Waarom Suzuki 'creatief' moet zijn om Marquez te verslaan

Waarom Suzuki 'creatief' moet zijn om Marquez te verslaan

8 september 2019 – Yamaha en Ducati zijn er tot nu toe niet in geslaagd de dominantie van Honda en Marc Marquez in de MotoGP te doorbreken. Kan een kleiner merk met een andere aanpak en een jeugdige filosofie doen wat anderen niet konden?

De recente overwinning van Alex Rins op het circuit van Silverstone heeft enkele gevolgen die verder gaan dan het enkel verslaan van Marquez in de laatste meters van de Grand Prix. Ten eerste staat Rins nu voor Danilo Petrucci op de derde plaats in het wereldkampioenschap, op 23 punten van Andrea Dovizioso. Samen met Marquez en Dovizioso is Rins de enige coureur die dit seizoen (meer dan) twee overwinningen op zijn naam heeft staan. Bovendien heeft Rins met nog zes races te gaan dit seizoen nog een theoretische kans op de wereldtitel. Hoewel die wereldtitel een utopie is voor Suzuki, is dat nu toch het eerstvolgende doel voor de formatie uit Hamamatsu. Eind vorig jaar gaf Suzuki een signaal dat het werk aan de toekomst van het project met het opzetten van een ware racedivisie, inclusief een administratieve en organisatorische structuur.

Suzuki's laatste successen

De laatste keer dat Suzuki meer dan een race won in een seizoen was 2000, toen Kenny Roberts Junior zijn eerste en enige wereldtitel won. Het was de vijfde en tot nu toe laatste wereldtitel voor het merk dat zegevierde in de drie decennia ervoor: Barry Sheene werd kampioen in 1976 en 1977, Marco Lucchinelli in 1981, Franco Uncini in 1982 en Kevin Schwantz in 1993. Het seizoen dat Roberts de titel pakte was echter in geen geval te vergelijken met de huidige situatie. Roberts pakte de titel met vier overwinningen (Motegi, Catalonië, Jerez en Sepang) tijdens een seizoen waar men vaker in de regen reed dan op het droge. Vijfvoudig 500cc-kampioen Mick Doohan was bovendien al met pensioen, Valentino Rossi was bezig aan zijn debuutseizoen en fysiek ongemak dwong Alex Crivillé ertoe te stoppen met racen.

"Het wereldkampioenschap van 2000 leek in niets op wat we tegenwoordig zien", vertelde de eerste Spaanse 500cc-wereldkampioen in gesprek met Motorsport.com. "De tractie van Kenny's motor was geweldig en hij was een specialist in die omstandigheden. De situatie is nu heel anders omdat Suzuki een zeer gebalanceerde machine heeft gebouwd. Het probleem is dat ze niet strijden tegen een ander merk, maar dat ze nu strijden tegen Marc Marquez. Ik zie ook dat Honda recent wel wat problemen heeft gehad met de motor, het prototype maakt een erg nerveuze indruk. Dit zie je ook terug in de manier waarop Marquez soms wat meer problemen heeft op een circuit dat Honda minder goed ligt, ondanks dat hij de beste rijder op de grid is."

Tussen de wereldtitel van Roberts in 2000 en de recente overwinningen van Rins in de Verenigde Staten en Groot-Brittannië in 2019, stond Suzuki slechts drie keer op de hoogste trede van het podium. Sete Gibernau won Valencia in 2001, Chris Vermeulen won Le Mans in 2007 en Maverick Viñales pakte de overwinning tijdens de Britse GP in 2016, anderhalf jaar na de terugkeer van Suzuki in het kampioenschap. Tussendoor verdween het merk in 2012 enkele jaren vanwege financiële omstandigheden van het toneel.

"Suzuki is altijd goed geweest in het zo goed mogelijk benutten van de beschikbare middelen", zei Suzuki-legende Kevin Schwantz in gesprek met Motorsport.com. "Ze werken efficiënter dan de anderen, ondanks dat dit ook betekent dat het soms langer duurt dan bij anderen. Ik weet nog dat wanneer we in mijn tijd vroegen om een onderdeel, het soms vier races duurde voor we er beschikking over hadden. Honda kon daarentegen de volgende week al leveren. Ze hebben misschien een satellietteam nodig om de definitieve stap te zetten, maar het moet voor Suzuki in het voordeel werken terwijl ze er ook controle over moeten houden. Ik weet zeker dat ze er profijt van zullen hebben als ze met zoiets beginnen."

Een andere filosofie dan de overige fabrieksteams

Gevraagd naar de mogelijkheden voor een satellietteam bij Suzuki in 2021, weet teammanager Davide Brivio niet helemaal hoe hij moet reageren: "Het zou de ontwikkeling van de motor verder versnellen, daar ben ik wel optimistisch over", geeft hij voorzichtig toe. Tot op heden heeft Suzuki wat betreft de ontwikkeling vooral geprofiteerd van de oprichting van een officieel testteam, met voormalig WSBK-kampioen Sylvain Guintoli als aanvoerder.

De filosofie van Suzuki is volledig anders dan Yamaha, Honda en Ducati. Op het gebied van investeringen, operationele zaken, maar ook het managen van de rijders. Brivio focust zich op het vastleggen van een jonge coureur zoals Viñales, Rins of Joan Mir zodat ze zich als talent kunnen ontwikkelen. Op dit moment kunnen we vaststellen dat Rins zo'n vier keer zo weinig verdient als Marquez bij Honda, afhankelijk van de resultaten. Voor de volgende periode in de contractencyclus zal Suzuki iets dieper in de buidel moeten tasten om Rins aan boord te houden, bovendien moet men hopen dat de concurrentie niet met een aanlokkelijk aanbod komt voor de Spaanse ster. Het beste wat Suzuki kan doen is Rins een competitieve GSX-RR geven, er staat een wachtrij om op deze fiets te stappen als er een plek vrijkomt.

"Ik denk dat we alle ingrediënten hebben om met Alex voor de titel te vechten", verklaarde Brivio in gesprek met Motorsport.com. "Hij heeft twee races gewonnen, evenveel als Dovizioso, en als je de crashes in Assen en de Sachsenring buiten beschouwing laat, zou hij op dit moment tweede staan in het kampioenschap. We vestigen onze hoop op Rins, maar tegelijkertijd willen we ook dat Joan [Mir] zich verder ontwikkelt."

De rijderspool

De rijdersmarkt is drastisch veranderd sinds Ducati in 2017 een absurd bedrag neerlegde voor de handtekening van drievoudig MotoGP-kampioen Jorge Lorenzo, zo'n 25 miljoen euro voor een tweejarig contract. Sinds het vertrek van Lorenzo de vorige zomer heeft Ducati de broekriem iets verder aangehaald, maar het team betaald Dovizioso nog altijd zo'n 6 miljoen euro terwijl het contract van Danilo Petrucci verlengd werd voor een slordige 700.000 euro.

"Het is bij ons nog niet eens een onderwerp van gesprek geweest om een andere rijder binnen te halen", verklaarde Brivio. "We moeten creatief zijn om onze concurrenten te kunnen verslaan. We hebben in Japan een geweldig team met engineers, ze werken heel efficiënt en hebben het plan opgevat om een hele gebalanceerde motorfiets te bouwen. Met de viercilinder in lijn en een ander chassis dan de concurrenten hebben we een heel interessant pakket op dit moment."

Brivio twijfelt er niet over de weg in te slaan die gevolgd wordt door Honda, Yamaha of Ducati. Het team heeft geen enkele ambitie om een grote rijder als Jorge Lorenzo vast te leggen, het zal ook niet proberen om Marquez weg te lokken van Honda.

Met medewerking van Oriol Puigdemont

gerelateerd

Reacties

Het laatste nieuws
Volledig
Compact

  1. donderdag 5 december 2019

  2. Alex Marquez: "Marc vertelt me niet veel over Honda-motor" 20:30

    Alex Marquez: "Marc vertelt me niet veel over Honda-motor"

    Volgens Alex Marquez heeft zijn broer Marc hem al verzekerd dat hij niet bereid is "veel te vertellen" over de aanpassing aan de…

    MotoGP
  3. Wolff: "Verwacht dat Mercedes nog lang in Formule 1 blijft" 19:35

    Wolff: "Verwacht dat Mercedes nog lang in Formule 1 blijft"

    De Formule 1 is voor een automerk als Mercedes een project waar gigantisch veel geld aan op gaat. Tegelijkertijd heeft het…

    F1
  4. Kubica maakt zich op voor DTM-test in dienst van BMW 18:53

    Kubica maakt zich op voor DTM-test in dienst van BMW

    Robert Kubica zal deze maand nog zijn opwachting maken tijdens de DTM post-season test in Jerez. De afzwaaiend F1-coureur stapt…

    DTM
  5. Abiteboul: Renault heeft samen met Ferrari sterkste F1-motor 17:55

    Abiteboul: Renault heeft samen met Ferrari sterkste F1-motor

    Renault beschikt volgens Cyril Abiteboul over de beste motor in de Formule 1 en deelt die koppositie met Ferrari. Volgens de…

    F1
  6. Schumacher gelooft dat extra F2-jaar hem voordeel oplevert 17:03

    Schumacher gelooft dat extra F2-jaar hem voordeel oplevert

    Ferrari-junior Mick Schumacher maakte voor de zomer kans op het F1-zitje van Antonio Giovinazzi bij Alfa Romeo. Toen de vorm van…

    FIA F2
  7. Mercedes hoest recordbedrag aan inschrijvingsgeld op 15:10

    Mercedes hoest recordbedrag aan inschrijvingsgeld op

    Het Mercedes Formule 1-team betaalt in 2020 een recordbedrag aan inschrijvingsgeld voor het nieuwe seizoen. Dat is het gevolg…

    F1
  8. Deletraz voor ART-duo op eerste testdag in Abu Dhabi 14:59

    Deletraz voor ART-duo op eerste testdag in Abu Dhabi

    Louis Deletraz heeft de eerste dag van de post-season test in Abu Dhabi als snelste afgesloten. Hij was nipt sneller dan…

    FIA F2
  9. Formule 1 versoepelt 'draconische' weegbrugregel in 2020 14:45

    Formule 1 versoepelt 'draconische' weegbrugregel in 2020

    De Formule 1 heeft de controversiële regels betreffende de weging van de wagens veranderd, na veel kritiek over de zware…

    F1
  10. Lecuona leert KTM RC16 kennen: "Ben nog te agressief" 14:19

    Lecuona leert KTM RC16 kennen: "Ben nog te agressief"

    Tech3 MotoGP-nieuwkomer Iker Lecuona heeft het verbeteren van zijn rijstijl omschreven als de grootste opdracht voordat het…

    MotoGP
  11. F1-circuit Vietnam krijgt een extra bocht voor GP in 2020 13:07

    F1-circuit Vietnam krijgt een extra bocht voor GP in 2020

    De organisatoren van de Vietnamese Grand Prix die volgend jaar op de Formule 1-kalender staat, hebben besloten een extra bocht…

    F1
  12. 12:30

    Zo snel waren de pitstops in de Formule 1 dit jaar

    F1
  13. F1 Esports-titel 2019 gaat naar Tonizza, Red Bull wint teamtitel 10:47

    F1 Esports-titel 2019 gaat naar Tonizza, Red Bull wint teamtitel

    Ferrari-gamer David Tonizza heeft de rijderstitel in het F1 Esports-kampioenschap gewonnen. Red Bull won het kampioenschap voor…

    F1
  14. F1-coureurs krijgen in 2020 extra MGU-K tot hun beschikking 10:38

    F1-coureurs krijgen in 2020 extra MGU-K tot hun beschikking

    Iedere Formule 1-coureur krijgt volgend seizoen een extra MGU-K tot zijn beschikking. Dit is het gevolg van het uitgebreide…

    F1
  15. Finishvlag weer officieel eindsignaal van F1-races in 2020 09:27

    Finishvlag weer officieel eindsignaal van F1-races in 2020

    Het Formule 1-reglement is aangepast als het gaat om het beëindigen van races. Daarvoor wordt in de toekomst weer een fysieke…

    F1
  16. FIA verbiedt schermen tijdens F1-tests: "Voor de fans" 08:37

    FIA verbiedt schermen tijdens F1-tests: "Voor de fans"

    Formule 1-teams mogen hun wagens tijdens de wintertests niet meer verbergen achter schermen. Dat is de uitkomst van een…

    F1
  17. Zanardi: "Dream Race in Fuji was voorbereiding op Tokio 2020" 08:00

    Zanardi: "Dream Race in Fuji was voorbereiding op Tokio 2020"

    Alex Zanardi kwam vorig weekend met BMW aan de start van de Dream Race van de SUPER GT en DTM. Volgens de Italiaan was die race…

    DTM
  18. woensdag 4 december 2019

  19. Van Overdijk: GP Zandvoort heeft groot maatschappelijk belang 19:00

    Van Overdijk: GP Zandvoort heeft groot maatschappelijk belang

    In mei 2020 is Zandvoort niet alleen het middelpunt van de nationale aandacht, ook mondiaal zullen alle schijnwerpers op de…

    F1
  20. Ferrari van Schumacher geveild voor zes miljoen dollar 17:30

    Ferrari van Schumacher geveild voor zes miljoen dollar

    De eerste officiële veiling van de Formule 1 in Abu Dhabi heeft meer dan 33 miljoen dollar opgeleverd. De Formule 1 en het…

    F1
  21. Red Bull gelooft in goede aanpak van FIA na brandstofcontroverse 17:15

    Red Bull gelooft in goede aanpak van FIA na brandstofcontroverse

    Red Bull Racing-teambaas Christian Horner zegt vertrouwen te hebben in de aanpak van de FIA wat betreft de controversiële…

    F1
  22. Leclerc zou Hamilton welkom heten bij Ferrari 16:13

    Leclerc zou Hamilton welkom heten bij Ferrari

    Charles Leclerc zegt dat hij Lewis Hamilton zou verwelkomen als nieuwe teamgenoot, mocht de zesvoudig wereldkampioen de overstap…

    F1
  23. Russell snelste op laatste testdag 2019, crash voor Leclerc 15:52

    Russell snelste op laatste testdag 2019, crash voor Leclerc

    George Russell heeft in Abu Dhabi de tweede en laatste testdag van Pirelli als snelste afgesloten. De Williams-rijder en…

    F1
  24. 15:30

    Volledige uitslag tweede testdag op Yas Marina

    F1
  25. Wolff spreekt geruchten over naderend vertrek bij Mercedes tegen 14:42

    Wolff spreekt geruchten over naderend vertrek bij Mercedes tegen

    Mercedes-teambaas Toto Wolff zegt zich geen betere plek te kunnen wensen dan zijn huidige team. Hij voelt niet de drang zich…

    F1
  26. Abiteboul kritisch op "stomme" bandenregel in Formule 1 14:24

    Abiteboul kritisch op "stomme" bandenregel in Formule 1

    Renault F1 teambaas Cyril Abiteboul heeft zijn mening uitgesproken over de "domme" regel die coureurs verplicht om een Grand…

    F1
  27. F2-team DAMS trekt Ticktum en Gelael aan voor 2020 14:00

    F2-team DAMS trekt Ticktum en Gelael aan voor 2020

    Dan Ticktum komt volgend jaar weer in actie in de Grand Prix-paddock, hoewel het niet gaat om de gedroomde plek in de Formule 1.…

    FIA F2
  28. Ocon is na Brazilië 2018 klaar voor nieuwe strijd met Verstappen 13:16

    Ocon is na Brazilië 2018 klaar voor nieuwe strijd met Verstappen

    Esteban Ocon heeft in Abu Dhabi zijn eerste meters richting zijn Formule 1-comeback in 2020 gemaakt. Bij de woorden 'Ocon' en…

    F1
  29. Ferrari twijfelt aan discrepantie brandstofmeting in Abu Dhabi 12:45

    Ferrari twijfelt aan discrepantie brandstofmeting in Abu Dhabi

    Ferrari betwijfelt of er sprake was van een discrepantie tussen de hoeveelheid brandstof aan boord van de wagen van Charles…

    F1
  30. Espargaro ziet Dovizioso en Ducati als voorbeeld voor Aprilia 11:29

    Espargaro ziet Dovizioso en Ducati als voorbeeld voor Aprilia

    Aleix Espargaro heeft zich ten doel gesteld hetzelfde te bereiken bij Aprilia wat Andrea Dovizioso gedaan heeft bij Ducati. De…

    MotoGP
  31. Ferrari beweert: "Titelgevecht al in de ontwerpfase verloren" 10:50

    Ferrari beweert: "Titelgevecht al in de ontwerpfase verloren"

    Formule 1-teambaas Mattia Binotto stelt dat Ferrari de titelstrijd in het seizoen 2019 al heeft verloren tijdens het ontwerpen…

    F1
  32. Doornbos: "Red Bull en Mercedes dichter bij elkaar dan ooit" 09:48

    Doornbos: "Red Bull en Mercedes dichter bij elkaar dan ooit"

    Robert Doornbos meent dat Red Bull dichter bij Mercedes zit dan ooit tevoren en hoopt dat het team in de winter nog enkele…

    F1
  33. Grosjean twijfelt over 2020-banden: "Niet een ideale situatie" 09:35

    Grosjean twijfelt over 2020-banden: "Niet een ideale situatie"

    Haas F1-coureur Romain Grosjean is nog altijd niet overtuigd van het rubber dat bandenleverancier Pirelli heeft ontwikkeld voor…

    F1
  34. Zandvoort op schema: "Hopen op goed weer voor het asfalteren" 08:00

    Zandvoort op schema: "Hopen op goed weer voor het asfalteren"

    De bouwwerkzaamheden aan Circuit Zandvoort verlopen volgens directeur Robert van Overdijk en architect Jarno Zaffelli 'helemaal…

    F1
  35. Villeneuve ziet Verstappen niet als titelkandidaat voor 2020 07:00

    Villeneuve ziet Verstappen niet als titelkandidaat voor 2020

    Voormalig Formule 1-kampioen Jacques Villeneuve ziet Max Verstappen in 2020 niet om de titel meedoen, ondanks dat de Nederlander…

    F1
  36. dinsdag 3 december 2019

  37. Ocon: Testdagen Abu Dhabi cruciaal door kortere wintertests 21:14

    Ocon: Testdagen Abu Dhabi cruciaal door kortere wintertests

    Esteban Ocon heeft zijn eerste meters achter de rug als racerijder van het Renault Formule 1-team. De Fransman trad maandag…

    F1
  38. De Vries: "Laten we ons de mooie momenten herinneren" 20:05

    De Vries: "Laten we ons de mooie momenten herinneren"

    Nyck de Vries vindt het jammer dat hij zijn kampioenschapsjaar in de Formule 2 niet in stijl heeft kunnen afsluiten. De…

    FIA F2
  39. Architect Zandvoort: Geen bandenprobleem door kombochten 19:00

    Architect Zandvoort: Geen bandenprobleem door kombochten

    Jarno Zaffelli speelt als 'track designer' van Studio Dromo een belangrijke rol in de verbouwing van Circuit Zandvoort. Zo heeft…

    F1
  40. F1-coureurs wijzen op 'saaie' beginfase Abu Dhabi: "DRS is nodig" 18:00

    F1-coureurs wijzen op 'saaie' beginfase Abu Dhabi: "DRS is nodig"

    Enkele Formule 1-coureurs zeggen dat het gebrek aan actie in de Grand Prix van Abu Dhabi als gevolg van een probleem met het…

    F1
  41. 16:33

    Volledige uitslag eerste testdag Yas Marina

    F1
  42. Bottas bovenaan op eerste testdag, meeste ronden Verstappen 15:51

    Bottas bovenaan op eerste testdag, meeste ronden Verstappen

    Valtteri Bottas heeft met een 1.37.124 de snelste tijd gereden tijdens de eerste dag van de bandentest in Abu Dhabi. Max…

    F1
  43. Brundle: Mogelijke F1-comeback Alonso waarschijnlijk bij Renault 13:40

    Brundle: Mogelijke F1-comeback Alonso waarschijnlijk bij Renault

    Volgens Martin Brundle wil Fernando Alonso waarschijnlijk zijn comeback in de Formule 1 maken in 2021. De Sky Sports-commentator…

    F1
Meer nieuws