. Als ik luiers op mijn neus had moeten dragen, dan zou ik dat doen. Wat er ook voor nodig is.”

10:07

Berger: Protest tegen Racing Point belangrijk voor F1

Het protest van Renault tegen de brake ducts van de Racing Point RP20 kan een belangrijk moment voor de Formule 1 zijn, vermoedt Gerhard Berger. “Als het protest tegen de remmen doorgaat, dan moet je je afvragen of het dan is toegestaan om een tweede team uit te rusten met dezelfde onderdelen en hetzelfde concept”, zei hij tegen Servus TV. Zelf kreeg Berger met vergelijkbare klachten te maken toen hij teambaas was bij Scuderia Toro Rosso, dat in de periode onder zijn bewind een nauwe samenwerking had met Red Bull Racing.

09:50

Toch nog even terug naar afgelopen zaterdag, de natte kwalificatie van de Stiermarkse Grand Prix. Max Verstappen en Lewis Hamilton waren de sterkste coureurs, maar waar wist de Brit het verschil te maken ten opzichte van zijn Nederlandse rivaal?

09:31

Gaststart Hülkenberg in Duitse GT Masters

Nico Hülkenberg staat tussen 14 en 16 augustus weer aan het vertrek van een race. Niet in de Formule 1, maar bij de ontmoeting van de ADAC GT Masters op de Nürburgring. Hülkenberg staat daar aan de start in een Lamborghini Huracan GT3 Evo van het team mcchip-dkr en hij deelt de auto met Danny Kubasik. Recent testte hij al met een bolide van het team en hij kijkt dan ook uit naar zijn deelname: “De GT Masters is een spannende klasse met vette auto’s, en ik heb na bijna acht maanden pauze echt weer zin om het stuur te grijpen en de adrenaline te voelen.”

09:14

Brundle: “Wat worden gevolgen van Renault’s protest voor Mercedes?”

Renault diende na de Stiermarkse GP een protest in tegen de brake ducts van de Racing Point RP20, die volgens het Franse team rechtstreeks gekopieerd zijn van de Mercedes W11 uit 2019. Voormalig F1-coureur Martin Brundle, tegenwoordig commentator, vraagt zich in zijn column voor Sky Sports af wat de gevolgen zijn voor Mercedes. “Wie weet wat er gebeurt als de FIA merkt dat ze identiek zijn aan de brake ducts van de Mercedes uit 2019, die de FIA ook ingenomen heeft. Racing Point zou absoluut alle resultaten van het jaar tot nu toe verliezen, maar waarmee racen zij in de toekomst? En in hoeverre heeft het gevolgen voor Mercedes?”

09:01

Even terug naar gisteravond. Toen kwam naar buiten de Sebastian Vettel een voorstel van Racing Point, dat volgend jaar als Aston Martin verder gaat, in overweging heeft genomen. Meer hierover lees je via onderstaande link:

09:00

Goedemorgen en hartelijk welkom bij het GPUpdate.net liveblog van woensdag 15 juli 2020!