Analyse: Waarom Marquez momenteel lastig te verslaan is

Analyse: Waarom Marquez momenteel lastig te verslaan is

22 mei 2019 – Repsol Honda-coureur Marc Marquez tekende afgelopen weekend in Le Mans voor zijn derde overwinning in vijf MotoGP-races dit seizoen. De dominante Spanjaard heeft zijn stijl dit jaar aan moeten passen door een technische evolutie van de RC213V. De voorband en krachtbron van de machine zijn daarbij van doorslaggevend belang.

Marquez verzamelde in de eerste vijf races van het seizoen 95 punten en dat hadden er eigenlijk nog 25 meer moeten zijn, vanwege de onfortuinlijke valpartij in de Verenigde Staten. De dominantie van Marquez wordt ook in andere statistieken uitgedrukt. Sinds de Grand Prix van Argentinië heeft hij, op twee na, alle ronden aan de leiding gereden. Het is een teken dat hij zich een bijna Lorenzo-achtige stijl aangeleerd heeft om races in zijn voordeel te beslissen. Aan de leiding gaan in de eerste bocht en met de noorderzon vertrekken, dat is dit seizoen het bijna karakteristieke devies voor de regerend wereldkampioen.

Oververhitting

Het was zondag buitengewoon koud op het Bugatti Circuit in Le Mans met een buitentemperatuur van 15 graden Celsius en de asfalttemperatuur aan het begin van de race op 19 graden Celsius. Het zijn omstandigheden waarin MotoGP-coureurs niet vaak hun race afwerken, maar het gaf Marquez de kans te kiezen voor de zachtste voorband van Michelin. Honda heeft een verleden met het vroegtijdig 'opbranden' van de voorband. Hierdoor viel de grip in het tweede deel van de race vaak weg. "Als je laat moet remmen en te veel snelheid meeneemt in de bochten, raakt je voorband oververhit. Als je achter een andere rijder zit, gebeurt dat ook", legt Marquez uit, kort na zijn derde zege van het seizoen in Le Mans. "Dat is de reden dat ik probeerde om van begin af aan te leiden in de race."

Andersom heeft Marquez ook weleens bewust gekozen om achter andere rijders te blijven om de temperatuur in de voorband goed te houden. "Ik kan me zo geen voorbeeld voor de geest halen, maar er zijn races geweest dat het te koud was om met de harde band te rijden. Dan besloot ik gewoon achter een rijder te blijven en pas aan het eind van de race aan te vallen. Dan zat er meer temperatuur in de voorband en was het een minder groot risico om aan te vallen", aldus Marquez, die zijn stijl op die manier bij heeft weten te schaven en zich op de omstandigheden aan kan passen. "Nu was het op de zachte band te moeilijk om achter iemand te blijven en moest ik in de schone lucht rijden, mezelf een vloeiende stijl aanleren om te zorgden dat de voorband niet te warm zou worden."

Honda heeft de afgelopen winter bovendien in allerijl gewerkt om een krachtbron te ontwikkelen waarmee het zich kan meten met Ducati. De Italianen waren tot dit seizoen dominant op het gebied van topsnelheid en tractie uit de bochten, nu heeft Honda op dat vlak ook progressie geboekt. Dat werd afgelopen weekend zichtbaar toen Jack Miller op het lange rechte stuk van Le Mans geen bedreiging kon vormen voor Marquez. LCR Honda-rijder Cal Crutchlow, de enige coureur naast Marquez die van de hoed en de rand wat betreft de verschillen tussen de 2018- en 2019-motor, suggereerde eerder dit seizoen de stabiliteit aan de voorkant van de RC213V ten koste is gegaan van een sterker motorblok. Crutchlow heeft moeite gehad zich aan te passen op de nieuwe machine terwijl Marquez het redelijk snel onder de knie had en in alle races voor de overwinning reed.

Honda hoeft Ducati niet meer te vrezen

Het is een van de argumenten waarom Marquez dit seizoen maar moeilijk te verslaan is. Honda hoeft Ducati niet direct te vrezen wat betreft topsnelheid en de wereldkampioen heeft zijn stijl dusdanig aan kunnen passen dat hij met 'andere sterke punten' het verschil nog groter kan maken. "Ik kom op een andere manier aan de rondetijd dan vorig jaar en daardoor kan ik andere banden gebruiken en een andere stijl", zegt Marquez daar zelf over. "Wanneer ik zeg dat ik met een andere stijl kan rijden, komt dat omdat we een betere krachtbron hebben. Wanneer je daar de beschikking over hebt, begrijp ik ook waarom Dovi en Jorge [Lorenzo] vorig jaar zo konden rijden. Je kunt de race op een andere manier managen. Ik kan rijden zoals ik vorig jaar deed, maar het kan ook anders. Ik heb het vertrouwen dat ik constant kan zijn en dat is het grote verschil ten opzichte van vorig jaar. Vorig jaar was mijn kwalificatie over het algemeen iets beter, nu is dat misschien iets minder maar kan ik de race wel beter aanpakken."

Het feit dat Honda met de nieuwe krachtbron een ander sterk punt heeft ten opzichte van voorgaande jaren, betekent ook dat Marquez op bepaalde vlakken minder risico hoeft te nemen. Daarnaar gevraagd, zegt hij: "Het bochtenwerk is veel beter. Vorig jaar was het voor ons zaak veel tijd te winnen in de remzone en dit jaar zijn we daar iets minder, maar winnen we op andere gebieden weer veel meer. Dat is onze nieuwe werkwijze. Je neemt altijd risico als het gaat om remmen en dat maakt het lastig om heel constant te zijn. Nu kunnen we op een andere manier remmen en rijden we toch goede rondetijden."

De komende twee races, Mugello en Barcelona, worden van groot belang voor de rest van het kampioenschap. Het zijn circuits waar Marquez sinds 2014 niet meer gewonnen heeft. Overwinningen op die beide omlopen zouden weleens kunnen betekenen dat het kampioenschap vroegtijdig in het slot valt. Of tovert Ducati-genie Gigi Dall'Igna voor die tijd nog iets uit de hoge hoed?

gerelateerd

Reacties

Het laatste nieuws
Volledig
Compact

  1. donderdag 18 juli 2019

  2. 18:32

    Analyse: De conclusies na de eerste seizoenshelft van Rossi

    Een imposante openingsfase van het seizoen gevolgd door drie non-finishes voor de zomerstop. Het was een voorjaar van grote…

    MotoGP
  3. Ferrari: "Red Bull motiveert ons te blijven pushen" 17:27

    Ferrari: "Red Bull motiveert ons te blijven pushen"

    Ferrari moet accepteren dat het dit seizoen hoogstens de nummer twee kan zijn door de overmacht die Mercedes heet. De strijd met…

    F1
  4. Alonso: "Toekomst zal op het gepaste moment bekend worden" 16:16

    Alonso: "Toekomst zal op het gepaste moment bekend worden"

    Fernando Alonso spreekt de geruchten tegen dat hij actief werkt aan een terugkeer naar de Formule 1. De Spaanse tweevoudige…

    F1
  5. Vervelende hobbel op Silverstone wordt weggewerkt voor MotoGP 16:12

    Vervelende hobbel op Silverstone wordt weggewerkt voor MotoGP

    Silverstone zal de hobbel in de bocht Brooklands gaan aanpakken ter voorbereiding op de race van de MotoGP in augustus. Voor de…

    MotoGP
  6. Analyse: Hoe dicht is Red Bull-Honda de concurrentie genaderd? 14:11

    Analyse: Hoe dicht is Red Bull-Honda de concurrentie genaderd?

    Honda stelt dat er "geen simpel antwoord" is op de vraag hoe het kan dat Red Bull Racing de afgelopen races het gat met…

    F1
  7. Motopark overweegt DTM-deelname als klantenteam BMW 13:50

    Motopark overweegt DTM-deelname als klantenteam BMW

    De DTM mag volgend seizoen mogelijkerwijs een extra team begroeten. Motopark - dat vooral bekendheid geniet door opstapklassen…

    DTM
  8. Buemi ongedeerd na zware testcrash Red Bull op Silverstone 13:36

    Buemi ongedeerd na zware testcrash Red Bull op Silverstone

    Sébastien Buemi, de reserverijder van het Red Bull Formule 1-team, bleef woensdag ongedeerd na een zware crash tijdens een…

    F1
  9. Brawn verwerpt kritiek op 2021-bolides: "Dit is wat we willen in F1" 13:21

    Brawn verwerpt kritiek op 2021-bolides: "Dit is wat we willen in F1"

    Ross Brawn kan zich niet vinden in de kritiek van F1-teams dat alle bolides er bij de invoering van het nieuwe reglement in 2021…

    F1
  10. Wolff: "Hamilton deed data van engineers verbleken" 10:16

    Wolff: "Hamilton deed data van engineers verbleken"

    Dat Lewis Hamilton in de slotfase van de Britse Grand Prix de snelste raceronde van Valtteri Bottas afpakte zag zijn team niet…

    F1
  11. W Series-kampioen ontvangt 500.000 dollar 09:01

    W Series-kampioen ontvangt 500.000 dollar

    De W Series heeft de exacte verdeling van het prijzengeld voor het seizoen 2019 bekendgemaakt, evenals de eerste details voor…

    Misc
  12. De Vries denkt niet veel aan F1: "Doel is F2 winnen" 08:00

    De Vries denkt niet veel aan F1: "Doel is F2 winnen"

    Nyck de Vries hoopt nog altijd in de Formule 1 te belanden, maar geeft toe dat hij "wat hobbels onderweg" is tegengekomen. De…

    F1
  13. 07:05

    Tech analyse: Teams nu al bezig voor het seizoen 2020

    F1
  14. woensdag 17 juli 2019

  15. Video: Zwarte Cross, de baan voor 2019 onder de loep 21:00

    Video: Zwarte Cross, de baan voor 2019 onder de loep

    Aankomend weekend staat de 23ste editie van de Zwarte Cross in Lichtenvoorde op het programma. Met muziek, stunts en allerlei…

    Misc
  16. Bottas: "Ik wil het anders aanpakken dan Rosberg" 20:38

    Bottas: "Ik wil het anders aanpakken dan Rosberg"

    Lewis Hamilton is dit seizoen als een niet te stoppen kracht op weg naar zijn zesde wereldtitel met alleen teamgenoot Valtteri…

    F1
  17. Espargaro gelooft dat Rivola tij kan keren bij Aprilia 18:05

    Espargaro gelooft dat Rivola tij kan keren bij Aprilia

    Volgens Aleix Espargaro is de komst van voormalig Ferrari-technicus Massimo Rivola het beste wat de renstal had kunnen…

    MotoGP
  18. Rosberg om persoonlijke reden blij met recordjacht Hamilton 17:01

    Rosberg om persoonlijke reden blij met recordjacht Hamilton

    Nico Rosberg is blij dat Lewis Hamilton achter de records van voormalig F1-coureur Michael Schumacher aan kan gaan. Niet alleen…

    F1
  19. Lammers enthousiast over F1-regels 2021 met grondeffect 16:57

    Lammers enthousiast over F1-regels 2021 met grondeffect

    De Formule 1 is van plan om met de ingrijpende reglementswijzigingen voor het seizoen 2021 het grondeffect terug te laten keren.…

    F1
  20. Leclerc expres agressiever in duel met Verstappen op Silverstone 16:21

    Leclerc expres agressiever in duel met Verstappen op Silverstone

    Charles Leclerc heeft toegegeven in de Grand Prix van Groot-Brittannië agressiever te hebben geracet dan eerder in het seizoen…

    F1
  21. Frijns verwacht spanning op 'extreem snel TT Circuit' 15:50

    Frijns verwacht spanning op 'extreem snel TT Circuit'

    Na een periode vol pech heeft Robin Frijns afgelopen weekend het Formule E-seizoen afgesloten met een overwinning. Een week…

    DTM
  22. Resta vertrekt eind juli bij Alfa Romeo F1 15:36

    Resta vertrekt eind juli bij Alfa Romeo F1

    Simone Resta, technisch directeur van Alfa Romeo, zal zijn Formule 1-team aan het eind van de maand verlaten om terug te keren…

    F1
  23. 14:39

    Overzicht: Vettel heeft na Verstappen meeste strafpunten

    F1
  24. Honda zoekt oplossing voor turbolag Verstappen 12:20

    Honda zoekt oplossing voor turbolag Verstappen

    Het snelle gebruik van het gaspedaal door Max Verstappen is volgens teambaas Christian Horner de oorzaak van de turbolag waarmee…

    F1
  25. Renault: "Er zat qua punten meer in op Silverstone" 11:46

    Renault: "Er zat qua punten meer in op Silverstone"

    Renault-manager Cyril Abiteboul is tevreden met de dubbele puntenfinish van zijn team op Silverstone, al baalt hij van de Safety…

    F1
  26. Porsche Formule E Team bevestigt Lotterer als tweede coureur 11:03

    Porsche Formule E Team bevestigt Lotterer als tweede coureur

    André Lotterer is de tweede coureur van het Porsche FE-team voor het volgende seizoen. Dat heeft het Duitse automerk bekend…

    FE
  27. Met deze veranderingen moet de F1 weer spectaculair worden 09:48

    Met deze veranderingen moet de F1 weer spectaculair worden

    De Formule 1 praat al maanden over de ingrijpende plannen voor het seizoen 2021 om de sport spannender, uitdagender en…

    F1
  28. Racing Team Nederland onthult livery voor WEC-seizoen '19-'20 08:13

    Racing Team Nederland onthult livery voor WEC-seizoen '19-'20

    Racing Team Nederland toont de kleurstelling voor het aankomende seizoen van het World Endurance Championship.

    WEC
  29. Hakkinen: "Bottas deed zo'n beetje alles goed in Britse GP" 07:30

    Hakkinen: "Bottas deed zo'n beetje alles goed in Britse GP"

    Ondanks een achterstand van 39 punten krijgt Valtteri Bottas nog wel kansen iets terug te doen in de Formule 1-titelstrijd…

    F1
  30. Waarom grondeffect kan zorgen voor spannendere F1-races 06:51

    Waarom grondeffect kan zorgen voor spannendere F1-races

    De Formule 1 is van plan om in 2021 het grondeffect te laten terugkeren in een poging om de races weer spannender te maken. Maar…

    F1
  31. Storey vertrokken als CEO van Rich Energy 06:07

    Storey vertrokken als CEO van Rich Energy

    De veelbesproken CEO William Storey is niet langer verbonden aan Rich Energy, zo blijkt uit documenten van de Britse overheid.…

    F1
  32. 05:48

    Tech analyse: De veranderingen voor het F1-seizoen 2021 verklaard

    F1
  33. Analyse: De nieuwste F1-regels voor 2021, inclusief grondeffect 05:22

    Analyse: De nieuwste F1-regels voor 2021, inclusief grondeffect

    De Formule 1 heeft nieuwe details over de reglementen voor 2021 naar buiten gebracht. Een klein aantal journalisten kreeg een…

    F1
  34. Onthuld: Grondeffect moet in 2021 terugkeren in de Formule 1 05:13

    Onthuld: Grondeffect moet in 2021 terugkeren in de Formule 1

    Het grondeffect moet in 2021 terugkeren in de Formule 1. De bazen van de sport denken dat de rentree van dit aero-concept aan de…

    F1
  35. dinsdag 16 juli 2019

  36. Video: De echte problemen van Haas buiten de sponsorperikelen 19:53

    Video: De echte problemen van Haas buiten de sponsorperikelen

    Het vierde seizoen van het Haas F1 Team is zowel op als naast de baan enerverend te noemen. Coureurs Romain Grosjean en Kevin…

    F1
  37. 19:30

    Beste teamradio Britse GP: "Geloof mij nu eens een keer!"

    F1
  38. Pirelli maakt bandenkeuze voor GP van Duitsland bekend 18:23

    Pirelli maakt bandenkeuze voor GP van Duitsland bekend

    Formule 1-bandenleverancier Pirelli heeft de gekozen banden per rijder voor de Grand Prix van Duitsland bekendgemaakt. De…

    F1
  39. Aston Martin wilde critici mond snoeren met demo van Valkyrie 17:52

    Aston Martin wilde critici mond snoeren met demo van Valkyrie

    De Valkyrie hypercar, een gezamenlijk project van Aston Martin en Red Bull Racing, maakte zaterdag op Silverstone zijn eerste…

    F1
  40. Hakkinen stelt vast: "Stewards geven toestemming om te racen" 17:00

    Hakkinen stelt vast: "Stewards geven toestemming om te racen"

    Volgens voormalig Formule 1-wereldkampioen Mika Hakkinen hebben de stewards begrepen dat het uitdelen van straffen de sport geen…

    F1
  41. McLaren: "Vijf ronden tekort om strategie Norris te laten werken" 16:33

    McLaren: "Vijf ronden tekort om strategie Norris te laten werken"

    Lando Norris was aan het eind van de Britse Grand Prix duidelijk geïrriteerd over de strategische beslissingen van zijn team.…

    F1
  42. Gelael: Terugtrekking Silverstone 'een principekwestie' 15:03

    Gelael: Terugtrekking Silverstone 'een principekwestie'

    Sean Gelael heeft zijn beslissing om afgelopen weekend niet in actie te komen tijdens de Formule 2-races op Silverstone een…

    FIA F2
  43. Vettel: Situatie niet te vergelijken met Red Bull 2014 14:41

    Vettel: Situatie niet te vergelijken met Red Bull 2014

    Sebastian Vettel denkt niet dat het huidige seizoen te vergelijken is met 2014, toen hij uitgedaagd werd door een jongere…

    F1
Meer nieuws